汽车技术的持续发展对汽车系统的各种部件的工作条件提出了更高的要求。如，在夏季，发动机运行的环境甚至更糟，有时发动机水温太高或空调系统没有冷却。动机散热器和空调冷凝器是汽车的重要组成部分，对于发动机系统和空调系统的正常运行至关重要。动机散热器（1）结构和操作散热器在汽车发动机系统中起着至关重要的作用，因为它通过增加散热器面积来增加散热。热器通常由进水室，出水室和散热器组成，冷却剂在散热器中循环，空气通过散热器外部冷却冷却液。了尽快消除散热器的辐射热量，通常在散热器后部安装一个冷却风扇，以便一起工作。（2）常见缺陷和原因常见的散热器故障包括泄漏，障碍物和散热器盖损坏。化，腐蚀和密封冲击是散热器泄漏的主要原因。此必须及时检查与散热器相关的密封。装散热器时，不得损坏散热器（晶圆）和散热片，以确保散热和泄漏。避免散热器与酸，碱和其他腐蚀性物质接触，并应按常规制造商生产符合国家标准的长效冷却剂。却系统中的锈和其他杂质是散热器堵塞的主要原因。议使用普通制造商生产的长期冷却剂，并按照国家标准一年。成堵塞。热器盖损坏的主要原因是散热器盖内部的压力限制弹簧的力。须及时检查限制散热器盖压力的弹簧力。调冷凝器（1）和工作冷凝器的结构主要由散热器和管道组合而成，通常安装在发动机和冷却散热器的前面。凝器的功能是将由空调压缩机产生的高压制冷剂蒸汽冷凝成高压介质温度的液体。凝器与蒸发器，空调压缩机和干燥箱等组件配合使用，以调节机舱内的温度。
要的是使用由常规制造商根据国家标准生产的制冷剂，以及用于以标准化方式填充制冷剂的制冷剂填充机。凝器的堵塞主要是由于制冷剂循环系统中存在污垢。使用通常制造商生产的制冷剂。凝器表面的污染是冷凝器效率低的常见原因。此，应定期清洁散热片和冷凝器管。Denso的散热器和冷凝器是世界领先的汽车零部件供应商。2012年3月，电装在原装OEM产品的基础上，为中国售后市场推出了重新设计的散热器。品，并通过特约维修站系统，电力驱动系统和J-WORKS销售系统在日本的（SD），以满足不同客户的层次，电装，电装ECO的需要和J-WORKS三品牌也开展了促销和销售活动。
国汽车售后市场的散热器和冷凝器产品采用与原厂配件相同的技术，冷库工程严格遵循原厂标准，散热性能，强度优异压缩和腐蚀，散热器和冷凝器。产品的特点是轻盈和节能。
Denso在中国售后市场的首款散热器和冷凝器型号涵盖了Denso Central System支持的大多数日本和欧洲乘用车型号，但新车型将继续使用介绍。高车辆的覆盖范围。为Denso集团在中国的汽车零部件销售的子公司，立达汽车贸易零件（天津）有限公司致力于引进和推广电动冷却空调系统，为广大用户提供更舒适的驾驶体验。
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