关键词：压力开关信号故障现象：宝来1.8 2004款轿车，行驶里程18万公里。
　　户报告有时汽车的空调不冷却。

　　
　　查和分析：维修人员对车辆进行了测试，发现空调系统暂时正常运行，检查制冷管道和接口部件是否有泄漏。
　　查空调压缩机的电磁离合器线圈接头，压力开关接头和相应的电路，未检测到故障。手摇动合适的线束，不会出现缺陷。A / C开关几次打开，问题终于出现了。
　　时，空调风扇和空调开关打开，压缩机和冷却风扇都没有运转。
　　0V下测量空调压缩机的电磁离合器线圈处的电压，表明空调控制单元没有产生控制信号。
　　量压力开关三根线上的电压，12V电源和接地正常，但信号线电压为0V。
　　然，由中央空调获得的压力信号的问题是停止压缩机。
　　空调系统恢复正常运行时，压力开关信号线的电压测量为3.5V。乎空调的压缩机工作，冷库安装这与该信号的电压密切相关。了确定压力开关或空调控制单元是否存在问题，作者用可变电阻器人为地向压力开关的信号线施加了3.5V的电压。是，该测试未产生预期结果。论信号电压设置如何，空调压缩机和冷却风扇都不响应。过查阅数据，作者知道从压力开关输出的信号不是连续信号，而是脉冲信号，先前测量的信号电压实际上只是脉冲信号的平均电压。
　　此，现在问题非常明显，而不是使用示波器来测量压力开关信号的形状。压缩机正常运行时，压力开关输出信号的波形为方波（图1）;当压缩机突然停止时，压力开关输出信号的形状为0 V DC（图2）。
　　清楚地表明压缩机停机的直接原因是压力开关故障。
　　障排除：更换压力开关并重复测试以确认故障排除。
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