根据2011年7月3日CCTV13“每周质量报告”栏目“汽车制冷剂真相报告”：目前，汽车制冷剂合格率不到10％，高达90％的“假制冷剂”R134a被R12或R22模仿。用假冒制冷剂会严重损坏汽车的空调系统，维护费用可达到2万至3万元，甚至危害人身安全，造成严重事故。
　　表1所示，相同的储存条件下，风险R22制冷剂更沸腾和汽化它：制冷剂的使用假冒在汽车空调系统可以呈现以下风险质量低劣的这会导致更高的压力，冷库安装这很容易引起液体储罐的爆炸（图1）。），造成严重的安全事故。果R22被添加到车内的空调系统，在极端情况下，车内的空调系统的管道能爆所有的空调系统可以丢弃，造成道路交通事故，甚至车祸。反应形成胶体乳液。
　　液积聚在膨胀/限流管中，制冷剂流动并堵塞管道，导致管道压力增加，薄弱区域爆炸（图2）。
　　将导致压缩机的冷冻机（压缩机油）导致在油中的制冷空调系统中的逐渐降低，的制冷剂和油伪造之间的反应以拉动气缸润滑故障，从而引起压缩机损坏（状态3）。车空调系统的密封材料是氢化腈（HNBR）。

　　旦假冒制冷剂（模仿R22 R134a）装入汽车空调系统，密封胶就会膨胀，变形甚至破裂，导致空调系统泄漏（图4）。据题为“汽车空调的填充过程中，回收，纯化和填充的规范”（JT / T774-2010）在中国运输部门的标准要求：在使用的制冷剂汽车空调必须是单一的R134a型，其纯度≥96％。

　　于市场上90％的空调制冷剂符合R134a和R12a行业的现状，汽车维修公司可以依靠2010年版的交通运输部题为“回收，纯化，灌装工艺规范空调器“（JT / T774-2010）和”回收设备，纯化和填充汽车空调的制冷剂“（JT / T783-2010），两个标准的使用ROBINAIRAC350C制冷剂回收和再填充机器和16910识别仪器进行采购确定制冷剂以确保公司不购买或使用不合格的制冷剂，从而避免损失。
　　客户和企业。
　　可以对进入工厂的所有车辆进行制冷剂测试。果测试结果是使用不合格的制冷剂，建议车主更换冷冻机油和制冷剂。收取相应的费用。

　　2列出了该公司的利润分析。
　　不仅可以防止假冒制冷剂对客户的车辆造成更多损失，而且还可以防止公司的贡献产生相应的利润，值得在维修部门推广。
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