采用蒸汽喷射制冷方法设计了蒸汽喷射制冷循环系统，选择了效率极高的传热装置，改善了喷嘴的结构尺寸。

　　动机废气用于驱动蒸汽喷射制冷系统。

　　削弱了所有设备的高温特性，并满足了消除设备目标特性的要求。键词：发动机废气余热，喷射制冷，喷嘴，目标特性，制冷系统，冷却剂中图分类号：TN98？ 34文件编号：A货号：1004？ 373X（2018）05？ 0129？ 03Résumé：蒸汽喷射制冷模式用于设计一组vapeur.Le高性能传热介质系统的冷却射流的回收的选择，以实现设计用于提高尺寸喷嘴的结构。用的操作过程中冷却发动机舱和引起高温度根据设备上的蒸汽喷射制冷系统，可满足用于去除该装置的目标特性的需求。键词：发动机散热;国外研究现状和能量传输的演变集成研究车内发动机和发动机出口温度抑制技术废气排放温度取消温度降低到预定范围。前，德国和国外的装甲车有两种主要形式的空冷和水冷。气温度基于使用涡轮增压设备来从发动机排气中回收剩余能量，增加发动机功率并在降低发动机温度的同时提高发动机效率。动机排气。而，在这个阶段，发动机排气的温度高于400℃保持通过施加低温制冷剂作为传热流体，液体制冷剂是在蒸汽发生器中要被加热的使用发动机排气热交换器的高温和高压状态，并且液体制冷剂用作气体喷射器。汽，使用冷却的原理通过喷射，通过安装在发动机隔室中的蒸发器线圈吸收从发动机舱的热量，和从喷射器混合蒸汽被强制通过冷却扩散到外部环境强迫空气。制冷剂流携带通过液体泵从冷凝器到蒸汽发生器的液体制冷剂和制冷剂从冷凝器到蒸发器是通过两者之间的压力差来驱动流动。发明中提出的蒸汽喷射制冷装置具有安装简单份，重量轻，并能有效地利用发动机的废气的废热，并且不与的排气压力干扰电机在同一时间，以使得使用该装置不影响发动机的输出功率，并且可以降低发动机排气温度和发动机冷却室表现出某些特征和优点。研究的目的是满足目标单元集成动力传动装置目标抑制技术的要求，以有效地降低发动机舱温度和排气温度。动机排气。前，用于抑制装甲车辆发动机的目标特性的技术主要通过发动机主体的散热来实现。该文献中，使用由废气和热带气体提供动力的制冷单元冷却发动机舱。此，该项目的研究目标是：消除电动驾驶室内环境温度的技术，抑制动力传动装置废气温度的技术。
　　于发动机的输出功率时，喷射制冷单元的热交换的容量被临时固定在8千瓦，其性能可以用特殊的工艺性能测试，以评估的性能进行测试带注射的制冷机组。此同时，由于在蒸发发生器产生的高压蒸汽，该发动机排气气体的热被吸收，并且在发动机的排气的排气温度也相应地降低，因此，废气的温度可以降低100℃，以满足抑制所需特性的要求。索内容操作原理蒸汽喷射制冷的基本系统如图1所示。

　　组成部分包括：喷射器，冷凝器，蒸发器，节流阀和泵。射器由喷嘴，吸入室和扩散器组成。
　　射器的入口室连接到蒸发器，扩散器的出口连接到冷凝器。过使用蒸汽发生器产生高压和高压工作蒸汽，工作蒸汽进入喷嘴，在喷嘴中膨胀并以高速流动（流速高达1 000米/秒），从而导致在喷嘴的出口处的非常低的压力，造成蒸发器中，制冷剂蒸发，在低的温度。蒸发期间潜热被未蒸发的制冷剂吸收，从而降低未蒸发的制冷剂的温度。部分低温制冷剂可用于吸收发动机舱的热量。蒸发器中产生的制冷剂蒸汽与喷嘴出口处的活性蒸汽混合并进入扩散器;在扩散器中流动的蒸汽流速逐渐减小时，压力逐渐增加进入在较高的压力在冷凝器和位于外部。却空气被冷却成为液体制冷剂。开冷凝器的液体制冷剂被分为两种：一种被节流，然后返回到蒸发器和蒸发继续，其它泵用于增加压力，并返回到蒸汽发生器被加热到产生工作蒸汽。
　　2是蒸汽喷射制冷机的理论工作循环。图1至2中表示喷嘴内工作蒸汽膨胀的过程。其中工作蒸汽（状态2）是与水蒸汽制冷剂（状态3）混合的状态下为4 4-5表示一种方法，其中的混合蒸汽流和在被放大广播公司。5？图6表示冷凝器中气体冷凝的过程。凝状态为6.冷凝液分为两部分：一部分被阻塞，进入蒸发器并产生由处理线6-7-3表示的制冷;另一部分被泵入蒸汽发生器，使用所谓的6h09h处理线生成工作（驱动）蒸汽。考图3进行循环的热分析。
　　中：是点燃蒸汽的质量流量，单位为kg / s;离开蒸发器的制冷剂蒸汽的比例，单位为kJ / kg;冷凝水离开冷凝器时的比例，单位为kJ / kg。中：工作蒸汽的质量流量，单位为kg / s，锅炉的工作蒸汽比，单位为kJ / kg。该式中，在冷凝器中混合蒸汽时的比焓是kJ / kg。射系数用作评估喷射器在蒸汽喷射制冷机中的性能的参数。被定义为制冷剂蒸汽的数量可以每蒸汽的质工作单元被注入，也就是说，从理论上讲，是由喷射器的热平衡所得到的注射系数的值：因此：传热流体的选择是在热传递中在定性选择中，必须考虑以下条件来确定所选择的冷却剂。述传热流体是化学稳定的，并且不分解，由于高温和高压不爆炸;）它是无毒和无味在常温下）它没有显著腐蚀性）的传热流体具有接近50℃的沸点，以提高工作流体的热传递效率;）的传热流体具有汽化的潜热大，这可能会降低质量流量和减少所述泵的输入功率;）传热流体必须具有高的热导率，提高热传递的效率，并减少重量热交换器的）气态传热流体必须具有良好的特性流量减少过热蒸汽的阻力损失;）在工作温度范围内的气态冷却剂;蒸汽压力应尽可能低，以降低换热器的设计压力;）更喜欢单一组分的纯组分。汽发生器设计喷射制冷系统的蒸汽发生器用于冷却剂和发动机排气之间的热传递，冷库安装从发动机排气管的壁吸收热量。却剂在热交换器中被加热和蒸发，成为高压下的过热蒸汽。计蒸汽发生器时必须满足以下条件:)冷却液与发动机排气交换热量，不影响废气流量;）换热器冷却液和发动机排气之间的热传递可以安装在外部，或设计成与发动机排气管集成，以提高热交换器的效率;）L热交换器应具有高的压力承载能力以承受高压过热的工作流体在热交换器内的高温。射器的气体喷射器的设计也被称为热泵所述气体喷出口，如图图3中，工作原理如下：高压工作气体从喷嘴流入以高速非常快的速度（通常是超音速）接收腔室。驱动喷射的作用下，包围aspiré.Le低压气体被吸入低压的气体通常被称为喷射器气体和工作气体使气体喷射器具在混合室的速度和动量转移均衡。时，随着压力增加，混合气体离开混合室并进入扩散器，压力继续增加。扩散器出口，混合气体的压力为比进入容纳室，从而增加了气体喷射器的压力增加用于在一个地方，压力喷射器的气体的压力高很高。
　　据喷射器的原理，进行设计计算并且通过适应性测试确定喷射器的结构尺寸。射器的材料优选地由不锈钢制成。控制系统逻辑控制器采用的电子电路的控制模式及主要由控制模块，用于获取信息，功率管理模块和模块的直流电源模块。息收集模块是主要负责温度传感器信号和所述热交换器回收的废热的压力的集合和用于发送结果到模块;功率控制模块将控制决策转换为每个设备的控制控制信号，并实时监控泵的电压和电流。制器有两种停止和工作操作模式，并有自己的操作按钮，可在手动调试时手动操作。于测量热交换量的系统是用于蒸汽注入与评估一个完整的制冷装置，设计为模拟实际使用条件，包括两个部分：用于产生高温气体和设备高压和热交换量测量装置。缩空气用于模拟发动机排气。过电加热将其加热至500℃并通过管道排出。汽发生器在高温下从压缩机空气中回收热量。模拟发动机舱已经制备和电加热器用于加热喷射制冷单元的发动机舱中simulé.La冷却能力是由一个电加热装置和平衡的性能通过评价计算电加热功率的误差。
　　量原理是在图5结论使用蒸汽喷射制冷技术的示出吸收发动机的废气的废热，产生蒸气流和有效利用的剩余能量从发动机失去热量，使得燃料的燃烧热量得到更多使用，大大提高了生物燃料的燃烧热的利用率并减少了发动机。气排出温度，同时降低发动机舱的温度。这种方式，有效地去除了被操作的设备的目标特性。考文献[1]易吉安，雪峰王，魏川东等，蒸汽热泵[J]，节能环保，2002年该技术的应用（1） ：47？ 48.尹吉安吴雪峰魏传东等蒸汽喷射热泵技术的应用[J]。源与环境保护，2002（1）：47-48。[2] Sokolov，Zinger。射器[M]。秋耘，译。京：科学出版社，1977.Е..СОКОЛОВ，Н.М.ЗИНГеР喷油器[M]，由黄秋耘，北京翻译：科学出版社，1977。3]李椒江，陈亮，癸未等等蒸汽喷射制冷发展现状与趋势[J]冷冻与空调，2007（6）：6？ 10.LI椒江，陈亮Jun和其它GUI的发展趋势及现状蒸汽喷射器制冷材料[J]制冷和空调，2007（6）：6×10 [4]卫轰期。气体喷气压缩机的特征变量的工作条件[J] .Journaling流体力学，理论研究2004.32（5）：20 24.WEI红旗 - 研究气体喷射的特性变化的或者[J]。体机械，2004，32（5）:? [5]杨世明。热理论[M]。安：西安交通大学出版社，1986。

　　世明。热[M]。安交通大学出版社西安，1986 [6]汪夫镟，传热和技术质量[M]，北京：科学出版社，1998。

　　普选，传热和技术质量[M ]。京：科学出版社，1998。7]王晓彤陈Enjian.Conception和在喷射器[J]，24，2002.24（1）49的气体动态参数的计算。 51.王晓涵，陈恩年喷射器内气体动力学参数的设计与计算[J]。业炉，2002，24（1）：49至51. [8]吴业正。理与制冷设备[M]。安：西安交通大学出版社，1987。业正。理与制冷设备[M]。安：西安交通大学，1987。9]陶文钊。
　　移热[M]。安：西北工业大学出版社，2006。文泉热传导[M]。安理工大学出版社西北，2006。10]工作和教科书学会部，培训中心和上海职业指导，制冷与空调技术[M]，北京：中国按劳动和社会保障，劳动安全设备，上海职业培训中心部2006年信息办公室。冷与空调技术[M]北京：中国社会保障与工人出版社，2006。
　　本文转载自
　　冷库安装www.iceage-china.com