冰帽是船舶制冷系统中最常见的缺陷之一。解冰的机理，部件，加工方法和预防措施，并快速准确地管理冰灾。冷剂R22中含有的水具有两种状态：一种是游离水，另一种是溶解在制冷剂中的水。
　　者通常不会冻结，而当温度低于冰点时，自由水会冻结。帽;渗漏;制冷剂R22;润滑油;免费的水。类：V664.87文件编号：AAbstract：冰堵是车载制冷系统的常见缺陷之一。除机构的处理方法，现场产生的堵塞和预防措施使得可以快速和正确地处理故障。冷剂R22与水处于两种状态：游离水，另一种可溶于水中存在的制冷剂，后者不会冻结，而游离水的温度低于冰点。键词：装瓶;渗漏;制冷剂R22;润滑油;免费的水。障现象船上的中央空调采用集中供气方式。给定的行程中，舱室的温度不能降低。大约3℃时，空调主室的高压和低压远低于正常值，该正常值最初确定是由制冷剂R22不足引起的。细观察图1所示的空调制冷流程图，所有接头部件和安装管道不油腻，电子检漏仪已经过彻底检查，没有发生漏气现象。被发现。于软管，垫圈，蒸发器和冷凝器难以检查，因此对制冷剂进行了测试，启动良好，指示器参数正常。而，三天后，发现高压和低压显着下降，车厢温度再次升高。旦损坏的铜管被修理并密封，制冷剂就会被填满并且启动良好。

　　个月后，冷却效果再次恶化，发现管道仍然受损。两根损坏的铜管修复并密封，然后填充制冷剂。作开始，但冷却效果仍然很差。繁启动和停止现象，最初由制冷剂含有过多水以产生冰塞的事实决定，从干燥器中取出过滤器，发现积水;因此，确定存在其他隐藏的问题。

　　冷系统中的故障分析和湿度处理可能是由于：多次重新填充制冷剂以供应水，或者不适当地处理大量空气。
　　而，这两个方面的原因不太可能在制冷系统中引起大量的水。先，考虑水直接泄漏到高压管路中的可能性，但制冷剂压力是运行状态的1.5。~2.0MPa之间，海水冷却压力仅为0.3MPa左右，海水无法进入系统，制冷压缩机已经停止一段时间后，启动后无法正常运行，冷凝器在停机时再次损坏，使高压软管冷却。生严重泄漏：当高压软管中的压力等于或小于海水冷却压力时，海水直接流入制冷系统管道，即因为水分渗入制冷系统。制冷系统被淹没时，水的体积大大超过了氟利昂R22的溶解度。胀机后冷管的温度低于0℃。时，一些自由水将形成小冰晶，冰晶将随时间发展。统中的水越来越多地将冰晶膨胀到冰帽的水平，水被制冷剂溶解，腐蚀性的清洁材料会堵塞调节器，油压卸载机构会被润滑油瘫痪，压力继电器A故障导致压缩机在启动时卸载，吸油阀和排气阀引起“换油”现象和管道问题导致系统管道中的润滑油过量，导致干燥过滤器堵塞。了清除系统中的大量水分，润滑油和堵塞的堵塞，必须清洁系统。先关闭吸入阀，启动压缩机以回收制冷剂，关闭排气阀以停止压缩机，松开油阀打开以清空脏油并取下曲轴箱的侧盖。洁外壳。

　　
　　时，可以拆下气缸盖罩，拆下吸气阀和排气阀，弹簧和阀门损坏，新弹簧，新阀门更换;一旦安装完成，手动启动检查曲柄是否正常，检查曲轴箱是否完全清洁干燥，然后测试压力，检测泄漏，真空，添加润滑油和制冷剂，以及系统测试正常。凝器是中央空调系统的工作navire.L'environnement的一个非常重要的组成部分是艰难的，这是非常难以去除且发生réparer.Si故障（如在管道中的泄漏，管道堵塞，散热量低，很难修复。述故障是冷凝器管路泄漏的一个例子。实际工作中，我们也遇到了一个故障，表明电容器散热量低，导致压缩机频繁启动。初，人们认为这是由于冰块阻塞了膨胀阀。旦制冷剂脱水，更换干燥器过滤器并添加制冷剂，系统测试仍然有缺陷。测冷凝器入口和出口处的海水温度，温差低，高低压力高，这应该是由于冷凝器的低散热引起的。于海水冷却的冷凝器管用灰尘和微生物固定，冷凝器的散热效果降低，因此高压和低压超过冷凝器的保护值。力继电器停止压缩机，它可以在管道压力降低时启动。导致压缩机频繁启动。去除冷凝器管壁上的水垢和其他沉积物后，系统正常工作。述故障维修需要仔细汲取经验教训，以避免在未来的维护工作中迂回：这种情况下的故障最初是由于冷凝器泄漏，因为不会发生制冷剂泄漏。初只考虑氧化和腐蚀的冷凝器。

　　细和损坏，忽略制冷系统中的水，这是由于未充分考虑故障原因和缺乏对系统的完整检查造成的。果在第一次泄漏时能够充分注意制冷剂，而不是简单地修复泄漏的管道，以后不会发生严重事故：在退役期间不对系统进行检查，大量的水进入系统并导致严重的故障，导致人员流失和备件丢失，因此应在正常运行或停机期间定期检查（更换时干燥过滤器，确保没有空气进入系统。如果操作不正确，大量的空气会增加压力，降低冷却效果.R22强劲渗透性和易受渗漏。此，必须在检查后对相应的部件进行测试，并且必须在系统运行期间保持相应的部件。洁泄漏部可以通过过滤油渍可以看出：不同的制冷剂，不同的压缩机，各类润滑油使用时，润滑油必须由制造商推荐的品牌来选择和不应混合不同型号的润滑油。换新油时，请将其用于清洁机器上的所有旧油。要应该分析引起的故障现象的内部系统的变化，详细列举这些变化的可能原因，采用处置的方法和过滤器一个接一个地最后确定的位置或失败的原因并减少判断错误（从集合到本地）。了分析故障，找出整个系统或本地，进行故障定位，按照简单的和复杂的原则，避免故障的扩大和复杂性，最大限度地减少故障的搜索时间，提高了日常维护和管理工作，严格按照操作程序，经常检测可能发生故障的部件，冷库安装防止问题发生，确保系统正常可靠运行。

　　
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