通过使用新的一体式高压和中压内筒，多级排水沟，组装喷嘴组和隔板，采用“方法”获得新的专利蒸汽密封新的“联通”型管道和其他措施将允许冷藏单元的流速的完全转换。冷藏单元改造之后，效率得到显着提高，同时降低了煤的消耗并降低了工厂的运营成本。660 MW汽轮机是一种四排超临界超临界三缸单轴冷凝汽轮机。
　　藏装置CLN660-24.2 / 566/566。种冷藏机已经运行了10多年，其叶片轮廓，流动结构设计，空气动力学设计和其他技术远远落后于最先进的汽轮机技术，这使其运行效率比目前使用的更先进。一方面，必须使用最先进的涡轮机设计和制造技术从根本上解决这个问题。的内部气缸高中压。
　　用新型高压内筒结构，消除了高压内筒，喷嘴腔，高压隔膜套，中压隔热罩和冷库的其他结构。点，从而基本上消除了内筒和喷嘴室，内筒和分离护套内筒和隔热罩与内部泄漏现象有关，提高了通流操作的效率。片类型的设计可以充分考虑在变化的负载条件下的操作条件，从而低负载下叶片类型的经济下降很低。100％负载条件相比，每行的前沿在60％负载条件下不可避免地产生较大的负攻角，但新角度具有良好的适应性。
　　击并且存在负攻角。对现场效率没有太大影响，只下降了0.3％。装的喷嘴组件和隔板。削组的喷嘴组用于加工，以提高加工精度，便于拆卸和组装，提高检查效率。改造期间，黎明采用了动叶片的概念，除了低压末级和第二级偏转器，其余部分配备有固定和预扭曲的叶片。用设计理念和组装动叶片的方法对预扭曲组装隔板进行处理，冷库安装以确保制造精度，节省加工周期。焊接部分避免了由热处理引起的叶片变形，从而确保了叶片流动的更好精度并提高了冷藏单元的效率。外壳和外壳，薄片的根部和薄片的根部之间存在接触力，这可以保持互连的稳定性并确保冷藏单元的安全性。旦刀片损坏，可以更换指定的刀片，使得现场的安装和拆卸更加方便和快捷，确保冷藏装置可以更快地和数小时进行调试。藏单元的操作增加了。了更准确地设定实心圆柱体通过半实心圆柱体的间隙，将实心圆柱体偏转和半固体圆柱体偏转的测量引入到垫圈调整中。

　　汽和冷藏单元的蒸汽密封由实心圆筒和半固体圆筒的挠度值限定。隔的半固态的校正系数是Z = YX。且根据校正间隙的值处理蒸汽密封的齿，从而确保蒸汽密封的间隙满足设计值的要求，从而提高经济性。冷藏单元的安全性。型低压内缸带360°蜗壳进气口。始制冷存储单元具有单层内部圆筒，优化的焊接隔膜套管，蒸汽入口旁通环等。缸入口通道具有更多的支撑构件，这会影响流动效率。生提取蒸汽的温度太高，气缸检查也可以清楚地显示低压内筒的变形和泄漏。的内部360°蜗壳脚轮和低压第一级横向导向叶片提供出色的空气动力学性能，刚性和紧密性，专为此修改而设计，可降低低蒸汽进气损失。力并提高流动效率。于铸铁的特性，确定了铸铁内筒，刚性好，变形小。于工厂负荷试验和现场挠度测量，铸铁内筒的刚性得到了充分验证。的通讯管。造后，连接管的水平和垂直管段通过90°弯头连接，解决了原结构导向叶栅容易掉落的问题。时，改善了通信线路的可靠性，并且在流体中产生诸如湍流，振动和噪声的问题，并且与流体的结构相比，压降也减少了1％。源。于上述测量，冷藏单元的高，中和低压流量被重新形成，并且在THA条件下冷藏单元的热损失为7600kJ / kWh。冷室的THA运行条件下，高压缸确保产率至少为88％，中压缸确保产率至少为93％，低压缸确保至少产量89％。据上述数据，处理后的冷藏单元的热消耗显着降低，并且气缸的效率明显提高。过处理后，冷库可为每次能源生产节约约7.26克煤，冷库安装可为工厂带来良好的经济效益和社会效益，满足用户的养护需求。
　　源，减少排放和提高效率。
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