旁通汽轮机燃气轮机热电厂是一种100％高低压并联旁路，在联合循环储气室的安全运行中起着非常重要的作用。文件详述了公司高压旁通减压阀的控制问题和处理，并简化了气动执行机构的输出力和不平衡力的计算。门。动执行器;输出力;阀门的不平衡力;天然气量; FT定位器一家燃气热能公司安装了3套SGT52000E联合循环冷库，2012年投产。于所用高压旁通阀的性能问题，三个冷库的高压旁通压力未正常运行。
直接影响冷藏单元的安全性，储气单元的快速启动性能以及储存单元对网络负载的适应性，以及储存单元的经济指标。库。合并的气体 - 蒸汽循环冷存储单元西门子SGT52000E配备的100％由Boproit（德国）生产的高压气动平行旁路装置和低电压容量，为了前高压处理实现全套启动/停止当涡轮机被触发时，制冷储存单元是安全的，回收的蒸汽，但启动时间可以减少，汽轮机的热应力可以消除启动冷藏设备。路控制系统设计有手动和自动操作模式。路控制系统与DCS系统管理集成了冷启动单元启动和故障状态下的高压旁路技术数据（表1）高压溢流阀控制功能仪表气压消失，阀门自动关闭，旁通高压调节器完全关闭，全开启行程调节时间≤10s，旁通高压调节器全开，流量时间全关闭行程控制≤10s，高压旁通阀快开≤3秒;高压旁路快速减压器≤3s。门发生故障时的情况2012年3套冷室调试期间，在燃气轮机燃烧负荷的基本设定下，高压旁路一次发生数次。放度为35％，操作人员快速手动打开。2013年1月13日，当机器＃2投入使用时，高侧压力为3.5 MPa，阀门开度约为50％，自动关闭突然发生，操作员快速手动打开它。2013年8月8日，Boproit增加了＃2高边线轴帽，冷试验很好。8月9日，当机器＃2启动时，当主蒸汽压力为2.6MPa且DCS控制开启为100％时，高压侧仅开启约70％ 。2013年9月29日，Boproit公司雇用的技术人员，以取代在其网站上笼侧袋3. 10月13日的阀门，在引导过程中，开口仍然为55％。在自动锁定和关闭现象，操作员手动打开它。析原因分析阀门气路的原理和定位器的特点高压侧减压阀接受4~20 mA DC的连续控制条件：气源正常; EV1侧快速减压阀接受4至20 mA DC的直流控制条件：气源正常，快速关闭电磁阀EV1通电，快速打开电磁阀EV2断电。ABB TZIDC智能定位器控制气体输出到磁通放大放大器VB1，VB2（图2），然后控制到D3，D1; D4，D2阀切换到所述气缸的上部和下部腔室以形成作用在活塞上的压力差，并且然后发送该致动器的推力克服了减压阀顶侧的不平衡力，并迫使所述阀小号打开和关闭。析高压旁路调节器的气路图，看来气体回路图是一个比较复杂的单一控制系统，具有气体保护，防止电源故障，保护截止信号和功能快速打开和关闭，冷库安装配置更多的气体。制部件给维护工作本身带来很多困难，维护成本高。2流量放大器气动执行器输出力分析在执行器设计过程中，输出力（执行器为双效SC / V无弹簧的活塞执行器）是机构实际运动的基本设计参数。中间，部件之间的摩擦是不可避免的，并且致动器的输出力是克服平均负载的有效力。载包括气动薄膜致动器的不平衡力，密封夹紧压力，摩擦力，重量等。平衡方程为F = Ft F0 Ff Fw。（1）式中：F是执行器的输出力; Ft是阀芯的不平衡力; F0是当控制阀完全关闭时阀芯关闭阀座所需的额外压力。般来说，这相当于5 kPa乘以胶片的有效面积（m2）; Ff是阀杆的摩擦力; Fw是移动部件的重量，例如阀芯。正常情况下，Ff很小，不同运动部件的重量不大。此，等式（1）可以简化为F = Ft F0。（2）等式（2）表明，致动器的输出力主要是为了克服控制阀的不平衡力。算器的输出力的计算简单地忽略了摩擦的影响，输出推力为F. F. = P×S。3）其中：P是供给压力（Pa）; S是活塞的有效面积（m2）。析高压旁通阀的不平衡力对于直行程控制阀，如单座阀，角阀等，当流体通过控制阀时，静压并且抽屉本体的动压力用于升高和降低轴。礼。轴向力作用于信号和位移之间的关系。此，由阀芯接收的轴向力称为不平衡力，以Ft表示。多因素影响控制阀的不平衡，例如阀门的结构形状，阀门直径和流体的物理状态。果热传递流体和所述控制阀已被确定时，不平衡力主要与正向压力阀和阀门前后的前后的压差，并且在流体和抽屉流动的方向。流体沿不同方向流动时，抽屉受到相同的不平衡力。于单座阀和直角阀，冷库安装计算不平衡力的公式为Ft =π/ 4×（dN2ΔP dS2）。（4）式中：Ft是不平衡力（N）; dN是抽屉的直径（m）; dS是茎的直径（m）; ΔP是阀门前后的压差（Pa），ΔP= P1 P2，P1是阀门前压力（Pa），P2是阀门后压力（Pa）。式（4）表明Ft总是正的并且阀杆处于压力下。dN，ΔP和P2越大，不平衡Ft越大。压差，高静压，大直径单座阀Ft的不平衡力也很重要。抽屉完全关闭时，不平衡力Ft最大，随着抽屉打开逐渐减小。计算不平衡力时，中间位置的动压难以用公式表示控制阀的主要依据是完全关闭压力和总压差。定状态何时小于。压侧膨胀阀和致动器输出力的不平衡力是高压阀Boproit具有直径80mm的calculées.Le体内，所述杆的直径为32mm和之前的最大压力差阀门后为6.699 MPa。据式（4），高压旁通阀的力不平衡大约是34158 N.气缸SC / 320 V TSI，高压旁通气缸制造商，拥有794平方厘米和一个有效面积气缸功率为39，700 N，压缩空气压力为0.5 MPa。行器的输出力与调节器的不平衡力之比为1.16（执行器通常在该国使用1.4次）。果F / Ft比率太大，阀杆很可能会断裂。果分析表明，根据2.3要素的计算结果，高压旁通阀在设计条件下能够满足正常的开闭条件。而，结合故障现象，只有当致动器的输出力F小于控制阀的不平衡力Ft时，控制阀才能逐渐打开或移动。
着阀门压差的增加，关闭方向。旁通高压调节器自动关闭时，操作人员通过快速强制打开方法强制高压旁路完全打开（仪器使用0.6 MPa的压缩空气为致动器的下缸体和上缸体完全排空）。表明高压旁通减压阀阀杆与阀芯和阀座之间没有堵塞。据高压调节器的故障现象，分析认为高压调节器的冷侧是正常的，但在高压差条件下，高压旁路自动关闭或电梯无法解除。TZIDC膨胀阀的智能定位和输出气体容量或流量增加的压力不足，导致上下致动器室之间的净压差小于0.5 MPa（不带弹簧的双作用活塞式，导致执行器输出力显着下降。法克服高压调节器的不平衡力。决方案根据高压旁路调节器异常情况的分析，最实用的解决方案是增加智能定位器的输出能力，解决执行器输出力不足的问题。Boproit可以用高精度，高精度智能定位器代替TZIDC定位器，以解决当前的高压侧故障。
得简化的设计。消使用VB1，VB2流量放大器，保持原有的高压旁通减压阀，快开，快闭，自动低压闭锁功能。试过程中遇到的问题智能气动定位可防止 24 VDC直接连接到控制端子。接电源规格的定位器规格是双线输入（最小3.5 mA，12至30 VDC）。试机＃2时，高压旁通减压器是冷的，但热阀只能打开25％。场检查后，DCS卡的输出容量不足，导致定位器连接后的控制电压。降至9V，超过了定位器的正常电源电压范围，更换DCS输出板解决了这个问题。论目前，三个气循环联合循环蓄能器旁路高压控制阀智能定位装置的改造已经完成，无需人工干预。障状态下的快开功能满足技术要求，从而保证了冷库的运行安全和经济。
本文转载自
冷库安装 https://www.iceage-china.com