超超临界蒸汽轮机已被广泛使用。设置和高容量导致对设备故障的控制和处理的更高要求。为汽轮机的中枢神经系统，速度控制系统特别难以处理。
于维护人员和操作人员必须熟悉常见故障才能正确拆卸，以确保涡轮控制系统正常运行。文讨论了汽轮机调速系统的常见故障和处理技术，并为汽轮机运行和维护人员提供了参考。汽对神府洪电力机组调速系统常见故障的处理。气，有限公司刘林成申华福能电力有限公司福建泉州362700概述：超超临界汽轮机已被广泛使用，参数高，容量大，对维修缺陷的控制和处理有较高的要求。为汽轮机中心神经的调速特别难以处理，维护人员和操作人员必须熟悉常见故障，以便对其进行纠正。除，确保汽轮机调速系统的正常运行。文分析了汽轮机调速系统的常见缺陷和处理技术，并提供了汽轮机运行和维护人员的参考。键词：汽轮机;中国能源行业的速度控制系统故障已进入大型网络，大型冷库机组，设置高，自动化发展期高。
于超超临界煤发电的制冷储存单元已被广泛采用。稳定运行对电源至关重要。度控制系统是汽轮机的中枢神经系统，在控制汽轮机的速度方面起着决定性的作用。前，超超临界1050 MW汽轮机采用数字电液控制（DEH）系统，结合了数字计算机系统和液压执行器的优点，使汽轮机控制系统易于控制。置。护和其他功能。[1]然而，由于受到许多因素的影响，故障率很高，当发生故障时，后果往往很严重。此，彻底了解涡轮机速度控制系统的故障原因以提高设备的可靠性并确保制冷存储单元的安全和稳定运行是巨大的。DEH系统由超超临界冷藏单元MW组成。DEH系统包括数字控制器，阀门管理器，液压控制组件，进气阀和控制供油系统，可分为三个部分：基本控制（BTC） ，启动和停止汽轮机（ATC）和保护装置。连接到工作站（操作员站和工程师站），数据采集系统（DAS），机械测量系统（TSI），超速保护（OPC），防跳保护（ETS）和自动同步装置（AS）。于汽轮机的速度和负载控制和保护，还留有与锅炉的燃烧控制系统的通信接口。也是分布式控制系统（DCS）的子系统，可以协调控制机器和熔炉（CCS）。[1]一般DEH系统故障和处理EH油压波动冷库的正常运行，发生速度控制系统的油压波动，必须以此为基础油压波动大小，持续时间，油泵油温，电流，油泵声等原因如果这是由于（阀的小操作），检查调频是否频繁移动，如果冷藏单元的负载波动并且管道受到强烈振动。现上述情况。
一个原因是油系统中的空气混合。流中存在空气会导致管道中的油压下降[2]，这对系统的稳定性极为不利。要原因是油箱的油位太低。负荷过低或过高也会在液压蓄能器，压力和流量控制阀与泵之间产生振动系统，从而引起压力的周期性波动。以调节蓄能器中的压力以消除波动。阀门堵塞或冷藏单元无法启动时，阀门锁定通常会调节快门动作负载，否则油马达无法动作。行阀门活动测试时的控制动作。下几点：伺服阀故障（伺服阀过滤器，喷嘴堵塞，阀体磨损，堵塞等），阀杆与阀套之间的机械摩擦，机械堵塞（氧化物沉积物损失），电磁阀故障测试（如果孔口堵塞，阀瓣没有返回座位且信号有缺陷，门不能卸荷阀未密封，无法建立充油室的油压，防止阀门（阀门）均匀打开。行程活动测试，由于快速关闭电磁阀的作用，油驱动安全油被释放。放阀启动后，可能会发生内部泄漏问题。个主要的排放阀泄漏是不可能的，微尘油马达不能再打开油马达阀门位置抖动低;此外，卸荷阀的内部泄漏导致回油温度升高和发动机进油量增加，这可能导致EH系统振动并减少安全油压。使一个或多个发动机卸荷阀泄漏，导致发动机泄漏，系统压力降低，EH供油压力降低以及发动机动力不够。果阀门堵塞或无法打开，应根据原因采取必要的处理措施。阀门要隔离检查时，阀门位置控制应在分离前缓慢设置为零，然后关闭节流阀。阀门发生机械堵塞时，如果需要机械振动，阀门的位置顺序对应于振动前阀门的开度，以避免突然打开或关闭蒸汽阀的一部分，会引起蒸汽压力。且负载波动。整个系统安全油压降低时（紧急停止模块包括安全油压指示器和ASP），必须立即检查和处理泄漏点以确保安全速度控制系统。EH油系统的压力降低时，除泄漏，EH油泵故障，蓄能器舱盖损坏，蓄能器回流阀可能意外打开，供油溢流控制阀可能过载（通常溢流）。且必须根据现场的实际情况消除燃料箱油的温度升高等。EH油系统的振动EH油系统的振动通常是财产损失和系统泄漏的主要原因。压EH高，油温高，有腐蚀性，给操作人员的隔离带来很大困难。旦绝缘，EH油泄漏很多，油箱的油位不能达到油泵的最小吸油高度，油泵气蚀，油压下降在保护的下限和冷藏单元跳闸，导致燃料和电力的双重损失。外，泄漏的油在高温下附着在管道和绝缘层上并引起火灾。如，2017年，发电厂的超超临界汽轮机正在对汽轮机主蒸汽阀进行全行程活动试验。蒸汽阀（MSV4），测试电磁阀堵塞10％。开的左右位置仍然不能平稳打开，进油量急剧变化，导致供油管路的强烈冲击振动，最终导致开裂和泄漏。封焊缝处的供油管路（泄漏点如下图所示），不能保持油箱内的油位。油压EH低至保护跳闸值（7.8MPa），ETS制冷机组的保护动作。EH油系统振动的主要原因是：伺服阀故障，频繁操作，产生振荡信号，导致油管道EH振动，主动测试电磁阀被阻塞而不是断电后不会返回座位，这会同时推进发动机油。油排出时，冷库安装发生交替振动：快速锁定的电磁阀被阻塞，并且在断电后座椅不会返回，导致安全油从腔室泄漏发动机排气阀，伴随着安全油压降低和阀门完全打开的可能性;油盘式排放阀具有双重密封功能：第一个是密封油和回油通道的驱动增压室，另一个是油安全和回油。阀门排出或内部泄漏泄漏时，充油充气室的蓄积力不足，无法顺利打开。管EH大量淹没，使其振动。率调制动作的幅度很大，门的开度变化或波动，导致进出油的油量突然变化，从而导致EH油管的振动。体在蒸汽的作用下振动，使发动机和EH油管振动; EH油管没有牢固固定，软管夹松动。了有效控制EH油系统的振动，有必要加强对油质的定期检查和监测，以确保过滤设备的可靠使用，以保证油的质量。加强对EH管道运行的振动监测，并且在没有固定装置的情况下具有大振动或长管道。装设备以减少和限制振动。强对接焊缝焊接过程的管理。锈钢管必须采用氩焊保护，焊接后的宏观检查表面必须无裂纹，正常颜色，蓝色和黑色等。洁后，必须清洁渗透剂，以防止残留的氯离子腐蚀。化。EH油系统发生振动时，如果不能快速自行拆除（≤15s），操作人员必须首先尝试手动控制阀门，然后慢慢将阀门置于适当位置。制信号完全闭合的位置（主开关类型）。门被电磁阀强制通电。关闭节流阀并通知检查。油管的振动导致接头松动或管子开裂时，必须首次隔离泄漏点，以防止膨胀和恶化。备部件的油品质量变化和漏油速度控制系统使用抗燃料作为工作液体。品质量合格的事实有对系统的正常运行产生重要影响，因此在湿度，酸度和清洁度方面提出了严格的要求。系统配有消除，过滤和再生装置。质量差的主要原因是油的质量和运行期间油的劣化。压调节系统各部分的游隙非常小。涡轮机油含有铁屑，沙子和其他废物时，控制系统将锁定[3]，这将导致控制系统倾斜，这将阻止阀门锁定，不可能控制负载的稳定性。果油中的湿度超过标准或酸值不合格，系统组件的腐蚀将增加，导致设备组件泄漏。涡轮机油系统部件中漏油的情况下，速度控制系统的油压降低，导致油功率不足和发动机的减速率。度控制系统增加[4]，导致涡轮机的速度控制系统泄漏。
于涡轮机油系统部件的漏油，应特别注意改变涡轮机油压。要时，停止涡轮调整，及时采取防火堵塞措施，防止汽轮机系统漏油。新注入发动机完全关闭或阀门处于静止状态冷藏单元正常运行如果速度控制系统不执行特殊操作（例如活动测试）如果一些回注完全关闭或阀门的位置下降，则阀门）。有几个原因：阀油的下安全阀有泄漏，发动机下部的安全油压降低，发动机熄火。测试电磁阀或快速关闭电磁阀控制不良，阀门电气升高。止机器;伺服阀故障（主要用于门调节）;位移传感器（LVDT）松动;系统安全油压或EH供油压力降低（通常同时显示几个故障阀门）脱离或门杆断裂。急处理：当某个阀门返回完全关闭时，必须调整冷藏单元的运行参数，以检查反馈和控制的一致性。
严重的情况下，电网可能会振荡。全阀中存在轻微的内部泄漏，其对应于阀马达的安全油压，这导致高压侧力和主阀芯的后力的会聚。力略有波动，主阀芯从上到下波动。急处置：当成型门阀的位置显着波动且无法控制时，操作员必须将阀门位置控制设置为手动并暂时取消阀门的调制。率。给定阀门的开度不稳定且不受控制时，制冷存储单元必须保持稳定，阀门缓慢关闭，操作停止，节流阀隔离并通知控制操作。度控制系统的日常运行和维护）存储单元的日常检查要求：在检查过程中，需要检查发电服务（1次/ 2H） ，设备维修服务检查（2次/ 1D）和承包商（1次）。/ 2H）专注于每个阀门位移传感器（LVDT）的设置，控制系统连接，阀门位置，油和管道振动，回油温度，焊接和EH油系统密封，泄漏，噪音和现场管道专注于夹子检查等，首次做好记录和报告故障。冷藏单元的日常操作期间，当大量使用频率调制时，阀门的高位置的瞬时反应改变，并且进出油的油量突然改变。可以使EH管道振动。控制阀的位置显着波动时，应组织检查，以检查发动机和EH管道的原位振动。果发现异常，应采取措施避免情况扩大，应立即警告维护人员配合处置。果控制系统（电磁阀，排放阀，伺服阀等）内部泄漏，脱脂电机和EH管道可能会因进油量和流量的变化而振动。EH油泵将大幅增加，需要监督操作。作人员和设备检查员每天关注EH油泵的电流曲线，发现电流异常高或呈增加趋势。时检查系统以检查泄漏部件。发现EH油泵的电流显着增加时，除泄漏外，管道的减压阀和集成油管模块的相关部件很可能会内部泄漏。察并立即比较油的运动与明显的蝴蝶声。逐一比较和测量回流管道的温度，发现必须及时报告异常高的返回温度，并采取措施防止缺陷扩大。果蒸汽阀或速度控制系统中的缺陷未得到解决，应暂停相应的定期试验，并制定适当的操作控制措施，以确保发动机的安全运行。藏单元。论速度控制系统集成度高，设备精确，系统复杂，工作条件差，使缺陷的分析和处理复杂化。作维护人员必须结合系统的特点，解决汽轮机调速系统的常见缺陷，提高安全责任意识，采取相应措施解决问题，掌握速度控制系统的故障排除方法，进行勤勉分析，及时进行多次检查和处理。
藏的故障和危险保证了冷藏室的安全稳定运行。
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