失败的现象:性感汽车POLO两厢,驱动23965公里,搭载了1.4L,手动变速器,半自动空调。车的拥有者表示空调没有冷却,发动机水温有时很高。障排除和故障排除:修理此车辆后,首先检查用户描述的缺陷。
换压缩机并注满足够的R134a后,空调系统开始运转并冷却下来。后检查冷却风扇没有低速的原因。开T3L风扇的电子连接器(图1),测量12V风扇的电压。
接测试笔和电子笔亮起。们推断,电子风扇可能有缺陷,但更换新风扇后,事实证明,电子风扇仍然没有放慢速度。据电路图(图2),电子风扇由风扇控制器J293控制。此同时,可以在电路图被视为供给低速电子风扇S180是由保险丝通过主轴T4bn / 3提供在熔丝盒中的电池的上部。
子风扇在启动时要求大电流,因为所述铜线上松动熔丝无法提供大电流,使风扇无法正常运转。是非常重要的,了解车辆的结构原理,认真遵循操作规程维修过程中避免许多方面的缺陷。家评论 - 李玉茂汽车维修中报告的一个问题是空调没有冷却。者开始通过检查故障现象和诊断工具检测,验证电路图和测量电磁阀N280的电阻值。些控制步骤是正确的。交人怀疑压缩机在没有添加制冷剂的情况下燃烧,压缩机更换后制冷正常。们进一步分析了传统制冷系统在管道上配备了低压开关。压力低于2.1巴时,控制电路停止供电的电磁离合器,防止压缩机操作和产生了无用的工作,而冷却剂的循环。POLO压缩机没有电磁离合器,但电磁阀N280用于调节旋转斜盘的角度。N280未通电时,旋转斜盘的角度较低,活塞冲程和功耗较低。
然压缩机仍由发动机驱动,但压缩机可能会燃烧。果N280电磁阀被损坏,就会有N280电阻值的没有冷却的测量只能指示该电磁阀是正常的,因为还N280包括诸如阀杆。N280是压缩机的一部分,只有在压缩机损坏且AN280损坏时才能更换。辆维修的第二个问题是发动机水温有时太高。者发现风扇电机的减速齿轮箱不会旋转。测试器是用来测试,以便在马达正电源看到的光来上,并且根据该检查的结果,风扇马达被替换。
们说作者使用测试笔来测量电源电压是否正常。种方法不精确。该串联电路中,电池电缆夹,保险丝,开关接触时,继电器触点,电荷,接地的点等连接并且负载两端的电压与负载的大小有关。果负载被去除,用表测量两个points.La内阻测试仪作为万用表的charge.La内部电阻之间的电压较大,冷库安装流动是低的电流。
动机是否法官良好的测量电机的电阻值,如果电阻值是否正常,接临时正线,看发动机运转条件(注意安全),测量起动电流和电机的工作电流。目的更换备件降低汽车修理的有效性,从而使备件仓库可以存放大量使用的零部件,这也将导致大量股票4S以外的商店备件。(出版人钟永刚)"
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