根据东方汽轮机2×660 MW汽轮机TSI系统的调试，参考高压汽缸实际运行过程中高压缸差胀参数的监测和演变。冷库中，评估涡轮的转子和高压缸的膨胀，并分析负膨胀差。操作员提供准确而可靠的涡轮机监控参数，确定冷藏单元的运行状态并确保其可靠性，以确保长期安全运行。
度克里希纳帕特南的2×660 MW超超临界燃煤存储装置，其中蒸汽轮机是东方汽轮机厂生产的半超参数参数，中间热量和系统N660-24.2 / 565型600汽轮机蒸汽冷凝器，主蒸汽温度为565°C，再热蒸汽温度为600°C。方汽轮机厂生产的冷库，居世界第一和第二。此，在冷库的调试过程中，蒸汽轮机的各种参数，尤其是由TSI控制的参数，可以为蒸汽轮机的操作和维护人员提供准确而可靠的信息。试，并且与冷库的安全运行有关。轮监控系统（TSI）使用MMS 6000监控系统，该安全监控设备包括速度监控器，偏心监控器，树木位移监控器，差动膨胀监测器，盖振动监测器，冷库安装轴振动监测器和热膨胀监测器。
中，将涡轮转子的相对膨胀与气缸的相对膨胀之差称为微分膨胀。常规定转子的膨胀差大于气缸的膨胀差为正膨胀差，转子的膨胀为负膨胀差时，气缸的膨胀大于膨胀差。胀差值是一个非常重要的运行参数，因为它向负责运行和调试的人员提供有关冷库单元状态的信息。果膨胀差超过限制，则热保护动作将触发并停止蒸汽轮机。部电源由两个主通道和辅助通道供电，其中一个道路工程，另一个在待机模式下使用，一个或两个电源故障会产生警报指示。理完外部电源后，它将进入两个24 VDC电源，并且其中一个断电具有警报输出。据制造商（设计院）提供的图纸和材料，一一检查机柜中的电源模块接线。
虑到以上理论分析，由于探头线圈的尺寸固定，探头连接到测量表面的次数越多，探头测量的线性度越差，电流越大实测响应小，使安装距离不能太大。外，本质上存在这样的非线性响应关系。此，在安装差动探头后，必须选择一个线性位置，以检查探头和测量表面的垂直度以及探头本身的线性度。藏室于2014年11月21日凌晨2:56启动。水模式由中压缸启动。动时，高压缸的膨胀差为0.33 mm；当转速为200rpm时，高压缸的膨胀差为0.429mm。转速为500 rpm时，高压缸的膨胀差为1.35 mm；尺寸为1.83毫米；在预热4个小时期间，高压缸的膨胀差为3.18 mm，第一固定速度为3000 rpm，高压缸的膨胀差为2.38 mm。后将其放回电供他体验。库在上个月的5:51首次完成，冷库安装在整个过程中，高压缸的膨胀差一直为正，表明转子膨胀快于缸的膨胀。压，因为中压气缸用于启动。
有引入蒸汽，高压缸不工作。冷库单元完成切割后，高压缸的膨胀差为2.03 mm，冷库的负载为70 MW，高缸的膨胀差压力为2.17毫米，冷库的负载为92兆瓦，高压缸的膨胀差为2.22毫米。旦第一种燃料连接到网络，网络连接完成后，将关闭冷藏单元。
年2月，冷库机组重新启动，打孔，连接到电网并提升了负载；在此过程中，高压缸的膨胀差与第一次启动的膨胀差没有什么不同。表中所示的运行参数不难得出结论，在汽轮机的切割和提升过程中，高压缸的膨胀总是大于汽轮机转子的膨胀。轮，也就是说，发生负膨胀差异，并且冷库达到其满负荷。
后，微分膨胀保持稳定在约-4.75mm。
了解决这些问题，热工程专业人士首先确认探头安装没有问题，卡的内部调整也没有问题。TSI;蒸汽机专业人士会在整个冲压和提升过程中确认入口压力，温度和流量；在轴封中注入蒸汽，气缸绝缘层的绝缘效果，真空变化的影响，整个过程中润滑油的温度，实际经验并且，上述膨胀差变化的原因的分析也不是问题。后，请咨询蒸汽轮机制造商并确认《蒸汽轮机热力计算手册》，因为这是第一台超超临界涡轮机（主蒸汽温度为565°C，蒸汽温度）。
方汽轮机产生的600°C的再热），使汽轮机的参数将不同于以前的冷库机组型号。后，在计算完汽轮机设备的热计算后，这种类型的冷库单元的高压缸的膨胀要大于正常运行中转子的膨胀。
改后的具体值如表1所示。报值更改为10.3 mm和-6.3 mm机器值已更改为11.6 mm和-8， 5毫米印度Coreyna 2×660 MW冷藏机组的TSI系统可对蒸汽轮机参数（尤其是高压气缸膨胀参数）进行准确而可靠的监控。提出的分析和最佳解决方案，在制冷储能单元，TSI系统和微分膨胀信号的运行中，可以安全可靠地监控涡轮机的参数，从而为涡轮机的运行奠定了坚实的基础。库来完成COD。
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