本文详细分析了微分膨胀原理，微分膨胀的重要性，影响微分膨胀的因素及其控制，对如何控制微分膨胀的微分膨胀有一定的影响。启动，停机和正常运行期间的汽轮机。于用于高功率蒸汽涡轮机的冷藏单元的长度增加，后者具有许多用于膨胀的死点，并且汽缸主要是双层汽缸和分离汽缸。开关过程中，转子和气缸在材料，形状，结构和与蒸汽接触的表面方面是不同的，因此金属和金属之间的热交换条件是不同的。汽是不同的，导致轴向的不规则膨胀度，即发生相对膨胀，并且相对膨胀通常被称为差异膨胀。异膨胀是在冷藏单元的启动，关闭和卸载期间要注意的重要指标，因为差异膨胀的大小反映了间隙的演变。轮机的轴向和静态动力学。果膨胀差异太大或太小，则可能摩擦汽缸和转子的静态和动态部分，这将对冷藏单元的正确操作产生显着影响。
进入汽轮机的蒸汽量大大增加或汽轮机加热时，转子和汽缸同时加热和膨胀，转子质量小于汽缸质量，加热后膨胀越快，轴向膨胀大于气缸膨胀。是一个积极的扩张。着转子膨胀，气缸的膨胀大于负膨胀差，表明在黎明和黎明之间的入口处的间隙减小。
于没有中心孔的高压和中压转子，在热状态下金属温度高于204℃，在冷态下金属温度低于204℃。冷态开始时，轴封的蒸汽供应温度高于表示金属温度的转子温度;转子被加热并变得更长，这对应于可能引起轴密封摩擦的正膨胀的差异。了不使膨胀差异太大，建议选择温度较低的供应源，并缩短树木关节蒸汽供应的持续时间，直至倒置时为止。热状态开始时，轴封的蒸汽供应必须使用高温蒸汽源，必须加入蒸汽并吸入，以防止气缸进入冷空气并且使转子收缩，从而防止轴密封在蒸汽供应之后变为负压。短密封件的蒸汽供应和转子的反转之间的间隙。启动冷藏单元之前，必须将真空控制在较低的值。汽轮机的上升和上升过程中，冷库安装真空变化将导致膨胀差异。果降低真空度，必须加入蒸汽量以保持恒定的旋转速度，使摩擦引起的呼吸增加，并且高压转子增加热膨胀和差异膨胀增加。反，如果真空度增加，则高压转子的不同膨胀减小。压和低压转子的叶片很长，真空对中压缸和低压缸之间的流量差的影响与高压转子的相反。
吸的摩擦热大于高压转子的摩擦热。提高速度和加温时，当真空度降低时，如果需要保持旋转速度，则必须增加蒸汽量。等和低压转子的热量通过呼吸的摩擦而增加。你走路时，扩张差异会减小。关闭冷藏单元之前适当降低真空度是一种在存储单元减速时避免泊松效应的方法（如下段所述），允许修改突然的方式是高压和低压膨胀的差异（特别是低压差）。此过程中，小心地使用真空来控制中压和低压部件的不同膨胀。
松效应：当转子高速旋转时，转子的径向和轴向在离心力的作用下变得越来越短。种现象称为泊松效应。子的离心力与转速的平方成正比：在离心力的作用下，转子沿径向拉伸，轴向缩短，差动膨胀减小（径向和轴向）与弹性材料的应力变化成比例，当转子径向伸长时，轴向缩短）。着流速增加并且转速增加，高压转子的差动膨胀逐渐增加，而中压转子的差动膨胀首先随着转速的增加而增加，其减小。后随着旋转速度的增加。着进入汽缸的蒸汽参数改变，转子首先受到影响，并且对汽缸的冲击稍微延迟，导致膨胀差异。汽参数变化越快，影响越大。汽轮机启停过程中，必须选择适当的循环参数，以保持蒸汽温度和流量变化率的线性变化，以避免波动，从而可以控制差异膨胀以显着增加。些大型冷库设计有法兰螺栓加热器。开始过程中，应选择合理的时间，蒸汽入口温度和蒸汽入口量当高压和中压气缸达到一定值时，必须将其放置到位。兰加热装置，满足加热要求。销系统合理布置并用于响应气缸在几个方向上的自由膨胀：例如，轴承板没有附着在油上，油脂的质量控制不严格白金的污迹被激怒等启动时间显着且持续时间长。于膨胀值未达到设计值或膨胀曲线的跳跃，甚至是明显的冲击噪声，因此延长受到阻碍。于大型冷库，气缸绝缘要求更高。果辊子的绝缘性不好，则辊子温度低且不均匀分布，这将影响辊子的膨胀并增加涡轮机的不同膨胀。道堵塞等原因，低疏水性可降低下缸体的温度，上下缸体之间的温差较大，从而影响缸体的膨胀并可引起缸体变形，从而增加差动膨胀，冷库安装甚至当转子和气缸在严重情况下被摩擦时发生意外。动膨胀控制是一个难以控制的参数，用于控制汽轮机冷库的启动和停止时间。是，只要重要的参数如真空，蒸汽温度在入口处，温度上升速度受到严格控制，可以保留滑销系统和法兰加热系统。动膨胀控制在安全范围内，以确保冷藏单元的安全和稳定启动。
正常操作中，差异膨胀几乎不需要特别注意，只需在冷藏单元停止或触发时要小心。果发生严重事故，例如水从涡轮机进入，则必须严格监控差异膨胀变化，并在必要时手动停止紧急情况。
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