本文介绍了一种在9E燃气轮机联合循环储存装置安装强制空气加热过程中对主蒸汽管道进行冲洗和蒸汽处理的新方法。句话说，进气加热系统全速和真空安装在燃气轮机中，废热锅炉的入口温度增加，蒸汽扫过，在燃气轮机发电机未连接到电网的状态下执行汽轮机反转和真空测试。传统系统相比，它可以通过冲洗管减少燃气消耗，缩短工期，节省资金成本。着国家能源政策的调整和电网结构的改革，增加电力生产在天然气中的份额，减少发电造成的环境污染，燃气 - 蒸汽联合循环制冷机组在中国迅速发展。工厂基础设施的安装过程中，必须努力创新和改进传统的施工方法，以达到节约能源和缩短施工时间的目的。
文介绍了燃气轮机火炬和汽轮机全速无负荷结构的建设方法的创新实施，并结合热回收锅炉的主蒸汽管道安装过程。内电厂的2x180 MW燃气 - 蒸汽联合循环存储装置。电厂的制冷机组由两台GE PG9171E燃气轮机，两台单级，单抽，冷凝和双压蒸汽轮机和两台华光锅炉组成。昌。有垂直循环的热回收锅炉。台锅炉配备额定容量为100％标称蒸发的旁路，带Mark Life控制系统的燃气轮机和带Ovation 3.5控制系统的蒸汽轮机。有高度自动化。于新建的9E组合式燃气 - 蒸汽冷藏装置，如果燃气轮机充满电，则主蒸汽管道冲洗和热回收锅炉的汽轮机沉淀。速度和选择真空加热系统，并且同时执行燃气轮机发电冷藏单元和蒸汽轮机发电。藏机组连接到网络前的电气测试可以缩短施工周期，节省施工成本。接到冷藏单元E的进气加热系统用于将一部分压缩空气从压缩机出口抽取到进气过滤器并加热压缩机的进入空气。最大吸气量相当于压缩机输出流量的5％（见图l）。执行三个主要功能：（1）在特殊环境温度条件下防止压缩机在第一阶段结冰。（2）加宽干燥，稳定的预混燃烧范围，氮含量低。气轮机通常进入预混燃烧模式。加70％额定负荷后，控制系统自动关闭42°的小IGV开度，以提高排气温度，所以燃气轮机向皮带前进（约40％）。50％的额定负荷可以进入稳定的预混燃烧，从而增加DLN1.0燃烧室中预混燃烧的工作范围。是，小型IGV的最小角度必须遵循压缩机设计的防喘振极限。（3）限制压缩机压力比超过极限。燃气轮机全速运行并且强制空气加热系统投入运行时，冷藏单元的参数如表1所示。存储单元的情况下在传统结构的9E联合循环燃气 - 蒸汽中，在全速真空全进气（IBH）加热系统的情况下，废气的温度通常保持在约280℃。热回收锅炉产生的蒸汽参数不能到达冲洗管。此，当燃气轮机与电网连接时，必须安装热回收锅炉的烟道，这将增加天然气的消耗。外，连接到网络的发电机的报告，批准和验收程序需要很长时间，这将延迟到发电机网络的连接时间并延迟冷存储单元的启动。果锅炉的冲洗管试验和空充电可以在发电机网络的连接过程中进行，那么在将发电机连接到主电源后进行调试工作，即施工期间冷机组可以缩短。气轮机没有连接到电网，冷库安装强制空气加热系统以全速和无负载的方式供给，以提高燃气轮机的排气温度，也就是说增加燃气轮机的排气温度。入能量回收锅炉的烟气温度，使热回收锅炉产生的蒸汽参数能够满足冲洗管的要求，有效降低天然气的消耗量大于所有冷藏单元的施工周期缩短了50％，从而为联合循环冷冻储存单元9E的废热锅炉的冲洗提供了更好的解决方案。制单元中配置的热回收锅炉的高压蒸汽系统的参数如下：公称压力6.1MPa，标称温度523℃，标称流量193.2t / h;低压蒸汽系统参数：公称压力0.617 MPa，标称温度253°C，标称流量37.7 t / h;漂洗所需的高压系统的蒸汽参数如下：压力3.5至4.0MPa，温度300℃至350℃;低压系统：0.4至0.5 MPa，温度从200°C至250°C。燃气轮机全速并且空转时，将其引入进气加热系统及其废气温度保持在391°C至395°C之间。进气加热系统相比，废气温度提高了近100°C，这使得可以充分尊重锅炉的蒸汽参数。求。厂余热锅炉冲洗管在2天内完成，高压系统冲洗98次，平均阀门开启压力为3.53 MPa，阀门压力关闭为1.77MPa，平均压降为1.75MPa，平均温度从305℃降至243℃;该系统总共冲洗83次，阀门平均开启压力为0.48 MPa，阀门关闭压力为0.3 MPa，平均压降为0.18 MPa。均温度从200°C降至196°C。压系统流量：主蒸汽管道，高压蒸汽 - 高压过热器 - 高压，临时管道，临时冲洗控制阀1，临时驾驶，目标板，临时驾驶，沉默。压系统流量：低压蒸汽气囊，低压过热器，低压主蒸汽管线，临时管路，临时冲洗调节阀2，临时管路，目标板，临时管路，消音器。洗时，确保穿孔系数> 1.其中R是穿孔系数; D是漂洗时的流速，t / h; D2是正常运行设计的流量，t / h; u是漂洗时蒸汽的比容，m3 / kg; u：确定正常使用蒸汽的比容，单位为m3 / kg。传统的9E联合循环冷藏设备冷启动时，燃气轮机不投资IBC系统，但首先连接到电网，负载为20到40 MW，以增加燃气轮机的出口温度在约350℃。轮机冷启动所需的蒸汽参数。于同样的原因，如果蒸汽轮机负荷试验可以在发电机与电网的连接过程中进行，那么在将发电机连接到电网之后进行负荷调试可以允许赢了大约10天。厂的汽轮机为南京汽轮机厂生产的LCZ60-5 8 / 1.3 / 0.58型，冷启动所需的主要蒸汽参数如下： 2.5MPa，温度300°C-350°C。
气轮机无速度充满电，在IBH运行条件下，废气温度保持在391°C至395°C之间（见表） 1）。这些条件下，相当于燃气轮机的负荷不投入40MW的IBH带，锅炉产生的蒸汽参数完全满足涡轮机的要求。工厂的1号汽轮机于2015年9月20日按此计划进行了首次冲洗和短路负荷试验，而1号燃气轮机发电机首次连接9月29日，与之前的型号一样，在燃气轮机发电机组中。旦电网连接到涡轮机，无论燃气涡轮发电机是否能够稳定负载，第一次涡轮机＃1必须延迟9天或更长时间。汽轮机比计划提前9天缩短，冷藏机组更早投入商业服务，公司可以获得更早的生产优势。
外，1号燃气轮机于9月29日首次与电网连接，而1号余热锅炉于9月9日，冷库安装传统方法前20天排水; 1号汽轮机于9月20日投入使用。淀和真空负荷试验比传统方法早9天。个联合循环冷却仓库可以比传统装置提前9天投入生产：平均负荷为180兆瓦，电价为0.69元/千瓦时，燃气消耗率0.21m3 / kWh，经济效益5，592，300元。9E冷库机组卸载管道冲洗和穿孔技术是E级组合燃气 - 蒸汽联合循环冷库机组的首次应用。上，与同类型的工厂相比，火炬和冲洗可以节省约32万立方米的天然气（冷藏装置），同时降低调试成本。短施工期不仅在节能和降低消耗方面提供了经济效益，而且为热回收锅炉的火炬和冲洗工作提供了有吸引力的推广价值。他燃气轮机厂。
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