徐州地铁2号线的地质条件相对复杂，大部分泵房和沟通渠道均为软到中石灰砂淤泥。文在汉源大道站泵站和通信通道的主要施工技术和主要技术措施的描述中总结了在这种不利地质条件下构建冻结方法的关键点。新源大道站按照冷冻方法建造。

　　
　　意事项可以安全地模塑泵房和通信通道。胶;施工过程;注意事项;液化中图分类号：U455.49文献标识码：A文章编号：1671-2064（2019）02-0107-02项目概要基本情况​​徐州地铁2号线位于徐州市。市南北方向基地全长24.29公里，共20个车站。据地质条件，根据冷冻方式设计了一些泵站和通信通道，如汉源大道站和新源大道站的泵房和通信通道，以及应用和研究。
　　述工程地质汉源大道〜鑫源大道地下泵站和通信通道，从地表到地下的下层，由5-3层沙土壤，4-3层粉质粘土组成，3-4粘土，3-4B砂壤土，3-4A用生姜砂磨粘土，3-4粘土。站冻结壁的最小厚度和汉源大道与新源大道站之间的通信通道为1.8米。冻孔的布置必须分为三个角度：高孔，几乎平底。通信通道周围，冻结洞的数量为73个，其中冷冻站一侧的隧道为53个，对面隧道为20个。冻管的散热系数为250kcal / m 2·h，冷却损失系数为1.3，Q =πdHK™用于获得冷冻能力。长度，冷冻管直径，冷冻管的散热系数，以km为单位。过计算，可以得出结论，汉源和新源大道之间的泵房和通信通道的冷却能力必须为：Q =π1.3* 0.089 * 547.464 * 250 π1.3* 0.045 * 88 ，5 * 250 0.25 *π* 115 * 250 * 0.159 = 57 400 Kcal / h根据计算，选择两台冷却能力为85 000 Kcal / h的独立空调，其中一台是预留的。易冷冻系统的辅助设备主盐水管和液体收集管为159×5.5 mm无缝钢管 160×7 mm PE管。工技术及冷冻技术措施冷冻孔施工根据地质调查报告，在冻结洞施工过程中，必须高度重视各种防止冻结孔损失的措施。水。建造冻结洞之前，安保人员必须配备安全技术。开孔时，必须采用二次开启方式：第一次打开管子，第二次安装球阀后。打开球阀，必须在防冻孔上安装孔封，以防止土壤和水流失，导致地面和隧道沉降。

　　
　　造冷冻孔的过程如下：开口的定位，孔管的安装，孔装置的安装，钻孔，测量，孔底关闭和泄漏测试的压力。图1所示：冷冻站的配置和设备的安装位于隧道内的通信通道附近，以便建立一个冷冻站（汉源大道附近）所以为通信渠道提供冷却。冻站占地面积约220平方米，主要包括清水泵，盐水泵，变压器，冷冻机，冷却塔，盐水箱和控制柜。量分配。备的安装必须严格按照设备相应使用说明书的要求进行。于冷冻机的运行必须是连续的，因此不可能停止维护。操作之前，必须检查和修理制冷机以确保冷冻机的可靠和连续操作。图2所示。旦冷冻系统投入使用，安装了主动冷冻和测试挖掘设备，就必须进行调试。试验过程中，必须根据要求随时调整各种状态参数，如压力和温度，冷库安装使设备能够正常运行，技术参数符合技术规范和要求。备。冷冻过程中，定期测量盐水温度，其流量和冷冻土帘的膨胀。有必要，调整冷冻系统的运行参数。旦冷冻系统完全运行，它就可以进入主动冷冻状态。活性凝胶过程中，有必要根据在现场测量的实际温度数据以及是否达到设计所需的果冻厚度来确定冻土帘是否在圆中。时，有必要监测冷冻地板帘和隧道的胶结作用。过测量温度和达到理论厚度来确定冷冻地面帘的温度。

　　完全粘结隧道后，挖出洞并确认土壤层中几乎没有压力。隧道正式开始之前的冻土帷幕。图3所示：挖掘和施工，因为通信通道内的空间相对较小，挖掘是手动完成的。汉源大道站到新源大道站段的泵房和通信通道将首先挖掘交叉段。旦泵站的通道和结构完成，就完成填充，熔化和密封。图4所示。初始挖掘过程中监测层和任何其他支撑的注入时，在预埋到初始涂层的注入管深度之后，有41个泵站的注入孔和汉源大道 - 新源大道的通信通道。泥由单液体水泥浆完成，玻璃 - 水 - 水泥双浆料是主要的。射范围是任何冻土。封补偿必须遵循小，多，多点和均匀的原则。孔密封的量在100到300L之间，灌浆压力不应超过0.5MPa。方面，冷库安装熔化和密封必须保证所有冷冻土壤的融化。化时间通常为3至4个月。一方面，结算受到控制。果在24小时内连通通道顶部的土壤压实度大于0.5毫米，或沉降的累积观察值为3毫米，则必须立即进行熔化补偿浆料;当通信通道上方的地面为3 mm时，必须立即停止灌浆。须根据土体变形监测情况随时调整具体施工参数。整个项目的霜冻监测方法的整个过程中，包括从开挖冻结期开始到永久性支撑结构的形成，冻土的热力学性质受到了不利影响。

　　刻的变化，对建筑环境产生一定的影响。工监控措施是施工过程中参数设置控制和控制的主要依据，是工程安全的重要保证。测的主要内容包括：监测冻结井偏差的冻结性能，温度监测，压力监测，盐水流量和温度监测，监测冷冻地板窗帘。结了冻结方法的注意事项和要点，以提高冻结区施工现有地面和管道建筑物的实时监测。
　　论徐州铁路2号线一期工程地质条件复杂。们主要分布在冲积淤泥和淤泥中，大部分略微液化为中等液化土层。们的厚度变化很大，整体技术性能差。多数泵房和通信通道设计用于盾构隧道连接后的地下开挖，对于类似徐州的建设项目，采用三轴搅拌桩进行加固或加固。穴内的小隧道内的灌浆是通过降水完成的。进行施工等建设项目时，地下开挖工程受到洪水，砂土，山体滑坡等技术灾害，造成不可估量的后果。松散和适度液化的淤泥和沙子中，采用冷冻方法对泵送建筑物和通信通道进行地下开挖，从而成功避免了该层不是容易加强。源大道站和新源大道站的泵站和通信通道采用120天冷冻方式建成，完善了车站安装的主要施工程序。冻到涂层的铸件，使其成为在这种不利的地质条件下建造的成功例子。以提供类似结构的参考和参考。
　　本文转载自
　　冷库安装 https://www.iceage-china.com