在使用蒸汽轮机发电的冷库机组运行时，润滑油的温度必须保持在35°C至45°C之间，以确保润滑和轴承冷却。响油冷却器冷却效果的因素各不相同：油冷却器的清洁度，冷却区域，冷却水量和冷却水温度都会影响温度。转换分析设备操作中遇到的问题并确定原因。
　　定主要影响因素并制定解决方案，有效解决油温调节无法实现的问题，确保涡轮发电机设备的安全运行，限制使用新型工业用水具有明显的优势。滑油系统的目的是向冷藏库的轴承和起动单元可靠地供应合格的冷却/润滑油，该润滑油执行两种功能：润滑和冷却。冷库运行期间，润滑油在轴和轴承之间的空间中形成油膜，支撑转子在轴承中高速旋转并同时排出轴承摩擦产生的热量以及从轴传递来的热量。轮发电机润滑油的温度应控制在35°C至45°C的范围内，最佳温度约为38°C。滑油冷却系统的必要设备是油冷却器，用于冷却轴承油并在使用过程中将其保持在工作温度。MW汽轮机冷库的工作流体是高温蒸汽，润滑油必须释放更多的热量。滑系统的配置面积为12.5平方米的油冷却器2套，管束为14毫米×1毫米的铜管。夏季温度高时，环的水温升高，影响油冷却器的传热效果，润滑油的总温度为42°C〜45° C，有必要在冷却水中重新配制新的工业用水，降低冷却水的温度并将润滑油的温度降低至约40°C，以确保相对安全的运行冷库单元。下所示，影响润滑油温度的主要因素是冷却水和油冷却器。

　　
　　却水流量：冷却水量越大，热传递就越充分，油的温度也更易于调节。却水温度：冷却水温度越低，所需的水越少，机油冷却器入口阀的开度越小，冷却水的温度就越低。

　　可以轻松调节。冷却器的换热面积：换热面积越大，换热效果越好。冷却器的清洁度：冷却水管表面的结垢会影响润滑油的冷却效果。

　　分析影响润滑油温度的几个因素的基础上，确定改造润滑油冷却系统1 F的具体措施是不现实的。加润滑油的冷却系统是不现实的。却水流量和循环水泵的容量。用的水量很方便。此，制定了以下具体的转换计划。换机油冷却器，增加冷却区域，增加入口和出口的直径，并提高热交换效率。
　　化过程结构，改变机油冷却器油路的连接方式，方便机油冷却器的在线切换，改变进，出口软管，增加电动控制阀到有助于快速调节油温。操作过程中，用于操作存储单元轴承的润滑油的最佳温度应约为38°C。果机油过高或过低，油膜将处于不良状态。作条件，这会导致存储单元或轴承垫振动。初的1）用于蒸汽轮机发电的润滑油系统配备有2个机油冷却器，其水平排列的冷却面积为12.5 m2。

　　夏季水温高于30°C时，只能同时使用两个油冷却器，以将油温保持在约40°C。塞或水温升高，只能将大量行业添加到冷却水中。水可降低水温并保证油温，新水补给量约为10吨/小时，年补水量为36000吨（夏季水化5个月）池中多余的水经过溢流口。造成大量的水浪费。过计算，所需的冷却面积为25 m2，并且在一定范围内决定采用30 m2的冷却面积。1显示了原始机油冷却器组的结构。
　　止阀分别安装在控制入口和出口的管道上。冷却器壳体中的油流如箭头所示，冷时与管道中水的热交换不足。需要更换机油时，需要两个人来进行操作：同时打开备用机油冷却器的进口和出口阀门，然后关闭机油冷却器的进口和出口阀门。源。会影响润滑油的压力和油量，甚至会导致供油中断，从而导致冷藏单元发生事故。2显示了改造后的机油冷却器单元的结构。油冷却器油路通过三通换向阀连接，两通三通换向阀通过连杆集成，机油流量通过阀控制。向反演。

　　入机油冷却器后，绕过导水板的冷却水管束的流向改变，最后通过出油口流出。箭头所示，热交换是足够的，这大大提高了热交换的效率。有一个人可以缓慢地旋转三通换向阀的连杆，冷库安装并且两通三通换向阀阀芯可以同时向另一侧枢转以​​进行在线切换。
　　不影响润滑油流量的情况下安装机油冷却器。时调试机油冷却器时，三通换向阀可位于中央，操作简单，方便，安全。外，在冷却器进气歧管上安装了DN100电动控制阀。
　　作员可以根据机油温度的变化调整手术室中的水量，以确保机油温度在所需范围内。述系统改造计划是在1＃F维修期间实施的，更换了油冷却器并进行了油水管线的改造并投入使用。观察，手术效果良好，效果显着。冷却器成组运行，进水阀调节冷却润滑油所需的水量，电动进水控制阀的入口在在30％和70％的温度下，冷库安装润滑油的温度可以保持在约38℃，并且不需要在残留水中代替它。的工业用水大大节省了水资源。滑油温度的可靠调节和持续稳定性减少了员工的工作量，确保了冷藏单元的安全运行并消除了主要的隐患（见表1）。
　　000吨年节水效益为：36000吨×4元/t=14.4万元。
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