在大型风能存储单元的设计中，偏航转向系统通常用于改善风能的使用。航压力必须保持稳定的值，以确保偏航系统的安全运行，而制动盘的异常磨损通常会影响偏航压力，甚至可能导致存储单元严重故障。本文中，我们分析了偏航时制动盘过度磨损的原因和危险，提出了相应的修复方案，并希望它们有助于吸引玉石。着风力发电技术的大力推广，对各种风冷存储系统的研究变得越来越复杂和智能。为维持沥青能源生产的主要机械机制，偏航系统直接影响风能生产的稳定性和风能的使用。
　　偏航系统中，偏航制动盘由摩擦衬片紧固，以控制制动调节叶片的风向角，从而确保俯仰随风而变化。运行过程中，偏航制动盘的硬度大于摩擦盘的硬度，通常会导致摩擦盘的损失，但是在异常磨损的情况下，制动盘也会受到很大影响，因此无法保证偏航系统。常操作甚至导致不稳定。偏航制动过程中，偏航制动器通过制动盘之间的阻尼控制来维持大型风力涡轮机和风轮体的正常运行，这不可避免地导致摩擦板的磨损。

　　制动盘。常，摩擦片的硬度比制动盘的硬度低很多，但平板钢部分（大于180HBW）的表面硬度大于铸铁制动盘的硬度（120- 175HBW），使制动盘与钢结构接触。形成一定的磨损。时，摩擦材料的摩擦系数是制动力矩和制动器稳定性的决定因素之一，由于两对摩擦系数和磨损速度的不同摩擦时，制动盘的表面磨损不均匀，最终将导致整个系统。动抖动不仅会磨损制动盘，冷库安装还会影响液压系统的稳定性。主动偏航过程中，风扇偏航系统不可避免地会经历振动幅度和噪声的急剧增加，这不仅导致偏航系统的风扇主动偏航运动均匀化，而且也对震动敏感，因此在很大程度上。会影响风扇的偏航控制系统[1]的准确性。于摩擦盘的磨损远大于制动盘的磨损，因此当偏航制动盘的磨损较少时，通常使用摩擦盘来降低磨损的风险。是，由于制动盘的表面的粗糙度发生了变化，因此显然不能准确地计算出摩擦面之间的阻尼系数，因此，无法调整更换摩擦板的性能系数。到有效控制，将加剧制动盘的磨损。度增加了更换摩擦片的频率，形成了恶性循环。外，由于工作环境的影响，更换摩擦板的成本非常高，这需要时间和工作，这也导致高昂的维护成本。
　　果制动盘严重磨损或故障，则必须更换偏航制动盘对制造精度和安装，制动盘的使用地点都有很高的要求风能存储单元通常无法获得原始的安装环境。

　　
　　能保证更换的偏航系统将原样恢复。了对偏航系统造成严重损害之外，制动盘的过度磨损还可能影响液压系统的正常运行。于偏航制动器的安装空间较小，因此限制了制动器壳体的尺寸，从而使活塞在制动器内的行程更短，同时帮助活塞向制动器施加均匀的压力。擦片。是，活塞行程的设计通常基于摩擦板的正常磨损状态，并且不考虑摩擦材料磨损后的异常工作状态。能存储单元的实际运行证明，在摩擦材料完全磨损后，制动活塞的冲程超过了设计值，并且在活塞末端的密封圈活塞与活塞分离，导致液压油泄漏，同时，摩擦板可能变形。
　　气制动槽落在制冷存储单元的上部平台上，这加剧了液压油泄漏，并在存储单元内部造成严重的污染和火灾隐患。冷。了更换摩擦片和制动盘这两项措施外，还可通过现场维修计划延长摩擦片和制动盘的使用寿命，以确保尽可能多的阻力。面和硬度降低，降低了磨损的风险[2]。喷涂技术是一种用于增强和保护基材（零件）表面的技术。
　　年来，它已广泛用于机械制造和设备维护。过热喷涂修复制动盘表面需要根据以下步骤执行几项任务：制动盘表面的预处理（清洁表面疲劳层，冷库安装氧化物层和污渍）油），对表面进行粗糙度处理（以改善涂层和制动盘的表面）。胶面积）；预热制动盘的表面（预热温度一般为80至120℃）；喷涂耐磨涂层（氧化铝或复合氧化铝涂层）；耐磨涂层的后处理。于热喷涂涂层可以是具有高耐磨性，强度和硬度的合金，因此可以满足现场维修计划的主要技术要求。

　　属修复系统一般以钛合金为主要修复材料，修复过程与热喷涂技术基本相同：将糊状钛合金修复剂涂于表面冷却一段时间后，形成一层固态金属，抛光金属层以获得制动盘偏航的表面粗糙度。在现场使用金属修复剂时，首先需要使金属表面变粗糙并清洗清洁剂，混合修复剂的环境温度应为约22°C，并尝试用平刀刮擦金属层。少径向上较大的凸凹，确保在后续修改过程中加强对工作的保护，并测量和检查磨削的精度。喷涂技术和金属修复解决方案仅在制动盘磨损较少的情况下才适用。果制动盘损坏太多，出于安全原因，只能采用制动盘更换解决方案。制动盘表面损伤的厚度减小和凹槽深度不是很严重的情况下，热喷涂技术和金属修复剂溶液是解决方案。

　　
　　于更换制动盘的相对适当且经济的维修程序。热喷涂技术相比，金属修复剂不需要预热步骤，工作强度低，并且具有耐磨，耐腐蚀，耐腐蚀的特性。和优异的可加工性，但其可靠性低。外，由于在维修地点存在许多液压管线，因此在高温环境中存在极大的安全风险，并且热喷涂技术必须更昂贵才能确保其安全性。常，金属修复解决方案比热喷涂修复更具操作性和经济性。为偏航系统的重要组成部分，制动盘是不可避免的，但是可以尽可能地避免磨损。于更换摩擦板，制动盘和其他组件需要花费时间和金钱，因此日常监督和维护以及现场维修非常重要。

　　
　　现在可以实施的集中维修方案的角度来看，金属修补剂解决方案的可靠性和安全性较高，实施过程相对实用，经济，值得参考。
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