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[冷库安装]联合循环机组能量生产自动控制的操作探讨

2019-09-29 / Published in 行业资讯

  本文简要回顾了杨浦电厂联合循环蓄能机组的自动生产控制功能和负荷控制特点,总结了自动生产控制的特点。析了自动生产控制过程中存在的问题和对策。前,海南电网仍然是“大型机器的小网络”,冷库安装电网容量减小,峰谷差是重要的。合循环冷库的特点是快速启动,高峰去除能力和多种运行模式。源生产的自动控制的实现对于燃气轮机联合循环的优点和保证电网的安全运行具有重要意义。浦核电厂有两个联合循环冷库,总装机容量为440兆瓦,即由西门子公司生产的重型燃气轮机V94.2,用于燃烧天然气并减少到最低限度。须点。循环,双蒸汽和双压力热回收锅炉,由两家杭州锅厂生产,两套双轴,单缸,脉冲和双压蒸汽轮机设计制造海南电网容量小,谷高差大,负荷变化大,冷库机组经常处于CAG模式。AGC命令,也就是说,在确定的控制区域中,当供应系统的频率改变时,用于能量产生的制冷存储单元的有功功率由遥控器控制。且将系统频率保持在允许范围内,以实现进料系统主动进料过程的平衡[1]。南电网目前正在充当隔离网络。此,CAG控制策略主要采用固定频率控制模式。气轮机的AGC控制主要由分散控制系统执行:DCS通过远程控制系统与平均能量管理系统进行通信,将各种参数实时地从存储单元发送到控制器。EMS中间调整系统并接受AGC实时控制。DCS收到平均负载命令后,通过DCS对燃气轮机进行负载控制,从而使冷藏存储单元的负载满足AGC指令的要求。DCS负载控制站位于DCS操作站页面上,有一个特别定义的“ AGC SIGNAL EXCHANGE”,它是人机界面,用于在AGC冷存储器之间进行远程/本地切换操作员和DCS。过该屏幕站,操作员可以控制冷库单元的输入和输出CAG,监视并传送由EMS系统发出的装载命令。循环或联合循环只能用于燃气轮机上的AGC操作,而散失热量的冷库则采用滑动压力操作模式。前,中间调谐的EMS系统和杨浦电厂使用ZEC / 01通信协议进行通信;实时信息的收集和电厂冷库的负荷控制通过RTU进行。制信号AGC是EMS系统根据负载产生的受控制冷单元的目标功率,RTU设备接收到的控制信号被转换为4-20 mA信号并发送到系统。节产生的蓄冷单元,从而实现燃气轮机的远程控制。
  [2]在局部控制模式中,燃气轮机调频控制模式主要由频率影响控制器执行。储单元对冰箱的频率影响会影响负载为80 MW至168 MW的存储单元中的变频器。果燃气轮机的负载小于84 MW,仅保留低频负载功能。以同时进入主频率调制模式和AGC模式,并且AGC设置范围是35 MW至168 MW。果实际频率偏离平均频率[3],则控制器会连续计算前十分钟的平均系统频率,并调整负载。率影响控制器的输入操作如下:打开“ FPEQUENCY INELUENCE”窗口,选择“ ON”输入,然后选择“ OFF”退出。据海南电网当前的运行模式和平均安装要求,具有基本负荷连续运行的冷库通常会购买此控制器。此方法外,燃气轮机还具有自动控制高频负荷降低的功能:当系统频率超过50.5 Hz时,它将自动降低负荷直至频率降低。于50.5 Hz。

联合循环机组能量生产自动控制的操作探讨_no.853

  联合循环操作中,要考虑联合循环存储单元的AGC设置范围和切割机所需的负载能力在网络中,燃气轮机AGC调节的最小负载为35 MW,最大额定功率为138 MW。气轮机的充电速率为11 MW / min,空载时间为0到1 MW.AGC调节的下限小于49.9 Hz,上限为大于50.1 Hz。过AGC设置,电源频率保持在50.0 Hz。行。
  于AGC操作只能在燃气轮机中配置,并且余热存储单元采用滑动压力运行模式,因此当负载达到一定水平时,蒸汽轮机的负载会增加或减少燃气轮机的功率增加或减少。旦变化达到某个稳定值,就必须在一定时间后调整涡轮机负载以达到负载的稳定性。库处于AGC模式,当负载变化时,热回收锅炉鼓的水位也会变化。着燃气轮机负荷的急剧减小,排气流量和排气温度急剧下降,锅炉的蒸发量减小,主蒸汽流量减小。时,蒸汽气球的压力迅速下降,导致蒸汽气球上升。管供水的自动调节关闭了小供水阀,但是调节的反应时间相对延迟了。似地,随着燃气轮机的负荷快速增加,主蒸汽流量增加并且大量蒸汽被排放到冷凝器中,这趋于提高冷凝器水位。水调节输入是自动的,比较晚。此,操作人员必须在操作时注意水位的变化并及时调整处理方法.AGC调试后,负荷变化很大,可能导致水位的剧烈波动以及冷室危机的安全稳定运行。联合循环进入AGC的正常运行时,涡轮机以滑动模式运行,主阀和门完全打开,旁路完全关闭,也就是说,蒸汽进入详细介绍。于这种操作模式,尤其是在涡轮机的启动和关闭过程中,主蒸气压的变化率不应超过300 kPa / min,温度的变化率也不应超过不能超过5°C / min,否则涡轮设备的寿命将受到影响。南电网是一个孤立的网络运营。
  最大负载下运行期间,冷藏单元的负载需求很重要。此,当启动冷藏单元时,AGC的操作通常不能投入使用。轮机的负载变化开始落后于燃气轮机半小时以上。是因为涡轮机在压力下运行,其负载取决于锅炉。燃气轮机的负荷发生变化时,蒸汽轮机的负荷在锅炉中发生变化,并且涡轮机的负荷发生变化,由于锅炉的热惯性,变化肯定会发生变化。轮的负载。据经验,当燃气轮机的GAC稳定时,涡轮机负载将变化约5 MW,这将影响GAC设置。此,为了维持整个网络频率的稳定运行,有必要投资AGC的运行冷库单元,以便参与网络的频率调制以维持网络频率稳定运行。外,为了防止AGC在提取过程中严重干扰负载,当冷藏单元的实际负载接近运输负载时,应尝试卸下AGC。气轮机进入AGC的运行后,冷库安装由AGC调节的最小负载为35 MW,燃气轮机的最大负载为138 MW。是,燃气轮机的基本负荷不是固定的,它根据大气温度而变化。冬季,燃气轮机的基本负荷可以达到140 MW,而在炎热的夏季,其只能达到120 MW。果AGC设置所定义的最大负载过高,超出了燃气轮机冷库的输出范围,则燃气轮机将进入温度控制,限制燃气轮机的输出。自动调整冷库的最大输出操作。是由于这些特性,在联合循环刀库组件的AGC控制中,必须根据大气温度及时校正AGC调节器的最大负载,以避免由于冷库设备性能不足而限制了AGC设置,从而影响了存储单元的设置。率的质量。
  AGC系统运行以来,已证明该系统的运行功能满足联合循环存储单元的安全要求,并提供更好的控制质量。
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  冷库安装 https://www.iceage-china.com

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