随着经济和技术的不断发展,600 MW冷藏机的直流润滑油泵的需求有所增加,但在目前的生产和应用过程中经常会出现启动异常问题,这极大地影响了工作效率。
果发生事故,必须停止检查。检修过程中,起动气缸和汽轮机的温度也会受到影响,维修时间长,冷库安装不能促进公司的长远发展。力并影响用户的消费体验。估将涉及许多投诉。力公司必须认真对待并试图克服上述问题。电站使用600 MW冷藏机组的直流润滑油泵,而蒸汽轮机则用于3号冷库机组。三菱商事株式会社和哈尔滨汽轮机厂共同制造。缸,四排,单轴,双反压,喷射蒸汽轮机[1]。于汽轮机润滑油系统,主要由九个要素组成:主油泵,直流润滑油泵,高压应急油泵,交流润滑油泵,系统排气系统,净化装置,主油箱,喷油器,冷却对于润滑油系统,供水和回水软管使用固定软管。
这种方式,在油泵运行期间不能立即建立压力,这导致其操作处于空转状态。此,技术人员处理该问题,主要有三种处理过程,并逐一分析以下几种。第一张图中,DC油泵的输出压力表被移除,以有效地去除油中的空气。压力表连接到油管,当移除时,可以去除空气;它位于油泵管路的前面,因此空气在AC泵的入口下不能很好地收集。而,在测试期间,发现DC油泵的操作条件总是好或坏,并且该测量没有达到初始理想效果。术人员对该结果进行了彻底分析,发现在发动机罩运行期间,燃料箱内部处于负压状态,这不能完全排出燃料箱体内的气体。气量使油泵运行更长时间。
管道与润滑油净化装置连接,调节操作与实际情况相结合。果进样门没有正确调节,系统的直流油泵也可能出现启动故障。要因素是净化装置设置在离装置高度0米处,距离油泵入口约7米的高度。存在这个问题时,吸入DC油泵的气体不能完全排出。果节流装置设置在很大程度上,油泵入口处的压力将远低于油箱中的压力,泵体内的空气将继续吸入。了保证该系统的效率,在使用过程中不存在无效问题,将进行测试和分析;试验证明,直流润滑油泵输出压力表管路与润滑油净化装置连接后,直流油泵启动异常的问题是完全消除,冷库安装该系统可以在这方面得到推广和利用,以提高我国的技术水平。上对600 MW冷藏机直流润滑油泵启动异常的分析表明,主润滑油系统对保护具有重要意义。轮垫,移动桨和大树。此,在日常工作中,绝对有必要分析和处理这些设备的异常,捍卫实事求是的原则,提高这方面的实际水平。
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