冰箱主要用于运输冷藏，冷冻，储存和恒温控制所需的货物，其原理是通过动态容器将货物保持在规定的状态。部温度的控制是冷藏箱的主要功能。制冰箱内部温度的方法如下：一种是防止内部温度的变化，也就是说使用具有绝热层的保温冰箱，另一种方法是在隔热冰箱上增加温度控制系统（如冰箱）。足货物对温度的特殊要求。合运输货物的冷却器的选择对于冷藏集装箱的运输极其重要。择冷水机时，主要考虑其形状和功率，其次是冷却器标记。界知名的冷水机品牌世界着名的冷水机组品牌主要有开利，冷王，大金，三菱等。们生产的制冷设备广泛用于冷藏集装箱，卡车冷藏集装箱，拖车冷藏集装箱，冷库等。发能力强，在一定程度上指导着制冷设备的发展，而上述品牌在全球拥有众多的售后服务点，能够在一定程度上满足一定的需求。个世界。箱通常具有数据记录功能，其记录运输过程中冰箱的使用状态和相应的温度变化时间，并且还可以在冰箱中自动操作或停止。整范围来调整货物的温度。于拖车冰箱的冰箱和冰箱形式的冰箱基本上是前置式的，并且特定的形状安装在鼻子上，凹入和凸出。冰箱通常在卡车冷却器（参见图1）中使用和他们的鼻子突出端之后被命名为前（有时放置在机壳的顶部或底部，称为对应冰箱位于AU上面或下面）。），它的优点在于使用舱内的自由空间，不占用车身的有效空间，其形状类似于窗式空调或单独的空调;内置的冰箱一般是用于冷藏运输容器（见图2），其优点是它满足联合运输和海陆的要求是adaptable.Le隆起冷却器通常用来牵引拖车（见图3）。
具有大功率，自主发电机和长时间运输的特点。装在机头上的冰箱进一步分为安装在机头上的独立式冰箱和安装在机头上的非独立冰箱。置独立式冰箱有自己的发电机，它依靠自身的能量为制冷系统供电，使其能够正常运行并满足运输需求。装在机头上的独立冰箱没有发电系统及其电源。要依靠汽车的能量。者之间的区别在于，安装在机头上的独立冷却器由于其自身的能量系统而能够满足长途运输的要求，并且不依赖于汽车的动力而且它可以适应长途运输要求，而不是安装在鼻子上的独立冷水机组。通常用于区域内或短距离运输，冷库建造其缺点是在车辆失速或故障的情况下不能提供维持货物温度所需的能量。外，非独立鼻式冷却器结构简单，易于维护和维护，而独立式鼻式冷却器由于其自身的发电机系统而难以维护和维护。图4所示，端部安装式冰箱和顶置式冰箱具有两部分形状，可以驱动两个或更多个牵引蒸发器，以确保每个隔间位于同一个柜子的多个隔间中。度不同，以满足不同商品的不同温度要求，更好地发挥全部运输功能，并减少单一货物运输量不足造成的运输成本损失。如，肉类，蔬菜，花卉，血浆和其他冷冻食品具有不同的温度。使用具有多个蒸发器的冰箱时，可以将产品放置在不同的隔室中以提供不同的温度。物的储存条件。置冷却器可以增加额外的发电机系统（见图5）。花冷却器配有发电机系统，因此两个冷却器都可以响应所有形式的冷藏运输，但较大的膨胀冷却器的功率，更适合具有苛刻要求的长距离冷藏运输。
度冷冻。
于冷却器的冷却器的选择与制冷剂的体积有关，因此通常根据制冷剂的长度来选择冷却器。外，货物是冷藏型或低温冷冻型的事实是冷却器选择的标准之一。而言之，应根据机柜的漏热和货物状况选择冷却器，以确保冷却器输出的平均功率能够保持货物的状态。正常情况下，生产供应商将提供罐的体积或长度的比较图表以及用于帮助用户选择冰箱的冰箱类型。
戴式冰箱的选择通常很大，也就是说，长度为7或更大的车载冰箱应采用安装在机头上的独立冰箱进行长途运输。冷藏货物运输的冷藏库也应使用距离或运输对冷藏要求较高的货物，如冷冻型冷风机。
代冷却器现代冷却器通过在冷却器或在制冷剂设置一个智能传输系统配备有智能系统的优点，内部温度从时间当货物进入框监测和制冷剂的内部通过无线卫星系统。程控制温度以准确记录运输过程中冰箱的内部温度，运输过程中门开关的数量以及冰箱的运行状态。藏运输的预防措施冷藏箱是一种运输工具，而不是冷却或加热货物的设备，其主要功能是保持货物的储存状态，有必要实现内部装箱前根据所需温度装纸箱。
旦达到所需温度，就可以进行预处理，装载，并且装载货物的温度也必须满足储存要求。
撑件的循环路径必须留在负载中，以保证支撑件的动态性，以便保持货物的温度。箱和冰箱出风口之间存在一定的温差，因此应注意货物的温度要求，特别是对于需要冷藏的货物，以防止货物从受到低温。糟糕了。箱门的频繁切换导致冰箱的高工作量，这导致浪费的能量和污染。
此，必须最小化冰箱门中的开关数量以防止流体泄漏;冷藏车可以在门的末端配备窗帘，以最大限度地减少介质泄漏。
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