关键的涡轮机操作系统（ETS）是汽轮机保护的最重要部分。构成了涡轮机电气跳闸的输出，其安全运行直接影响涡轮机的正常运行。电厂中的大多数ETS系统使用独立于DCS系统的可编程控制器。文件介绍了ETS系统从API到三门峡工厂的艾默生DCS控制系统的转换。炉是一个DC炉模型超临界HG-1900 / 25.4-YM4哈尔滨锅炉有限公司，靠在前和后壁的燃烧，中间加热器，平衡通风，在一个装置产生自由空气和基于炉渣的粉状固态煤炉。炉系统配备中速煤磨机，带正压直接吹风系统和一次风。个烤箱配备6台中速煤磨机，5台操作装置和一套储备装置。汽涡轮机是CLN600-24.2 /566分之566的模型，中间蒸汽涡轮机，以一个单一的轴，三缸四排，双压力和冷凝，由哈尔滨汽轮机厂株式会社生产，有限公司设置两个50％容量的蒸汽供给泵和一个30％容量的电动给水泵。唐三门峡发电有限公司3号，4号制冷库ETS系统是Modi Kang PLC的控制系统。号113，I / O板集中配置，电源模块简单。ETS系统主要负责采集和保护涡轮机跳闸的主保护信号，以及110 V DC硬环电缆回路和某些推力门控制回路。轮机。24 VDC电源回路使用西门子的双冗余电源模块。
法满足“防止发电事故的25项基本要求”9.4.3的要求：“主，辅设备的主要保护应采用逻辑判断方法。“三取两个”，保护信号必须遵循采样表明输入模块在整个过程中相对独立的原则：测量点数量不足以满足要求与系统相关的和应该有对操作错误保护的原因。1]根据的主保护配置的要求“为预防电力生产事故的25点基本要求”的逻辑ETS和3号和4号冷藏库的测量点设计必须是要满足要求，必须执行完整升级。
于集团的整个公司需要确保生产的安全性，减少不可预见的中断，冷库安装加强设备的管理和提高设备的可靠性，有必要进行ETS系统的技术改造。公司3号，4号制冷库。过技术改造，解决了ETS控制系统的可靠性问题，提高了保护系统的功能，提高了冷库的安全性。
始ETS控制系统使用Modicon的双系统备份系统：主控制器由一对CPU 113组成。个CPU对通过热备份模块形成相互热冗余结构，网络环路，IO子站配置有两个块。DI卡，三个DO卡，变电站和CPU主站通过同轴电缆连接。造后，原有的双冗余备份系统转变为艾默生的冗余备用DCS操作系统，具有独立的电源，处理器和电路板。控制器运行时，辅助控制器处于空闲状态，主控制器和辅助控制器平稳切换。场。ETS保护系统的保护测量点进入保护系统，然后通过DO卡传输到相应的保护输出端子。
后将四个最重要的AST触发信号发送到四个相应的继电器。AST电磁阀。ETS直接控制110 VDC控制回路，外加手动和ETS触发。AST跳闸回路保持独立于110 VDC电源。
系统跳闸继电器被激活时，跳闸电路连接，电磁阀AST通电;当冷藏单元跳闸或ETS系统断电时，跳闸电路断开，电磁阀AST停用。ETS控制电路的控制电路包含8个提取蒸汽控制门，如果没有这种转换，根据原控制方案不会改变，但中间继电器被更换通过DOX中继卡。试电路继电器接收DCS逻辑测试命令，控制AST跳闸继电器或测试继电器，跳闸继电器控制110 VDC电磁阀，而测试继电器驱动220 VAC电磁阀。行初始DCS保护输出功能和主机DCS重置ETS系统功能。试AST1通道的逻辑。查阻塞状态：测试按钮输入;压力开关ASP2不起作用;电磁阀AST2，AST3，AST4充电。试AST2通道的逻辑。查阻塞状态：测试按钮输入;压力开关ASP1不起作用;加载电磁阀AST1，冷库安装AST3，AST4。试AST3通道的逻辑。查阻塞状态：测试按钮输入;压力开关ASP2不起作用;电磁阀AST1，AST2，AST4被加载。AST4通道测试逻辑。塞条件测试：输入AST测试按钮;压力开关ASP1不起作用;电磁阀AST1，AST2，AST3充电。油压锁定测试逻辑EH侧A，B。
油压侧向连杆测试条件EH：测试按钮入口;低油压低压开关EH，低油压开关低EH不起作用。件B在油压低侧EH测试试块状态：测试按钮输入;低油压低压开关EH，低油压低压开关EH不起作用。压侧B润滑油压力锁定测试逻辑.B侧润滑油压力密封块状态侧：测试按钮输入;低润滑油压跳闸机1压力开关，低润滑油压跳跃机3压力开关不起作用。压冷凝器低横向真空锁定测试逻辑。压冷凝器侧向压力侧锁测试的阻塞条件：测试按钮输入;低压冷凝器低真空值II 2，低压冷凝器低真空值II 4不起作用。压冷凝器低真空耦合测试逻辑。压冷凝器侧向压力的侧锁测试阻塞条件：测试按钮输入;低压冷凝器低真空值II 2，低压冷凝真空II值4不起作用。换后，ETS保护执行DCS控制。能更强大，可靠性大大提高。ETS存储系统稳定无故障，为冷藏机组的安全运行提供了可靠的保障。
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