通过管道的冷藏单元的功耗取决于许多因素，包括吸入的空气量，储存条件，冷藏单元的速度，入口的压力和压缩机站的输出，供应的体积，环境温度和站的配置。
缩机;制冷储存单元的能耗;冷藏库RR;近年来，国民经济发展温暖，“煤改气”项目加快，冷库安装能源管理和控制在国民经济和社会发展中的作用有所增强。得更加重要。低天然气运输的运营成本，提高设备的使用效率，可以全面提高管网的整体效率，显着提高管网的供气保障能力。
里，以冷却单元沿管道的能量消耗为例，控制冷藏单元能耗的主要部件和方法。析了管网的运行情况。几个因素会影响管道存储单元的能耗，例如进气量，存储条件，存储单元速度，站压力压缩，功率，室温，车站布局等影响。文档使用报告等实际数据作为分析材料。变从给定管道抽出的空气量将直接影响压缩机站中的管道的压力条件和存储，冷库安装这将影响冷藏单元的操作功率消耗。第一站为例。续两天获取8小时的数据：发现增加第一组站的管道中的进气流量，压力和储存量，并以相同的速度增加流量压缩机导致空气消耗增加。
道存储管道中的气体量将影响管道中管道部分的气体密度和压力，从而影响制冷存储单元的能量消耗。续两天以8:00为例：在上表中，我们可以看到随着管道库存的变化（在表中，管道存储减少），当管道储备时减少，管道中的气体密度降低。要增加冷藏单元的增速比并增加冷藏单元的能量消耗，反之亦然。储单元的速度变化对存储单元的影响对存储单元的能耗的影响是显而易见的，而且还受压力的影响，存储单元中的存储。等首先，例如，沿着管道的站中的冷藏单元RR的速度变化对燃气消耗的影响。据是在早上8点和连续3天进行的，该站始终保持冷藏单元2 4600转自主。续第三天，该站仍将第二个冷藏单元保持在3580转/分钟。不同速度下的平均能耗为例。表显示，当压力比增加0.2时，中卫RR冷库单元在1000转/分钟时增加压缩机气体消耗，例如压缩机的速度变化的影响。库单位GE对一站的燃气消耗是连续6天。终保持2＃制冷机组单机4215转。续3天，该站仍保持2＃冷藏单元5232转。表显示，当压力比增加0.21时，该站的GE存储单元在1000转/分时将压缩机气体消耗量增加42.23％。RR存储单元和GE存储单元在相同操作条件下的比较表明速度增加。
缩机站进出口压力和环境温度对能耗的影响主要体现在管道的变化上，受单元旋转速度的影响冷藏。注意压缩机输出的高温报警很容易，可能无法满足需要。高冷藏单元的速度，分配冷藏单元的能耗。RR冷藏机和GE冷藏机的能耗为29.53兆瓦。GE冷藏库的容量为31，364兆瓦。
据调查数据，当第一站的进气量为每天3476万平方米时，该管道的总耗气量为65.99万平方米。第一站的进气量达到3474万平方米/天时，当所有GE冷藏机组同时运行时，管道的总耗气量为90.84％。一站除外。能耗的最终差异是每天约134，900平方米，以及管存储对冷藏单元在两种条件下的能耗的影响，以便进一步减少差异总能耗。们的结论是，在相同的情况下，除第一站外，所有GE冷藏机的能耗略高于所有RR冷藏机的能耗。管道存储单元的能耗的影响主要是由于气体的量，管道中的存储和冷存储单元的操作。RR和GE冷冻蓄能器在相同工况下的能耗差别不大：由于速度范围的不同，认为GE制冷机组的运行效率是在低压高压比条件下略高于RR冷库，反之亦然。低压比的情况下，冷藏单元RR的效率略高于冷藏单元GE的效率。
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