冷藏集装箱的后门通常由锁杆控制，以确保货物在箱内的安全运输。着集装箱使用的多样化，对用作仓库的集装箱的需求增加，这意味着门开关的频率增加并且后门锁杆控制形式打开和关闭门是不切实际的。对这一问题，本文件提出了一种新的冷藏集装箱后门设计方案，既可以保证集装箱运输的安全，又可以满足集装箱作为仓库的要求。冷藏集装箱后门的设计新冷藏集装箱的后门采用可伸缩锁杆的控制形式和冷库的门锁以及端部密封。运输冷藏集装箱期间，锁杆（伸展状态）用于关闭门以确保货物的安全;当冷藏集装箱用作仓库时，锁定杆关闭（收缩状态）和存储门锁，以便于门的打开和关闭。伸缩锁定杆包括锁定杆，下锁定杆和固定销。

　　
　　定杆和下锁定杆通过固定销连接，锁定杆通过不同位置的销孔伸出或缩小;门锁使用冷藏室。殊锁：外带使用没有内唇的带，内带使用O形带。用新冷藏集装箱的后门根据设计方案运输冷藏集装箱时，冷藏集装箱运输过程中后门的状况为锁杆控制箱的门形式新冷藏集装箱的后门。图1和2所示，在冷藏集装箱运输过程中，后门的叶片安装在门框上，锁杆通过小支架和大支架固定在叶片上。定锁闩锁定在锁定座中。
　　图3所示，在冷藏集装箱的运输过程中，后门锁杆和下锁杆通过固定销和开口销连接。时，锁杆位于伸展状态及其动作与传统门锁杆相同。于冷藏集装箱的运输，锁杆控制箱门的形状相对可靠，因为运输中的冲击经常导致货物在纸箱中的运动。时，锁杆如同主支点实际上可以支持箱门运动引起的运动。击，冷室的锁定处于辅助状态。冷藏集装箱用作仓库时，当冷藏集装箱用作根据新集装箱后门模型的仓库时，后门的状态为冷室门锁控制门的形式上面提到的冷藏。图4和5所示，当冷藏集装箱用作仓库时，后门的上锁定杆和下锁定杆的锁定杆与锁定座和锁定杆分离。
　　要对安全门上的开关动作;连接锁定杆已卸下。且下锁销的锁定销和开口销分别向下和向上移动顶部锁定杆和底部锁定杆，直到销孔对齐然后连接。
　　过固定销和开口销，锁定杆处于收缩状态。于大支架固定在门扇上，收缩锁杆的上端悬挂在大支架上，因此锁定杆总能固定在门扇上。用过。方法仅依靠固定销和开口销来检查锁定杆的状态。具有简单，可靠和易于使用的优点。藏门锁控制门开关对密封条的阻力较小。图6所示，冷库安装当冷藏集装箱用作仓库时，后门的门扇和门框由外橡皮筋和内橡皮筋密封。密封状态下，当门扇关闭时，外橡皮筋和内橡皮筋仅受到门前表面施加的压缩力，即比如说端面压缩力，从而减小了打开和关闭门所需的力，并且便于门的操作。
　　之，当冷藏集装箱用作仓库时，锁杆处于收缩状态，此时只有冷库的门锁控制门开关。
　　论在新冷藏集装箱的后门设计中：在运输冷藏集装箱时，考虑到力，由于锁定杆，门开关更可靠，但冷藏集装箱操作不方便用作仓库，门开关的操作很常见。可以存放锁定杆，并且门扇开关仅由冷藏室的门锁控制。
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