首先介绍了空调制冷系统的运行原理，然后介绍了汽车空调不足的诊断方法，最后介绍了空调非冷却故障的排除方法。车。键词汽车空调制冷系统故障排除简介汽车空调是一种调节车厢空气质量的装置。论车外的天气状况如何，室内空气的温度，湿度，流量和清洁度都保持在驾驶员和乘客的舒适状态。于汽车空调汽车空调的制冷系统，所述制冷系统的操作原理主要包括压缩机，冷凝器，膨胀阀和蒸发器（有时称为四个主要空调），和干燥过滤器积液。车空调系统的制冷过程如下：发动机迫使压缩机操作和低温制冷剂蒸汽和低压从蒸发器发送被吸入压缩机进行压缩，并成为气体在高温高压下送入冷凝器冷却气体。药剂液化并释放热量。冷凝液体制冷剂流过膨胀机时，它从低压雾冷凝器中的小孔中排出并进入蒸发器。发器中的压力由于增加而减小体积，制冷剂蒸发，液态从液态变为气态。时，需要大量的热量，因为风扇使热空气循环通过蒸发器，并且在热交换后冷空气进入隔室以减少车内温度。
　　开蒸发器的气态制冷剂重新进入压缩机并执行一系列新的制冷循环。过这种方式，机舱内的热量不断传递到大气中，从而降低机舱内的空气温度。
　　车空调故障诊断汽车空调系统故障诊断常用方法。

　　要是观察空调系统各部件的表面状况，包括：通过观察玻璃观察窗内制冷剂的流动，均匀透明液体正常，电路结冰低压是正常的，见制冷系统密封泄漏，干点和没有油渍是正常的;观察压缩机电磁线圈的运行状态，旋转后可以转动压缩机，无异常噪声;观察蒸发器的水，一般操作空调约8分钟，水的蒸发水箱的水盘是正常的，检查电子冷凝器的风扇是否正常工作。它是听机器运转的声音，它是异常的，特别是：听油压机时没有噪音，有震动的声音，也有异常;听蒸发器风扇，冷凝器风扇，电机等如果有噪音，则不正常：如果有皮带声音，它会滑动皮带，如果有尖叫声，会导致磁性离合器老化电磁离合器，磁吸力不足，离合器滑动。摸。意味着用手触摸典型零件，使每个零件的温度正常，包括：接触制冷系统的高压管和高压管，高压管的热管和低管的冷手压力是正常的;冷凝器的热量是正常的。
　　凝器和冷凝器之间的温差是正常的，干燥过滤器是热的，入口和出口之间没有明显的温差;膨胀机前后温差明显;正常情况下，管道连接和电源插座的插头松动。验。

　　过观察，聆听和触摸这些手动诊断方法，只能判断缺陷的位置和原因，但总而言之，有必要使用专用仪器和仪器。调系统进行测试。试验的基础上，分析并仔细研究故障现象，找出故障的确切位置和原因，然后指出合适的药物排除。
　　调制冷系统的不良性能和过量的制冷剂导致冷却不充分。造过程中制冷剂过量填充通常会导致制冷剂过多，因为需要空调系统中制冷剂体积的比例。果比例过大，会影响热量的散热量，也就是说，如果发热量小的废热的量会很大，通过利弊，散热量低。样，如果在维护期间添加过多的冷却油，则制冷系统的散热也会减少。查方法：从干燥箱上方观察。
　　果汽车的空调运转，眼睛没有气泡，停止压缩机后也没有空气，真的是制冷剂太多了。果加压冷却油的量太高，当空调系统正常运行时，指示灯可以看到更多的混浊气泡。然，如果制冷剂太多，您可以在位于空调系统低压侧的服务端口释放一些制冷剂。
　　冷剂太少会导致制冷剂不足。冷剂短缺的大多数原因是由于系统中的制冷剂痕迹。果空调系统中的制冷剂不足，则还必须减少从膨胀阀喷射到蒸发器中的制冷剂，并且制冷剂在蒸发器中蒸发。
　　收的热量也会减少，冷却能力也会降低。制方法：干燥箱上方的液体指示器也检测到制冷剂不足。

　　空调处于正常运行模式时，如果液镜中存在连续的缓慢气泡，则制冷剂不足。果气泡有大的反转，则意味着制冷剂严重不足。果制冷剂不足，则必须添加制冷剂，但如果在低压侧添加制冷剂瓶，则不要使制冷剂瓶掉落，否则禁止发动机启动。冷机中的制冷剂和油含有过多的杂质并且稍微堵塞，导致冷却能力不足。果整个空调系统中的制冷剂和制冷机油中的污垢太多，过滤器过滤器就会堵塞，这会导致冷却能力下降，阻力增加，制冷剂流向调节器。
　　却能力不足。此，在修理空调时，冷库安装选择合格的制冷剂非常重要，特别是“三天”产品。主要任务之一是从制冷剂中吸收水分，以防止冷却能力因制冷剂中过多的水分而降低。而，当干燥槽中的干燥剂处于吸湿饱和状态时，水不能再被过滤，因为当制冷剂通过调节器孔时，制冷剂中的水将由于压力和温度。导致小孔中的冻结并导致制冷剂的不规则流动，阻力的增加或不可能的流动。查方法：停一会儿，冰融化后，制冷系统会出现正常状态。是确认系统中没有水的重要方法。了更好地检测系统中的水量，一些汽车中使用的干燥剂在不含水时是蓝色的。

　　旦水太多，干燥剂就会变红并且在汽车的干燥罐上。可以在液体孔的一侧看到。果制冷剂含有过多的水，则必须更换干燥剂或干燥剂，同时再吸入系统并注入新的制冷剂。要本文分析了空调制冷，解决了现实生活中汽车空调制冷系统的故障诊断方法。
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