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[冷库安装]汽轮机组协调控制典型问题的分析与改进

2019-09-17 / Published in 行业资讯

  本文主要介绍了DCS改造后300 MW国产冷库的新设计和配置,协调控制系统的新设计以及原MAX1000 PLUS系统的DEB控制模式。
  Hitachi H5000M系统软件实现。析了冷库机组运行过程中冷库机组协调配合质量的影响因素和解决方案,通过试验确定了机组的协调控制参数。整冷库,提高锅炉主蒸汽压力调节质量,满足冷藏机组负荷变化的网络要求。数据存储系统(DCS)改造后,张家口电厂的每个冷库都使用了Hitachi H5000M。调系统采用直接能量平衡算法。参数化过程中,锅炉的蓄热系数是最难确定的。也是一个关键参数,其精度决定了能量平衡控制模式的稳定性。择能量平衡信号作为锅炉侧的负荷控制,热信号用于供应和供应,锅炉的能量输入直接控制为锅炉的功能汽轮机的能源需求。炉的自动燃烧控制的目的是控制燃烧过程,使得燃烧提供的热量适应锅炉蒸汽流的外部需求,同时保证安全运行。锅炉的经济性。炉的热信号是进入炉子的燃料燃烧后产生的热量的量度,以及间接测量进入炉子的燃料量的方法。

汽轮机组协调控制典型问题的分析与改进_no.587

  入炉子的燃料量可以用公式中的Q表示。般通过实验方法获得。那里,可以计算锅炉的蓄热系数。Q可以估算锅炉燃烧的燃料量。外,热信号还可以反映燃料的热值的变化。
  炉控制主控采用可变参数设定,分为负荷变化过程和负荷维护过程。实施双规则评估方法之后,网络已经对存储单元负载控制的质量定义了更严格的要求。单的DEB控制方法不能满足储存单元负荷快速频繁变化的要求,因此锅炉的燃烧控制锅炉燃料量的提前量被添加到链接以增加锅炉的响应速度。炉的前馈主要由四部分组成:1。荷与煤的负荷相对应,2。荷控制的变化对应煤的数量,3。机压设定点的变化对应于煤的数量。炉前部的负荷是煤的数量,这使得锅炉的主控制器具有近似的工作范围,并且其大小份额是最大的。负荷变化条件下,冷库机组煤量调节功能较弱,由于汽轮机压力响应延迟特性和惯性较大该连杆的煤量变化特性不能满足冷库的需求。

汽轮机组协调控制典型问题的分析与改进_no.68

  此锅炉的煤不会经常变化,其主要功能是保持锅炉的负荷。果锅炉在一段时间内产生的热量与前一时期相比明显增加或减少,则该负荷对应于煤炭的生产也需要修改。改造过程中锅炉控制处于手动状态非常重要,因为当电源有效时改变将导致锅炉煤量的大幅波动,冷库安装并将影响锅炉的安全运行。藏单元。应于负荷控制变化的煤量变化量是锅炉对冷藏单元的负荷快速反应的最直接方式。由两部分组成:1。荷控制的演变,2。存储单元的实际负荷控制相比,AGC控制的差异对应的煤的数量。以看出,该比率代表了汽轮机门的实际开度,在冷藏单元接收到充电改变指令后,门快速反应,使得该值达到冷藏单元的充电控制变化的进展对应于能量控制的计算量,其是直接贡献。制组件的关键,一般的解决方案是增加负载控制比的前向直接趋势的极限。网络发送到冷存储单元的AGC命令是逐步信号,其实际上命令增加变化率。部分之间的差异用作具有一定作用强度的煤前进,这可以更直接地补偿锅炉的蒸汽压力。案的巨大惯性。变机器前压力设定也表示锅炉的蓄热能力的变化,并且还必须改变相应的煤量。整与锅炉控制中传输的煤量相对应的机器前压力设定值变化是重要的。论在冷藏单元的负载变化之前压力设定是否改变或者在冷藏单元的稳定条件下压力设定是否改变,幅度限制必须是也可以为此预期行动定义。于锅炉给水调节,冷库安装主锅炉控制器可以遵循“低变高稳态”的原则。改变冷藏单元的负荷时,锅炉主控制器的PID的比例增益设定为0.1。分时间设定为介于0.3和0.3之间的500秒或更长时间。存储单元的负载变化结束之后的平衡条件下,主锅炉控制器的PID的比例惯性相对于锅炉控制器的高长惯性延迟特性设定为1.2。
  炉的蒸汽压力。2.2之间,积分时间设置为大约300秒。炉风量调节的质量也对锅炉蒸汽压力控制的质量有很大影响。

汽轮机组协调控制典型问题的分析与改进_no.675

  锅炉原始风量的控制逻辑中,通过锅炉中的煤量获得风量控制。令的变化存在一定的滞后性。炉一次气压和锅炉供应量的说明由存储单元负载控制代替。这种方式,锅炉的主空气压力和空气量控制以最快的速度响应冷藏单元的负载变化以匹配锅炉的煤燃烧。
  冷存储单元的充电控制的原始设计具有压力控制功能,这是为了确保对汽轮机门的控制既控制充电又控制冷藏室和前压力,但冷藏室的充电控制质量也大大降低。网所需的汽轮机冷库的实际功率必须正确,快速,稳定,这将不可避免地迫使冷库单元牺牲机器的一些压力。调命令,以确保本机负载的响应。此,为了提高锅炉蒸汽压力的控制质量,前机的压力偏差减弱,以纠正涡轮机的负荷,并采用其他方法保证在紧急情况下冷藏设备的安全性。功能的作用是当冷室前面的压力太大时,抑制门在机器增加之前朝向压力偏差方向移动的趋势。了便于描述,该功能称为压力去除。于减压效果,炉子的蒸汽压力特性使冷藏单元的负荷的“反向设定”达到AGC指令的目标值。这种情况下,压缩力减小,压缩校正系数降低到±0.01。时,在蒸汽机门控制器退出之前,增加了增加门禁止和禁止增加的功能。机器前压力高时,当设定值为1.2MPa时,禁止汽轮机门。预制机器的压力低于1.2MPa的设定值时,禁止使用汽轮机门,从而保证了存储单元的安全性和负载调整的质量。储单元被考虑在内。冬季冷藏单元的加热模式下的可变负荷过程中,操作人员将机器的压力设定值设定为较低值(在可变负荷的初始阶段,压力设定为小于指定的滑动压力设定值1 MPa)。藏单元门的开口太大:一旦安装了负载,门就会快速打开并且负载控制丢失。图的可变负荷过程中,门的开度增加了9%,冷藏单元的负荷没有显着增加。的调节涡轮机在78%和87%之间没有拦截特性。
  须执行该存储单元的涡轮机阀门曲线。新调整。冷存储单元的协调控制是制冷存储单元的最高控制。冷存储单元的设置质量要求自动调节制冷存储单元的下层质量。藏库确保锅炉给水,供气和煤量直接影响锅炉。汽压力的控制质量,汽轮机门的流量特性,控制电路的逻辑设定等。会直接影响汽轮机负荷调整的质量。制协调和调整质量的优化必须考虑到制冷存储单元的所有方面,主要设备的调整范围,致动器的响应特性等。同的冷藏单元之间没有固定模式。时,冷藏机组的协调质量受到复杂多样的因素的影响:操作人员的操作和锅炉燃煤热值的变化是不可预测的条件。且不可避免。有通过长期探索和大量干扰测试,我们才能了解冷库中每个环节的动态特性。每次检查冷藏单元后,必须对每个自动调谐电路进行测试和参数化。
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