空调压缩机构成整个制冷系统的核心，是允许制冷剂流过系统的能源。于空调压缩机中冷冻油过多导致冷却能力下降，我想谈谈实践中的一些个人实践以及使用时减少冷却能力的经验丰田3Y面包车的空调。键词：压缩机，冷冻机油过多，制冷量减少，丰田故障排除现象，3Y皮卡车，空调维修时间不长，无需冷却。查后，启动发动机预热后，打开空调的空调开关，温度控制开关到达最冷的位置，风扇开关打开到最大比例，风吹到出风口还比较冷，但经过10多分钟。后，车厢内的空调开始逐渐冷却。
后，在出风口放置温度计，约15分钟后，在14℃读取温度计，冷却效果差。打开了驾驶室座椅，关闭了空调系统，并将压缩机的高压侧和低压侧的维修阀连接到歧管压力计。后启动空调系统，观察仪表指针变化，注意低压为0.33 MPa，高压为1.2 MPa，空调系统压力读数正常低压为0.15至0.2MPa，高压为1.5至2MPa。所周知，空调系统的高压和低压是异常的，低压是高压而高压是低压，这导致空调的冷却降低。陷分析一般来说，空调系统故障的检查和分析如下：首先，使用压力计对系统进行初步检查。次，有四个方面要做：听力，两个读数，三个触摸，四个检查以及这四个步骤的整合，以寻找空调系统的故障。过故障现象和分析，首先诊断出以下原因：首先，压缩机的内部部件是有缺陷的。于压缩机进气阀板变软或压缩机阀板垫穿透，高压和低压腔室被排气并且气体不良地流入气缸。
外，制冷剂定量给料的过度饱和导致空调系统的压力温度过高，这直接影响系统的制冷剂形状的变化，并且不会导致良好的散热和吸热。而导致冷却能力下降。三，蒸发器或调节器存在堵塞。发器散热器含有大量灰尘，导致热交换不良，而在内部，两块冰块或杂质通常会使冷却能力下降。了更好地了解这款车的空调故障，它在几天前改变了干式过滤器并清洁了冷凝器的内部和外部，之后冷却的原因并不凉爽。此，冷库建造可以首先排除压缩机不能正常工作。系统可能含有过多的制冷剂，导致系统压力过高，导致冷却能力下降。添加制冷剂之前，还可以通过更换机器部件和清洁机器的内部管道来补充冷冻机油。果压缩机的冷冻机油不足，压缩机部件会磨损得太快，气缸会严重损坏。是，如果加入过多的冷冻机油，压缩机活塞的顶端会被液体堵塞，这会产生异常的压力和噪音，并且还会导致小阀孔的堵塞。胀以减少注入蒸发器的制冷剂量，导致注入蒸发器的制冷剂量减少。却能力下降。决并结合上面的检查和分析来解决汽车故障。先使用压力计从低压侧缓慢移除制冷剂，然后打开空调系统。察压力表，指针显示的压力仍然比较高，然后观察干瓶眼中的气泡流动，这可以判断问题不是由制冷剂过多引起的。
动压缩机温度仍然相对较高，压缩机运行异常。此，这可能是添加冷冻油时过度填充的原因。次，使用歧管压力表的低压侧缓慢排出系统中的制冷剂并拆下压缩机。
田3Y面包车是一种摆板式压缩机。缩机结构没有玻璃镜，因此您无法直接看到压缩油的数量。只能将压缩机放在干净的工作台上并拧入放油螺钉。开，然后将压缩机向排水塞方向倾斜，使压缩机倾斜21°。果冷冻油从排水管溢出，则意味着冷冻油就足够了。而，当压缩机没有倾斜21°时，发现冷冻油大量流过排油口，表明压缩机的冷冻油确实是过满。三，用油底壳将油放在压缩机下面，然后将压缩机倾斜到大约21°C的位置，让压缩机冷冻油慢慢排出，直到油流出来。缩机排空了。紧螺纹塞以扭矩。四，重新安装已在系统的高压和低压管道上调整到更好油量的压缩机，并重新对系统进行真空吸尘。空通过后，在真空下检查泄漏。
漏检测时间约为15分钟。压表的指针处于76 cm / Hg的真空度下并且没有上升，这使得可以避免任何泄漏。0.1 MPa的制冷剂气体添加到制冷系统的低压侧，然后使用5600电子泄漏检测器在压缩机入口和出口之间产生额外的泄漏。
果没有泄漏，请将制冷剂填充到指定的量。动发动机，再次打开空调系统，风扇齿轮和温度选择器，几分钟后车厢温度将下降，之前不会出现任何现象。后用手触摸压缩机，吸气端的温度变冷，排气端的温度恢复到高常温。气阀和压缩机吸气阀的噪音也消失了：压力表的高低压仍然在正常范围内，整个空调基本正常。这种方式，消除了由压缩机的过量制冷剂油引起的冷却能力降低的原因。结由于对汽车空调系统故障的了解是明确的，并且该汽车的空调部件在前后都已经过清洗，因此系统没有任何障碍。多数原因应该是由于过量制冷剂添加或过量冷冻油添加导致的制冷剂容量增加。此可以肯定的是，这两个原因是原因。种汽车的空调在维修后更常用，冷却能力强劲，没有不良现象。此，在日常维护和保养期间，应注意每个步骤都必须仔细检查，以避免重复修理和浪费资源。
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