在蒸汽轮机的管理中使用DEH系统可以极大地促进蒸汽轮机的自动化，并且还可以提高蒸汽轮机的蓄冷单元的操作可靠性。本文中，我们分析了600 MW蓄冷机组蒸汽轮机DEH控制系统的电气控制回路的可靠性。
　　了充分证明DEH控制系统在汽轮机管理中进行蒸汽控制时的可靠性，以电厂的实际情况为例，对DEH控制系统的变化进行了分析和说明。个电站配备了当前制冷机组中可产生600，000 kW制冷量的制冷机组，该工厂的三台主要发动机由东方汽轮机厂，北京巴瓦公司或东方公司生产。气。造商生产的蒸汽轮机是单个亚临界炉，“ W”火焰燃烧模式，中间热量，自然循环的蒸汽鼓式炉。汽轮机的DEH控制系统使用日立H-5000M控制系统。DEH和ETS控制系统能否正常使用直接影响到冷库的启动以及安全稳定的运行。DEH继电柜的两个主高压蒸汽阀和两个中压主蒸汽阀的两个快速作用电磁阀控制线共享保证：四个高压主蒸汽控制阀快速关闭电磁阀控制线共享保险，冷库安装2主快速关闭中压阀上的快速关闭电磁阀控制线共享保证：保险用尽后，多个阀关闭电磁阀，阀门不会及时关闭，这将损害蒸汽轮机的正常功能。（2）由ETS控制器发出的，与涡轮机中断电磁阀电路连接的拦截电磁阀的测试指令信号（常闭信号）没有二极管。向保护。护输入信号被单独询问用于电源，这降低了保护和拒绝的可能性，并确保了涡轮机的安全运行。算机控制结构也是整个DEH控制系统的重要组成部分，通常由三个部分组成：控制柜，跳闸控制柜和相应的终端柜。然，冷库安装在某些情况下，取决于管理工作。要时，将有其他组件。部分用于完整的DEH控制系统以制造大脑，DEH控制系统需要此部分在正常操作期间完成对相应的传输，管理和交互信号的接收，并且该部分根据现场情况灵活链接。

　　制工作。结构无疑是DEH控制系统最有利的安全线，该结构负责保护系统工作中的安全。系统由于机械故障，人员操作错误等因素在运行中时，系统会引起安全事故，结构可以迅速进行相应的切割操作，有效减少有害影响降至最低限度，从而确保了蒸汽冷藏单元的整体安全性。过在DEH系统中使用自动调整模式，可以有效地提高整体可靠性。行该操作时，操作员可以启动自动调整模式，在系统运行时设置一定的安全阈值，或者可以通过技术人员。设置允许系统自动逐渐提高运行速度并设置速度上限。

　　速度增加时，DEH系统可以启动技术人员先前定义的程序以保证速度。汽轮机冷库非常高效且稳定。电流保护模式下，通常有两种保护模式，一种是在发生事故或故障时处于保护模式，例如上述的跳闸电路保护模式，而这种保护模式有时称为被动保护模式，是指这种保护模式可以在发生事故时有效地保护电力设备，但是这种方法在保护设备时不可避免地会对设备造成一定的损害。
　　DEH系统中的摩擦检查模式和跳闸电路结构构成了主动保护模式，主要通过检查相关的硬件和数据进行测试。两种保护模式的使用可以进一步提高DEH系统运行期间涡轮机的可靠性。于发电厂的发电设备，特别是大型设备，协调控制是极为重要的保证措施和重要功能。调控制可以提高整个系统操作的可靠性，这在很大程度上是因为该控制系统可以针对不同的操作环境进行有效更改。

　　于中国蒸汽轮机制造领域仍存在许多不足，现阶段许多蒸汽轮机是从进口处购买的。此，在使用DEH系统时，必须充分考虑当前的涡轮机模型，并且在施工过程中，有必要充分协调冷库机组和机组的特性变化。
　　到不同受控对象时对应的烤箱。际变化可以显着提高冷藏单元对相应工作负载的响应能力。也是因为该技术的使用显着减少了员工的工作量，因此，由于频繁的负载变化，人员不必执行大量的操作。汽轮机存储单元的运行和管理中，实施DEH控制系统可以有效提高整个系统的自动化程度，可以进一步提高整个系统的安全性和可靠性。理工作具有极其重要的作用。

　　
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