本文介绍了康诺桥康诺桥单循环组合式储气罐在安装和调试过程中的润滑周期。后，他必须完成Siemens SGT5-4000F燃气轮机的安装和调试过程。滑油的循环，密封油的循环，上轴油的循环用于学习和分析，并根据润滑循环的经验作为单轴气体联合循环存储单元，它将来可用于单轴联合循环润滑油循环。供一些参考。
　　来西亚康诺桥的384.7 MW联合循环发电厂位于马来西亚吉隆坡西南32公里的巴生谷和马来西亚康诺桥发电厂。项目的主要工作是384.7 MW联合循环燃气发电厂及其附属设备的独特组合的设计，供应，安装，调试和测试。来西亚的康诺特大桥项目使用西门子F级联合循环冷库机组，其燃气轮机为SGT5-4000F，发电机为SGen5-2000H，蒸汽轮机为SST5 -3000。项目的SGT5-4000F燃气轮机具有效率高，功耗低，使用寿命长，维护方便的特点。种类型的燃气轮机通过优化蒸汽流和冷却系统的方向来实现联合循环发电的最高效率。种燃气轮机是具有非常成熟的设计概念的非常成熟的冷藏单元。于该项目采用单轴联合循环冷库，润滑油箱的布置使燃气轮机，发电机和蒸汽轮机共享一个储箱。滑油。外，冷头上部的机油系统和发电机垫片的机油系统也从机油箱中吸油。项目的润滑油系统是一个非常庞大和复杂的系统。滑油系统主要包括润滑油储存器，上轴供油泵，润滑油供油泵和应急润滑油供油泵。油冷却器，油净化装置，供油管和回油管。滑油循环包括清除所有可能进入润滑系统和外部的有害物质，例如焊渣，铁锈，沙子，纤维，碎布，木屑等。次启动之前，应确保冷藏储藏室的密封性，冷库安装以确保产生推力。些有害物质不会损坏径向轴承和每个轴承的油封。据冲洗阶段，整个润滑周期分为两个阶段：安装阶段的润滑周期和调试阶段的润滑周期。安装阶段，根据冲洗的目的，润滑周期可分为三个阶段：外管中的油循环，轴承箱中的油循环和油循环在轴承中。试阶段的润滑循环的主要目的是再次检查安装阶段的润滑循环是否满足要求。据西门子对润滑油的要求，必须从涡轮机油32或46中选择润滑油。
　　滑油的制备能力应等于润滑油的110％。箱的最大容量。润滑周期开始之前，必须满足五个条件：（1）所有管道系统，包括临时管道，都已用压缩空气吹扫过；（2）所有相关的石油管道系统，包括：包括临时管道在内，已经完全安装； 2）油箱完成加油工作，油箱处于正常液位； 3）润滑油模块已通电并具有启动条件； 4）彻底检查了润滑油系统的所有接口，以确保没有泄漏； 5）检查了意外排水阀，以确认没有内部泄漏。滑油循环通常有两种选择，一种是常规机油循环，另一种是高速机油循环。两个方案可以产生良好的冲洗效果，并且在检查了每个项目的不同条件之后，有必要选择最合适的方案。规油循环仅需要使用润滑油模块上的两种润滑油，即可以正常工作速度的两倍同时启动润滑油循环，并清除管壁上的松散杂质。过润滑油的高速流动。常，所需的最小流量大于3 m / s，润滑油的温度不得低于20°C，也不得高于75°C，并且为了确保更好的冲洗效果，驾驶控制问题不应低于50°C。速油循环需要其他设备来满足油循环的需要。外需要冲洗装置。
　　滤器和润滑油泵自润滑油泵的流量是润滑油模块正常油量的两倍以上。过比较这两个循环方案，可以看出，传统的油循环方式是局部取用的，具有操作简单，施工成本低的优点。速油循环系统采用泵，流量较高，漂洗效果较好，可以缩短润滑油循环的结束循环。项目使用常规的油循环方案。滑油循环的整个过程必须分几个阶段进行。一步是完成外部管道的油循环，这是最重要的阶段。动两个润滑脂供应泵，主管线润滑油流经双过滤器，并且双过滤器中未安装过滤器。步骤的目的是冲洗润滑油管中的炉渣和大颗粒杂质，絮状物等。安装过程中。此阶段，油的质量很差，因此在此阶段仅冲洗润滑油的外部管道。了加快油的流动，可能会指示工作人员在油循环期间使用非金属物体，例如木棒和橡胶锤。

　　道应以适当且有序的方式进行攻丝，尤其是在现场设施对管道进行焊接和弯曲时。变油的温度有助于去除管道中的杂质，因此还可以通过改变循环油的温度来进行交替操作。涤4-6小时后，在50°C至75°C之间加热。油的温度降低至30°C至45°C之间，冲洗2至3个小时，然后重新加热并冲洗，因此交替循环。时，在使润滑油循环时，可以将大容量的外板式滤油器连接至润滑油储罐以实现自循环，从而减少了润滑油的净化时间。主润滑油循环一段时间时，润滑油处于循环中，并且循环过程优选地是从燃气轮机的末端通过发电机直到在蒸汽轮机的末端，同时尽可能使每个管道的流量最大化，从而加快了清洁过程。了防止在油循环期间软管的任何暂时性破坏和漏油，必须拧紧临时软管，并且必须定期检查软管夹。终检查燃油箱中的油位，以确保有足够的油，并检查所有轴承箱的出口，以防止油回流和溢出到管路中。润滑油的外部油循环一段时间后，对储油罐中的润滑油进行采样，必须将其送到合格的实验室进行分析。滑油循环一直持续到获得分析结果为止。果测试结果符合ISO4406清洁度20/17/14的要求，则可以使油与轴承箱一起循环。动体的油循环过程与外部油循环略有不同：蒸汽轮机必须安装西门子专门设计的冲洗块，以防止润滑油进入轴承。轮机，还必须配备一个临时的挡板，以防止润滑油进入。气轮机轴承，发电机不需要采取特殊措施。时，润滑油的循环只能启动一个润滑油供应泵。于必须将过滤器安装在每个轴承入口的节气门位置，并带有轴承箱油循环，因此过滤器符合ISO4783标准，为0.2 mm x 0.14 mm，不能承受正常流量的影响。旦安装了过滤器，润滑油供应泵的工作模式就会每半小时更改一次，并且一般的再循环持续3到4天才能满足要求。检查过滤器，请每12个小时定期检查一次，然后清洗并将其存放在安全的地方。查筛网时，每个轴承入口筛网中的颗粒不得包含大于250微米的硬颗粒，并且125到250微米之间的颗粒数不得超过5。过验收标准，润滑循环将持续到达到验收标准为止，一旦达到验收标准，便可以执行轴承油循环。需要循环轴承油时，有必要拆下汽轮机的冲洗块和燃气轮机的轴承的临时阻塞件。4点的一个工作循环中，首先，润滑油供应泵运行1小时，然后使用备用润滑油。泵运行了1个小时，另一个润滑油泵运行了一个小时。终，在应急供油泵运行后，将油循环泵启动1小时。
　　承油循环的资格标准与轴承油循环的资格标准相同。是，一次通过测试后，有必要继续进行4小时的操作周期并再次检查过滤器的清洁度。果连续两次满足要求，则可以认为机油循环是可以接受的。果发生故障，机油将继续循环，直到两次连续检查的结果均符合合格标准。过轴承油循环后，将清洁轴承中每个节流阀位置的滤网以及双滤清器和润滑油模块滤油器。洁完成后，将进入润滑周期的最后调试阶段。环过程符合验收标准和机油循环过程，冷库安装经过循环后，将拆卸轴承进口节流阀每个位置的过滤器，并卸下永久节流阀。新安装齿轮油以调节向每个轴承提供的油量，从而进行润滑。
　　个油循环过程结束。滑油循环完成后，关闭润滑油供应泵，打开所有机油管路阀门，并从机油管路系统中将尽可能多的机油排入油箱。滑油。置一段时间后检查润滑油箱的油位，然后通过外部机油滤清器装置将其重新注满至正常工作油位。于或等于10微米。入润滑剂后，必须从燃油箱中恢复粒径，并根据ISO4406清洁度20/17/14获得结果。时，更换所有润滑油模块上的过滤器元件，在调试润滑油系统后，检查是否泄漏。作准备就绪后，请注意避免二次污染润滑油。织润滑剂循环中所有过程的记录和测试表格，并将其归档到一个卷中。滑周期通常需要4到8周。SGT5-4000F燃气轮机是高度发展的F型西门子冷库。燃机市场上也有许多这样的模型。滑油循环的循环时间直接决定了后续调试的顺序。法开发润滑油模块，密封油模块，上轴油模块和HCO（液压反冲优化）模块，然后再开发可以启动冷藏单元。常，燃气轮机可以在润滑油循环结束后的两周内启动燃气轮机的首次点火，因此润滑油循环时间的长短对冷库的调试期。本文中，SGT5-4000F燃气轮机润滑油循环安装和调试项目的工作分析总结了柴油机循环润滑油的经验。
　　种类型的燃气轮机，将来会出现类似的机油循环工作或类似的工作。角色学习。类冷库在国内外市场上的占有率仍然很高，随着中国市场“一带一路”的发展，将有越来越多的机型与之接触。
　　用这种类型的燃气轮机。验将更加成熟和完善。
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