分析了管式换热器的泄漏现象。议在挡板和铜管之间留一个小间隙，这经常在压缩空气的洗涤作用下引起铜管壁的破裂和泄漏。文章还提出了一种设计方法，用于增加铜管和管板之间的耐磨PTFE套管，以保护热交换铜管。壳式换热器已广泛用于石油化工行业，但由于工艺介质，管束的制造和材料质量，换热器泄漏等诸多因素的影响管和壳有时会发生。践表明，一旦不锈钢管束泄漏，就很难确定泄漏的确切位置。压整个管子，将换热器的末端成环，以检查管束，但是由于管束的数量很多，很难找到消失点，这不利于产品的使用寿命。期的生产经营。
文以工厂A为例，分析故障现象并提出解决方案。缩空气是生产公司所需的动力之一，工厂内安装的压力设备一家工厂由四台BOGES0340水冷螺杆压缩机组成。
设备于2010年投入使用，状态相对稳定，但在不久的将来，冷库安装将发生许多内部冷却器泄漏的情况。不合时宜的发现严重损坏了Stage II转子之后，其中一个冷却器泄漏，水渗入压缩机腔。析和改进建议可供同行评审。出冷却水，并从壳体中除去压缩空气，热交换器的主要部分是直径为8毫米，壁厚为1毫米的铜管。共使用了232个热交换管。却器中的冷却水入口温度在25至32°C之间（冬季和夏季不同），出口温度低于38°C，出风温度压缩后的温度在180至195°C之间，第一阶段的压缩出口压力约为2 bar。承的出口压力在7.0至7.5 bar之间。过对发生泄漏的四个热交换器的泄漏检测，发现消失点主要分布在热交换器的上部，也就是说靠近在压缩空气的入口侧（见图1），总共有5个泄漏点，其中1个位置有2个有泄漏的管，2个有2个泄漏的管和3个有泄漏的管。一步检查发现，消失点基本上分布在导流板与铜管接触的位置：五个泄漏点中的三个是局部穿孔泄漏，两个局部裂纹泄漏和两个。动施加到铜制热交换管上的外力。现上铜管稍微松动，铜管和挡板之间有刮擦，下铜管没有刮擦。
漏主要发生在冷却器顶部，压缩空气出口与热交换器接触。于压缩空气的出口温度较高（180-195°C），因此在热交换器上部的铜管外壁温度也最高。长时间使用冷库时，特别是在重负载下，铜管容易被加热并且机械强度降低。是，管式热交换器的结构形状决定了这种情况很难克服。机械强度的影响是如此重要，以至于很难准确判断，这里只能进行定性分析。者认为，在目前情况下，这只是泄漏的次要原因。管式换热器的处理过程中，换热铜管穿过两端的管板和中间挡板，然后使铜管和管板膨胀。学。了方便管子在挡板和铜管之间通过，挡板孔通常会根据公差进行调整，这会在挡板和铜管之间产生间隙（见图2）。就是说，折痕流量板和铜管实际上已松开。空气压缩机承受高负载时，在高温下会高速压缩（180-195°C）（请参阅设备手册，压缩空气输出速度为10.6 m / s），空气进入热交换器并继续冲洗铜管。端固定，压缩空气的冲击力作用在铜管上，引起铜管的扰动和变形；当空气压缩机排空时，进气阀关闭，没有压缩空气进入冷却器，铜管的力消失。
果，挡板和铜管之间的碰撞和摩擦是从热交换器管局部泄漏的主要原因。面的分析表明，挡板与集中力的铜管接触。性碰撞和摩擦是泄漏的主要原因。此，解决泄漏问题的方法是减少或避免铜管之间的挡板和刚性接触。据上述想法，该文件建议在传热铜管与导流板接触的地方增加一层减摩保护套，一方面，它可以与铜管隔离（见图3）。少了金属之间的直接接触，并且由于保护套由塑料制成，因此还可以减小铜管和挡板之间的间隙，从而保护了热交换铜管。加工技术中，必须对挡板孔进行倒角和钝化处理，以减少边缘对保护套的摩擦。具有足够的强度和耐磨性，可以满足正常使用的需要。
可以承受高温，铜管壁温度可以达到冷却水停止极限以下200°C，而PTFE材料可以确保电阻和性能不受影响。
度低于250°C时不会降低。好的成型性和实际处理。而言之，包络线保护方法在技术上是可行的，可以描述为用于管式热交换器的改进设计方法。
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