一是运输的食品要合乎运输标准，成熟度和包装应合乎规定，并且新鲜，完整、清洁，没有损伤、萎蔫和腐烂。
二是承运部门应尽力组织快装快运，现卸现提，保证食品质量。
四是装运应避免撞击、挤压、跌落等现象，尽量做到运行快速平稳。
五是装运应简便快速，蔬菜冷库尽量缩短采收与运输的时间。
六是如用敞篷车船运输，生鲜食品堆上应覆盖防水布或芦席，以免日晒雨淋。冬季应盖棉被进行防寒。
七是运输时要注意通风，如用棚、敞车通风运载，可将棚车门窗打开，或将敞车侧板提起捆牢，并用棚栏将货物挡住。保温车船要有通风设备。
八是在装载食品之前，车船应认真清扫，彻底消毒，确保卫生。
九是不同种类的生鲜食品最好不要混装，如各种果蔬产生的挥发性物质相互干扰，影响运输安全。尤其是不能和产生乙烯的果蔬混装，这是由于微量的乙婦也可使其他产品提前成熟，影响品质。
十是长距离运输最好用保温车船。在夏季或南方运输时要降温，在冬季或北方则要保温。用保温车船运输生鲜食品原料时，装载前应进行预冷。
值得一提的是，在经济技术发达的某些国家如日本、美国等，在生鲜食品运输中已实现了智能化冷链系统。这种冷链系统使食品在运输、流通、保鲜或保藏、销售等过程中，均处于适宜的低温条件下，以最大限度地保持生鲜食品的品质。随着我国商品经济和冷藏技术的发展，具有中国特色的生鲜食品冷链系统必将得到迅猛发展。
典型生鲜食品的配送实例
目前生鲜食品配送主要采取下列两种配送模式。
这种模式主要服务于大型连锁企业或者出口产品企业，这些单位本身具备配送系统，生产企业只需要把食品送至其总仓库即可，然后利用其自身配送系统进行再次配送。
对于订单较小，或者不具备配送系统的对象，生产企业一般考虑以代理商模式进行配送，既灵活，又可以降低成本。
对于同种商品，两种配送模式可单独进行，也可以配合进行。以下是一个速冻蔬菜的配送实例。
配送原则
低温产品配送，最重要的是物流过程中的温度控制，整个物流系统中一定要确保温度符合产品的要求。因此，其配送要特别注意物流公司车辆的状况，考虑到风险，还应与物流公司签订合同，具体规定双方的责任，并给予以货物保险。
配送冷链、配送路线及方案的建立
若进行出口配送，生产企业应具有大型冷冻产品生产厂区，并建有大型冻藏冷库，选择就近优良远洋港口，再通过海运进行全球客户配送。
若进行国内市场配送，生产企业也应具有大型冷冻产品生产厂区及大型冻藏冷库，通过陆运为主的制冷集装箱进行国内客户配送。
配送过程中的品质控制及注意事项
在装货前检查集装箱车厢内的卫生，冷气通道与车厢顶的连接、车门密封圈以及车厢容量与出运量的匹配，确认各种状况良好，且预冷温度达到规定的10——15t，方可进行装箱。若卫生状况不好或有异味，须进行清洁、除臭等。若处理后仍然达不到要求时，联系单证科要求退箱。
配备监装品管员2名，协助监装人员至少1名，装卸工人至少4名。监装品管员一定要把产品出运监装T作做到位，要对出运产品包装完整性负责。产品出运要遵循FIFO原则。
在装集装箱时可采用移动照明灯，以便在装箱时及时发现破箱并更换，保证进人集装箱内的产品无破箱。
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