CFC-12淘汰战略于2001年在中国汽车空调行业制定。国自动空调行业已完成R-12的更换。2002年1月1日，所有新生产车辆停止组装并使用R-12空调系统，并将其更换为R-134a空调系统。
　　据有关服务的调查中，超过市场上的R-134a制冷剂的一半目前缺少技能，而且奸商享受的好处，不要犹豫，损害消费者，质量差，假冒的利益。要表现形式为：R-134a与R-12合作，销售R-134a，不熟练的纯度，或模仿R-134a与制冷剂替代品。场上许多品牌的抽样结果表明，制冷剂R-134a的失效率约为80％，而且大多数品牌混合或由R12或R22代替。者及其一方访问了维护公司，并迅速测试了许多公司使用的制冷剂，达到了75％的非熟练率（图1）。于制冷剂市场目前处于不受监管的状况，为了使包括维修公司在内的制冷剂用户“清楚地消费”，这里简要介绍危险因素以及如何识别不合格的制冷剂。可接受的制冷剂危害（1）制冷剂和制冷机油的类型不匹配，这导致制冷机油溶解在制冷剂中并以液体形式存在于制冷系统中。
　　于液体不可压缩，当来自制冷机的油以液体形式进入压缩机时，液体的积聚损坏压缩机。（2）两种制冷剂的潜热沸点和蒸发量不同，影响空调的热交换能力，直接影响空调的制冷效果。果R-12制冷剂用于给R-134a制冷剂充电，由于热交换能力不同，空调系统在空调系统正常运行期间可能性能较差。
　　（3）这两个空调系统的密封要求不同，会缩短密封圈及相关部件的使用寿命，导致制冷剂泄漏。

　　果使用R-134a制冷剂系统为R-12制冷剂充气，两个系统的密封要求将导致制冷剂泄漏，导致制冷不良或无制冷。（4）制冷剂中含有水分和杂质，会缩短液体储存干燥瓶的使用寿命，造成“冰堵”，堵塞空调管路，影响循环制冷系统的运行，增加压缩机磨损并缩短使用寿命。却效果（5）使用混合气体代替R-134a，更常见的是R-406a混合制冷剂，主要由R-22，R-142b和R-600a（可燃气体）组成。对于R-12，混合气体替代含有易燃，易爆气体的除了制冷量小，一旦达到，将在空气中达到一定浓度，这将达到掩埋一定的比例其他附近。
　　个可以随时爆炸的“炸弹”。时，其压力大于R-134a的压力，这很容易损坏汽车空调系统的密封圈和相关部件的焊接点，导致空调系统泄漏。
　　冷剂的识别（1）需要识别制冷剂维护公司在选择制冷剂时经常需要处理以下混淆。
　　于市场上制冷剂的总量，我不知道如何区分好坏。场上的所有制冷剂都标有纯R134a，只能与外包装区分开来。合格的制冷剂也具有冷却效果，因此填充后无法立即区分其质量。长时间使用车辆之后，将出现问题并且消费者将在不知情的情况下成为受害者。场上没有专门的测试机构，消费者不必抱怨也无法识别。（2）制冷剂识别方法当难以识别制冷剂时，制冷剂纯度计可用于检测制冷系统或气缸中的制冷剂是否为R12， R134a或未知物质。查与puromètre的制冷剂，可以保证的是，冷库安装在空气调节系统内的制冷响应使用（R12或R134a的98％的含量）的要求，作为冷却剂的空气含量超过标准并且烃含量超过标准指示功能：可以确定制冷剂是否含有诸如天然气的含烃组分。
　　冷剂净化器的主要应用和功能如下。
　　估所购制冷剂的质量，避免购买假冒伪劣产品，避免出错，并监控制冷剂制造商。定要回收的制冷剂以防止不合格的制冷剂污染合格的制冷剂，从而导致浪费。收的制冷剂的纯度必须大于96.5％才能处理不可接受的制冷剂。可以大大降低空调维修设备损坏的风险。

　　检测到正常制冷的空调系统时，可以通过检测制冷剂的纯度来避免不必要的损失。
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