汽车的正确配置可确保乘客的舒适度。空调制冷系统发生故障时，存在冷却性能差和冷却不充分的现象。

　　车内部环境的质量受到影响。此，当发生故障时，我们必须快速分析并将其拆除，以便恢复汽车的空气以满足乘客的需求。文讨论通过以下方式制冷的汽车空调系统的情况：制冷的汽车空调和原则组成，失败的故障诊断等级制度，诊断分析和纠正制冷系统的故障。键词：汽车;空调系统;制冷故障;诊断今天，汽车在人们生活中的使用频率正在增长，汽车的良好配置可以确保乘客的舒适度。别是空调系统的应用不仅可以改善车内空气质量，还可以避免挡风玻璃的雾雪，提高人们的行动安全性。而，由于系统的运行和内部和外部环境的变化，冷库安装特别是在夏季，汽车空调的制冷故障频率显着增加。此，我们根据汽车的具体情况分析并消除汽车，以确保系统的正常运行。
　　车空调制冷原理空调制冷系统主要由风扇，压缩机，冷凝器，蒸发器，阀门和液体储存干燥机。种系统，其中使用高压橡胶管或铜管在几个部件之间形成接头。汽车冷却时，它将通过不同的形式在封闭的环境中进行内部循环流动，以完成整个制冷过程。压缩过程中，汽车通过压缩机吸收来自蒸发器出口的低温和低压气体。时，它被压缩成高压高温气体并排出压缩机外。高温高压的情况下，节流过程中的冷却剂在通过膨胀装置后会变大。时，温度和压力降低并通过细小液滴的状态从膨胀装置中除去。旦雾状冷却剂在吸热过程中进入蒸发器，冷却剂就会蒸发，同时蒸发液体，吸收周围的热量。温低压制冷剂重新进入压缩机并连续循环以降低温度。散热过程中，高温高压制冷剂气体进入冷凝器以降低温度和压力，使冷凝器以液态冷凝，从而除去热量。障树系统故障诊断分析故障树分析（FTA），主要基于故障树模型，系统分析的图形分析。方法主要涉及系统最不希望的缺陷的目标情况。后，逐一分析，找出可能导致失败的原因。般来说，最不希望的失败是最重要的事件;不希望深入讨论的基本事件是基本事件，中间事件称为中间事件。三者通过逻辑符号连接以形成倒置的“树”形状。今，汽车空调系统的结构相对复杂，并且在发生故障时难以快速准确地定位。果，桑塔纳汽车空调系统不作为示例冷却，并且故障树用于分析。此，快速找到空调不冷却的主要原因，提高维护效率。冷却空调故障轴的建立基于构建故障树的原理和车辆冷却故障的许多因素。计了故障树的整个系统。
　　冷却故障的上限事件T;故障症状包括风扇不工作（M1），风扇不工作（M2），制冷循环不良（M3）和气体分配系统（M4）。择M1，M2，M3和M4作为第二层故障模式。立故障树，风扇异常，风扇不工作，制冷循环不足，气体分配系统故障。障树的定性分析可能包括系统故障的许多可能原因。顶级事件失败时，您可以快速找到顶级事件失败的原因。据空调系统的非制冷剂故障轴，分析了汽车空调系统非制冷的主要原因。冷系统故障排除和故障排除压缩机无法冷却。压缩机损坏且没有冷却时，原因很多。先，进气门和排气门都失灵了。
　　时，可以用手触摸排气管和压缩机入口管，两者之间的温度变化应该很低。次，在压缩机头垫圈中产生氦气。时，当用手触摸压缩机时，必须看到热量。

　　三，排气阀损坏。时，当压缩表用于检测时，进气压力和排气压力之间的压力必须是平坦的。制冷系统中，当阻塞汽车空调系统的压缩机运行时，如果发生堵塞，则不能进行制冷。果调节器或液体储存干燥器发生故障，则低压为负压，高压压力过低。时，我们应该响应调节器的失效和液体储存干燥器的入口吹氮气。通风时，必须更换。冷凝器和水箱堵塞时，应立即清洁冷凝器和水箱的堵塞。时，必须测试制冷剂的含量，看它是否超过规定的目标。发生故障时，发现当液体流动时不产生气泡，并且适合填充和排空。却效果不明显：当制冷系统中存在漏气时，产生压力下的最终真空并且外部空气进入。应地，压缩机的排出压力增加并且冷却能力降低。时，必须重新填充制冷剂。热效果不好：冷凝器散热器变形，冷却风扇电机转速不足。

　　时，空调系统的高压和低压侧可能很高，这反过来会影响散热程度。过触摸手，我觉得高压管很热，必须及时更换散热器，以减少故障的风险。存在过量时，制冷剂超过汽车空调系统中的正常制冷剂量。应地，高压，低压侧等会高于正常水平。时，用手触摸高压管会使你发热。时，如果要减少制冷剂，必须关闭空调。后，制冷剂从低压侧排出。后，空调恢复到正常的排气压力和温度。论当空调制冷系统出现故障时，存在冷却性能差和冷却不足的现象。此，汽车内部环境的质量受到影响。此，当发生故障时，我们必须快速分析并将其拆除，以便恢复汽车的空气以满足乘客的需求。
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