虽然中国汽车行业对冷凝器提出了新的要求，但它也引发了冷凝器的新技术变革。国汽车工业的快速发展导致了汽车空调行业的快速发展。据显示，2012年至2015年，中国汽车空调产量和市场规模达到2037万台，冷库工程122亿元，2341万台，13台， 90亿元，2698万套，160亿元，3100万元和182亿元。消费者需求不断增长，排放法规日益严格以及新能源汽车快速发展的背景下，中国汽车空调协会秘书长薛庆峰表示：汽车制造商指出，高效率，轻量化和满足电动汽车的需求将成为中国空调行业的未来。术发展的主要趋势。为汽车空调的主要消费者，冷凝器将发挥重要作用。22日到24日，由Gr组织？ Nges格蓝迪（原萨帕铝热传输）第九届西Corvo矿焊接活动，苏威化工和Shawla萨帕精密管技术研讨会格兰其，协办单位在南京举行。
会议上，400多名技术和学术专家齐聚一堂，分享和讨论热交换器行业的技术现状，挑战，创新技术，优质材料，解决方案和生产流程。议期间，主办方，格蓝迪，发布“白皮书空调冷凝器车辆技术”的基础上几十代表车型的测试数据来解释当前的状态与技术相关的发展和趋势。
效空调引发了一个新的生产过程。位专家在接受采访时说，冷凝器是减少空调和汽车空调性能的重要组成部分。凝器的质量直接影响其对节能的贡献和减少汽车空调的消耗。介绍，目前冷凝器涉及的关键技术主要是优化扁平管和翅片结构的设计，焊接技术和材料系统的发展，以确保焊接过程的可靠性和使用过程中的耐腐蚀性。对格鲁吉亚聚光科技白皮书会议和讨论中，提到了目前汽车空调冷凝器，折扁管的制造工艺的最新技术方案，在尽量减少材料的重量保证最佳表现的借口。
扁平管上可以使用复合多层材料，这提高了焊接的可靠性和冷凝器的耐腐蚀性。外，生产过程对生产现场的要求较低，设备投资较低，从而降低了生产成本。多技术专家认为，这项技术将构成整个未来的发展方向。于管壁变薄，材料的可靠性越来越高，因为公司已经开始在市场上开发和测试新材料，并且已经将生产线投入生产。
应折叠扁管产品。“的重量减少热交换器的构成如模制困难，降低了热效率，耐腐蚀，加速耐疲劳性等为材料的重大挑战，并Grandgis的探索十分重视和寻找热交换系统的现状和趋势。了确保市场上参考信息和产品技术的可靠性以及技术升级，我们进行了新的制造工艺，设计和材料的测试和研究，“马跃涵说， 。蓝迪总统据了解，目前格朗已经开发出一种新的硬件解决方案 - MultiClad™，多层合金长寿命MultiClad™的发展提供了卓越的耐腐蚀性将被应用到环境恶劣的铝合金换热器产品提供了无限的前景。外，随着新能源汽车的发展，汽车空调冷凝器已经确定了新的挑战。马约翰说：”发展新能源汽车，特别是电动汽车，创造了新的对热交换器材料的挑战，但它也提供了机会。Grandis也在扩大其市场和相关产品。此外，”对于混合动力汽车，这涉及电池和发动机冷却。于格蓝迪，如果纯电动车技术可以解决，混合动力领域自然是没问题的。虽然中国市场即将有观点认为，汽车市场正进入微增长，发展持乐观态度未来是乐观的，但还有很多热交换器，包括冷凝器和蒸发器的空调我的粤汉，格蓝迪全球总裁的领域做的，说：“亚洲，尤其是中国，将继续促进车辆生产的全球增长，并继续推动对传热层压铝的需求。
2020年，公司将无法实现超越行业的显着增长，我们必须继续保持世界领先地位并保持可持续盈利。了解，Grandis的大部分活动来自汽车行业，中国OEM市场的市场份额处于领先地位。置20年来，格兰德一直致力于推动中国换热器行业的创新和发展，专注于制造更小，更轻，更定制的换热器以增加经济效率和对环境的影响较小。洲市场，尤其是中国市场，是全球Grandis市场的重要组成部分，并且正在快速增长。约翰用一系列数字来说明中国市场的重要性：从1970年到今天，该公司在亚洲市场的份额从15％增加到35％，2015年增长了45％。国的grandis。国市场的增长占集团所有活动的20％。预测，“格朗维持在近几年的5％的平均增长速度，中国目前最大的市场在世界和市场正在经历的增长速度最快。“中国市场正在迅速增长客户需求正在发生很大变化。此，我们在中国的产品升级速度将快于其他地区，并将增加对中国的投资，“马跃涵补充道。
了应对中国市场的快速发展，格兰德增加了对中国研究和技术开发的投资。
了解，有两种R＆d大，一个在瑞典，一个在上海，中国在2006年我粤汉告诉记者，“只有技术能够持续为客户创造价值，传递因此，Grandis的主要工作理念是为钎焊铝制热交换器生产层压材料。发更轻的材料，帮助客户创造热交换器。
量提供更大的热交换效率。
总之，亚洲市场第一，全球市场第一，这就是为什么他们认为客户选择Grandis。两个要点第一是技术的不断改进，另一个是它们可以提供可靠和稳定的产品质量。无疑问，与产品对话适用于所有市场，所有行业。
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