近年来,全球环境恶化,人类正在经历前所未有的环境危机。因是人类排泄物是破坏大气中臭氧层的主要原因之一。了保护臭氧层并保护人类健康,联合国环境保护组织于1987年在加拿大蒙特利尔举行会议,36个国家和10个国际组织签署了该议定书。特利尔对臭氧层的攻势。国已于1992年正式宣布加入经修订的“蒙特利尔议定书”。议定书明确规定了制冷剂的使用。
果它被HCR-22制冷剂取代,它可以显着降低空调系统的能耗。文与东莞长丰员工在几家空调厂进行了更换测试,并获得了HCR-22使用的第一手资料。测量数据中,我们可以了解这种新型制冷剂的真实性能,以加速新型环保和环保型高科技雪种的建设,并使其适应现代化的发展。
过HCR-22的大量更换数据后,在普通空调更换HCR-22后,节能率在10%到20%之间。图1所示,压缩机和空调机组主要消耗中央空调,降低了机组的冷负荷,减少了负荷,节约了能源。然,需要从各个角度考虑用于空调制冷剂的良好替代品,例如尊重环境,能源效率,可靠性和易于更换现有制冷剂。此,我们进行了以下替换测试。更换测试HCR-22制冷剂烃的设备和具体的制剂材料的结果概要示于表5中的冷却器大金CUWD5Y120是双压缩机系统和双回路,其中我们做了对比试验,即压缩机1#使用制冷剂HCR-22,压缩机2#使用原产制冷剂R22。测试的目的是通过更换制冷剂来测试空调在正常操作条件下的节能效果。试仪器主要包括:三相电表(互感为30倍150; 5)万用表钳,万用表,红外电子温度计等。意:更换过程不会对原始系统设备进行任何更改。据记录和分析#,单位比较测试#2表6中显示了不同的参数值。测试涉及1#压缩机和在相同负载条件下使用HCR-22制冷剂。
相同的环境中。相同单元的两个回路系统中测试压缩机2号制冷剂R22。于从比较测试获得的操作参数计算节能效果。就是说,根据两个不同单元的运行条件,冷库工程可以看出单元的运行负载条件越完整,节能效果越好。代基于I-ICR-22相对于更换尊重环境的共同的R410a投入商业化生产雪种的碳氢制冷剂,虽然它是R22一个更好的选择对很多绩效方面,包括保护环境。产,但如表7所示,它需要更换压缩机和冷冻机油并进行局部调整,但节约能源没有任何好处。单元使用烃类制冷剂HCR-22高混合率,目前所有的润滑果冻油(矿物润滑油,合成润滑油),无毒和无腐蚀性的金属和橡胶相容。多制冷剂需要特殊配方的润滑剂,如果使用不当会导致问题。用碳氢化合物制冷剂避免了制冷剂与其润滑剂之间不相容的问题。前,市场上使用的R134a制冷剂具有腐蚀性,制冷系统中的橡胶材料极高,与传统润滑油不相容。此,原来用于输液的R12制冷剂汽车空调器在更换为P134a制冷剂时应予以更换,否则压缩机会损坏且价格昂贵。大多数情况下,无论汽车空调或其他制冷设备的类型如何,都要更换HCR-22雪,不需要进行任何修改。HCR-22碳氢化合物制冷剂可降低压缩机的运行负荷。外,它不会损害压缩机,这会降低设备的维护率并延长其使用寿命。主要是由于制冷剂的低分子量,良好的流动性和较低的排出压力。展问题是当今的主题,技术进步是经济发展的决定因素。21世纪的环境保护和节能将成为经济发展和社会进步的重要问题:我们必须大力捍卫和促进绿色产业,节能产品和产品的发展。科技。“制冷剂”,一种在空调中起决定性作用的空调血液,引起了很多关注。管难民署-22测试仍然包含在实际测试中许多不尽如人意的地方,环保问题目前的趋势是按照紧急需要保护的新的中央空调冷凝器将有一个不可逆转对臭氧层的保护作用更深。义尽管人们不断尝试寻找既具有良好热性能,又不会对环境构成威胁以及作为制冷剂的极端安全性的物质,经过多年的努力,这种理想的制冷剂还没有仍然被发现。们期待进一步发展制冷剂替代技术的研发。
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