为了进一步提高热负荷，满足市区供暖日益增长的需求，提高经济性，冷库安装我公司对冷藏机组的背压进行了较大的改造5该改造主要涉及改造汽轮机机体，改造冷凝器，循环热网络和转换辅助水。于改造，冷藏单元的加热能力和经济性得到改善。轮机140MW;高背压改造;节能; DOI加热：10.16640 / j.cnki.37-1222 / t.2019.08.189概述临沂五号电厂符合上海汽轮机厂生产的C140-13.24 / 0.23 / 535标准汽轮机单轴，单轴，超高压，535型冷凝和提取型于2003年4月投入使用。初的热量提取蒸汽是从中低压通讯，压力0.23 MPa，蒸汽提取标称量80 t / h，最大值120 t / h。
　　了提高加热期间的加热能力并提高盈利能力，5号冷藏装置已经以高背压进行了现代化改造。网络的循环水首先通过冷凝器吸收低压缸排气蒸汽的余热，并进行第一级的加热，然后将热交换器送至蒸汽轮机。
　　了进行额外的热交换，进行第二级的加热，并将热量返回到热网。
　　道。于使用了低压缸产生的热量，加热能力大大提高，经济性大大提高。单个冷库改造之后，热输入从大约200GJ / h增加到800GJ / h。者的损失全部用于区域供暖。

　　
　　装置的加热时间的标准煤耗为320g /（kWh）。）170 g /（kW·h），每年可节省超过60，000吨标准煤。高压现代化相关的汽轮机主要部分的改造：拆除低压转子末级和最后一级和相应隔板的四个阶段：初始根槽是充满假根，原来的分区被偏转器取代。压缸水喷淋冷却系统的改造：随着低压缸排气蒸汽温度的进一步升高，增加一组气缸水喷淋冷却装置。压。凝器的改造：用圆形腔室代替进出水腔，用不锈钢管替换冷却水管，冷库安装加固壳体，充分考虑管板的膨胀并更换冷凝器橡胶球漂洗装置的阀门。水循环水的改造：原来的区域供热网络在机器＃5的冷凝器中过滤，冷凝器在吸收热量后被送到第一次供热战来自涡轮机的排出蒸汽然后进入热交换器并再次加热。
　　市热网，水冷凝器A和B侧进出水口的电动蝶阀初始水循环关闭，增加一个阻挡板。机冷却水改造：原循环水系统停止工作，原循环水的用户失去冷却水源并安装三个泵5号机和6号机的水循环泵房内的辅助冷却水用于冷却器和5号机的主机发动机空气冷却器，冷却水给水泵和其他用户。轮机主体和轴封之间的蒸汽密封的改进：由于排气蒸汽温度的增加，气缸体升高。免静态和动态部件的摩擦，调整径向间隙并更换部分蒸汽密封。
　　逻辑的改造：在高压操作中，汽轮机低真空保护的设置修改如下：吸入低至55KPa并联报警启动，喷射式真空吸尘器，低至41 ，6KPa触发冷藏装置。藏机组改造后的冷藏机组参数型号：C140-13.24 / 0.23 / 535/535主要技术参数：高压背压机＃5启动和停机后，从正常运行到真空运行，必须满足以下条件：第一站监控网络一旦运行完成，主网络的供水流量大于6000 t / h，回水温度为主要网络不超过50°C。格控制废气，热管，冷凝器和加热管热管，以检查冷凝器外壳的温升是否超过不是2°C / min。旦转子更换，轴系统的临界速度就会发生变化。开关过程中，您必须监控振动和温度。济的安全调整在高压运行期间，应该加热。库机组协调控制方式背压高，正常运行负荷稳定在100 MW~110 MW之间，可根据运行工况和温度进行调节从供暖网络回来。
　　藏单元不参与剃须峰值以确保热负荷的稳定性。果加热站的第一站的循环器正常运行，则可以通过减少负载或通过增加从中压缸提取的蒸汽量（如果需要的话）再加热蒸汽温度来降低真空。制排气蒸汽温度和冷凝器真空的方法。凝器水侧的入口压力保持在0.45-0.55MPa，并且在高压返回操作期间不再进行橡胶球洗涤操作。

　　
　　运行过程中，一定要监控设定的压力水平，一至五个抽气压力和其他参数不受限制。保热网具有足够的热交换能力，以便热网的热返回温度严格控制冷藏单元在允许的背压下的运行。者简介：邵长成（1979-），男，山东临沂，本科，工程，工程，研究理事：中央供暖系统改造和发电设备的使用。

　　
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