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[冷库安装]东华电厂汽轮机体的优化

2019-10-14 / Published in 行业资讯

  由于1号东海300 MW制冷机组的煤耗高,因此对制冷机组的现状进行了准确的分析和评估允许准确定位当前的问题,这主要是由于泄漏和蒸汽轮机主体的蒸汽密封件的调整所致。于喷嘴组出口区域的设计余量较大,为了实现节能并减少排放,针对上述问题提出了优化和改造计划,并且最终,能源消耗达到国家先进水平。了贯彻集团领导提出的开拓性思想和大胆创新,解决了300 MW煤次临界储能单元的高消耗问题,对汽轮机主体进行了优化。蒙古东华发电有限公司(所谓的东华环)虽然参数在中国同类冷库的参考值中,能耗却达到了国家先进水平。了了解和控制冷库的热特性,锅炉的运行条件以及热力系统的各种技术指标,准确评估了冷库的当前状态并对其进行了评估。实施大修中的改造项目提供了技术基础,并对1号冷库进行了完整的性能诊断。对测试结果进行分析的基础上,通过现场检查,准确定位冷库机组存在的问题,并深入研究国内外厂商的成功转型经验大型机和其他电厂来解决这些问题,并在此基础上提出合理的改造计划。华发电有限公司汽轮机冷库机组。

东华电厂汽轮机体的优化_no.514

  1是在国内引进的汽轮机冷库机组,该汽轮机由东方汽轮机有限公司制造。汽轮机为C300 / 227.6-16.7 / 0.55 / 537/537型。水再生系统包括三个高压加热器,四个低压加热器和一个脱气器。样,高压和低压加热器是表面加热器,除气器是混合加热器,供水系统配备了三个电泵,容量为50%。
  3VWO条件下,冷库的容量为300 MW,这在主蒸汽流量和标称主燃气流量之间留有间隙。要的影响因素是:蒸气密封的蒸气泄漏太大,低压缸的最后和最后一级位于湿蒸气区域。分会流失,冷库安装钢瓶可能会变形并且蒸汽会泄漏。

东华电厂汽轮机体的优化_no.642

  节板的喷嘴组的出口面积为245.572厘米,设计裕量很宽。于不合理的因素以及设计,制造和安装故障,引入该国的300 MW汽轮机通常存在以下问题:控制级的实际效率低于标称值。制阶段的效率低于设计值,这将导致高压缸的效率显着下降,并限制冷藏单元的效率。

东华电厂汽轮机体的优化_no.567

  
  冷库的设计中,为了考虑冷库的输出和过载操作,冷库的设计余量太大,并且喷嘴单元的出口为245.572厘米。须优化喷嘴的出口面积。着计算机技术和计算流体力学技术的发展,粘度的三维数值模拟已广泛应用于机械透平的设计领域。

东华电厂汽轮机体的优化_no.553

  空气动力学分析蒸汽几乎是三维/三维完整是心脏。前,国内外越来越广泛地采用先进的三维空气动力学设计理论来设计涡轮机通道。少径向和最终磁通量损失,轮廓线速度分布合理,最终根部反应程度得到改善,从而促进了可变的工作条件,提高了低负荷运行能力和安全性,提高了冷藏单元的最大剃须性能,并降低了峰值性能。封漏失等。弯曲和扭曲相结合以形成完整的三维叶片的第三代流的设计已进入工业化的实际阶段,它可以提高流效率,同时提高流效率。动效率。过更换新设计的调节板喷嘴,优化了喷嘴组的喷嘴轮廓,改善了控制板和定子叶片的空气动力负荷分布,并减少了次级通道的流量损失。联,优化了南部的收缩线,桨叶通道前部的负载减少了级联的二次流损失。
  当设计和减少喷嘴叶片的数量,减少喷嘴组的出口面积,并提高蒸汽轮机的相对内部效率和冷库的循环热效率。型钥匙被添加到喷嘴组的表面,以减少中间表面的空气泄漏。前,在设置阶段,四组喷嘴之间的空间很宽,因此高质量的未加工蒸汽从相邻喷嘴的未对准结构的两侧向喷嘴组的后部泄漏。

东华电厂汽轮机体的优化_no.574

  且在高压和中压之间通过桥式密封泄漏。通过高压缸和冷却蒸汽管的中间层泄漏到高排放区,导致高质量的蒸汽能量损失。设计的喷嘴采用了新技术,以减少高压喷嘴组的外围空间并减少能量损失。旦修改了汽轮机控制级的喷嘴组,控制级的效率将得到显着提高,并且汽轮机的性能将得到有效改善,以减少燃料消耗。及冷库单元的容量:改造后在3VWO的工作条件下,控制级的效率将超过65%。前,冷汽封采用传统的梳状汽封,汽封相对靠后,空间较大。了减少气封泄漏并提高气缸效率,对蒸汽密封进行了优化。合几十个冷库机组蒸汽更换密封的经验,确定汽轮机各部位各种新型蒸汽密封的优缺点,得出结合不同的蒸汽密封件可获得最佳结果,确保冷藏单元的安全并改善高压和低压。了保证瓶子的有效性,建议包装并要求招标,以便对每家进行大修的工厂的蒸汽封条进行改造,以通过降低成本并采用最佳的转换组合方案来实现最佳效果。前,新型汽封主要包括布雷登汽封,接触汽封,电刷封,汽封带侧齿和蜂窝状蒸汽密封。中,Bradden蒸汽密封件,接触式蒸汽密封件和电刷密封件基于减小蒸汽密封件之间的间隙的目的。
  增强密封效果,减少漏气;其作用是减少由漏气引起的损失。2008年,对冷库机组进行了高压和中压缸的改造,其中包括高中压桥,高压侧排气平衡环,高压舱壁和中压膜片密封已被Braden密封取代。压缸的前后轴密封被铁氧体蜂窝状密封代替。果转子在安装前具有一定的弯曲度(设置为L),冷库安装则对转子间隙控制标准进行曲率校正:用于控制轴弯曲最大点的标准按照上述控制标准,将L增加L,两端不做修改,而其他部分增加。
  据需要减少。素体蜂窝密封件需要铁素体材料,在实地测绘之后,将处理过的毛坯送到现场进行精加工,以确保其同心度和间隙要求。旦在现场对蜂窝状蒸汽密封件进行了测量,就将处理后的毛坯送到现场进行精加工,以确保其同心度和间隙要求。旦重新固定了叶尖和叶根梳状密封件,就需要对整圆进行现场处理,以确保同心度和游隙要求。卸设备后,应使用全钢瓶压力线法测量维修前工作之间的间隙。除气缸开度时,应采用冷夹紧法或加热法测量实际偏差。中,低压气瓶必须在舱壁的中央进行检查并接受。上所述,可以看出,本体处理上的低投入可以减少煤炭消耗,回收期不长,经济效益明显。轮机的改造现已成为一项成熟的技术,几乎没有技术风险:许多相同类型的家用冷藏存储设备已成功进行改造,经过加工后,可以获得良好的经济和社会效益。得。
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