本文分析了汽轮机低压汽缸套的工艺要求和构造方法，并阐明了汽轮机低压汽缸套的不同质量标准和技术要求。装相同类型的冷藏柜的参考。轮机主体第三期北重型阿尔斯通（北京）电气设备有限公司江西贵溪发电所的电厂引进了法国阿尔斯通技术，以生产具有四排蒸汽的冷凝式蒸汽轮机的超临界时间点中间加热汽缸。库单元纵向安装在涡轮机建筑物的13.7 m平台上，机头朝向固定端。
型号为DKY4-2ND41B，其主蒸汽压为24.2 MPa，其主蒸汽温度为566°C。蒸汽轮机包括一个逆流单缸，一个平均缸双流量压力和两个低压双流量气缸。了减小轴向尺寸，高压缸，中压缸和低压缸的第一级喷嘴沿径向方向布置。
冷储藏单元采用调节设置，没有调节等级结构。压和中压阀直接连接到气缸，除了附加阀外，在其他控制阀之后没有蒸汽导管。助蒸汽控制阀用于补充高压缸第五级的蒸汽。中，低压气缸均为切向全循环蒸汽，高压为2个进气口，平均压力为2个进气口，低压为1个进气口。低压缸都是双层的：内，外高压缸以及中，中压缸是模压结构，高压内缸是带有两个半缸的缸。压内缸和外缸被焊接和铸造。压缸20，中压缸2×16，低压缸2×2×6，每个缸的第一级叶片沿着进气蜗壳的入口安装，从而形成级联涡轮均匀且低压叶片长度为1075mm。汽轮机的四个转子都是焊接的。
个转子通过刚性联轴器连接。个蒸汽轮机冷库单元的五个转子（包括发电机）配备有七个椭圆形支撑轴承（其中两个轴承为组合推力支撑轴承），其中七个球墨铸铁轴承座在地面上。了第二轴承箱外，其他轴承箱在运行期间均不会发生任何轴向或径向位移。
压缸的轴封布置在轴承箱的端部，以使轴封的径向间隙不受低压缸膨胀的影响。压缸与其轴承座之间连接有一个密封套（环），以吸收其相对膨胀。藏室具有三个绝对膨胀的死点：高压和中压气缸向前伸展，3号轴承轴承座的中心为空档，推动3号轴承座。
2移动（挡块随之移动）和高压缸的前部猫爪。前轴承支撑表面上滑动； 1号低压缸也以中心板的中心向前延伸（在4号阀座的前面）； 2号低压缸对应于前板的中心（4号轮椅座位之后），空档位置也向后（发电机侧）扩展。于制冷储藏单元采用模块化设计，高压缸和中压缸被成一体地发送，因此蒸汽轮机主体的回路操作仅涉及回路盖。个低压缸，包括内缸和外缸的低压带扣盖。路恢复程序已完成，审查和批准。
据“热电厂电容器之前的质量控制和质量控制的特殊方案”的特定要求，必须进行认真的自检和自检。地和材料也必须符合要求。须在涡轮机罩之前完成所有子元件和检验批。
须按照图纸要求连接并密封所有内部疏水的低压气瓶孔，这些孔必须在现场插入。有与汽缸内部的热仪表以及要在循环结束之前完成的工件有关的工作。盖之前检查螺丝刀的性能，以确保安全可靠。
环恢复工作是一项连续的工作。果中间有一个停靠站，则必须照顾好它。干净的布擦拭低压内缸的内表面，冷库安装然后用吸尘器再次检查以确保内部没有碎屑。洁完成后，使用制造商提供的转子提升工具悬挂1＃和2＃低压转子。吊前，用压缩空气和布清洁转子表面。
通过耳轴的两端调平。慢移动到气缸，注意所有叶片和轴封，不要触摸部件。起后，将转子与外壳轴对齐，然后再次调整轴封。整低压内缸的下半部分，使其与转子轴向和径向对齐。据检查证书，测量叶片间距，下部叶片的最后一步，调节轴封的左右间距，并安装顶部。成上述工作后，准备中间低压内缸螺栓，冷库安装然后安装定位销和导向螺栓。导向螺栓上涂抹润滑脂，并用车辆抬起内缸。车辆在气缸上方时，调整行驶位置，然后将导向螺栓缓慢降低到上部螺栓的孔中。须停止跌倒，查明原因并消除原因，然后继续跌倒。此过程中，请注意上下圆柱的小平面之间的距离，并使它们基本相同。上下圆柱体之间的间距为300 mm时，跌落停止并且木头块被放置在四个角上。后用干净的布清洁气缸的水平表面，并涂上专用油脂进行密封。肪应均匀且轻轻地包被。是，螺栓孔定位孔和气缸接合面周围的每个孔的宽度应约为10 mm。
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