启动三菱M701F4燃气-蒸汽联合循环冷库是一个相对复杂的过程。冷库启动之前，需要进行一系列准备工作，冷库安装并且各种辅助设备必须事先处于正常运行状态。
　　文件主要介绍了三菱M701F4燃气-蒸汽联合循环冷库的启动过程，这对于安全和正常启动冷库非常重要。气-蒸汽联合循环存储单元的启动是指以下过程：冷库开始将其旋转速度提高到3000 rpm，网络被提升，蒸汽机处于加热，负载增加到200 MW。了在冷藏单元的启动过程中满足燃气轮机和蒸汽轮机的温度和压力要求，对热的部件进行均匀加热并且减小了热应力。态：蒸汽轮机高压缸的输入金属温度<230°C。态：230°C≤汽轮机高压缸的入口金属温度≤400°C热态：蒸汽轮机高压缸入口处的金属温度> 400°C。不同的启动条件下，冷库的预热负荷和完成时间启动也不同：冷加热机为50MW，启动时间为200分钟，加热温度为72MW，启动时间为120分钟，加热机为热态是120兆瓦。h）燃气单元的至少一个风扇正在运行，并且运行中的风扇的入口和出口压差在0.1 kPa和0.7 kPa之间；启动引擎可用并且处于自动状态。e）至少有一个燃气单元风扇正在运行。

　　个交流油密油泵开关都长，没有故障警报或异常电源控制，油封直流油泵开关处于长位置，没有故障警报，并且控制电源异常且未处于手动模式；主高压疏水阀关闭，高压疏水阀打开，中压疏水阀打开，低压疏水阀打开，高压和中压疏水阀堵塞。f）满足热回收锅炉的启动条件。到长启动值命令后，合理组织辅助系统和设备的启动时间，并确认启动条件已满足，冷库安装否则找出原因并解决。受该值后，单击“开始”按钮。冷单元开始运行，SFC控制该制冷单元将速度提高到700 rpm。气排放通道和废热锅炉风道被吹扫，吹扫时间为660 s。送启动命令后，IGV将从0％打开到大约39.5％，并且压缩机的中压和低压抗哮喘放气阀自动打开，以防止压缩机过压。扫完成后，将冷藏单元的速度降低到点火速率的约550 rpm，并开始点火过程。却液释放电磁阀通电，设定安全油压力，关闭集气阀，关闭阀打开，膨胀阀燃气压力，调节器在点火位置打开，并找到8号和9号燃烧器的点火器。开点火开关（10秒钟）。气轮机成功点火后，冷库的速度开始增加，SFC和燃气轮机共同驱动冷库的速度增加。速度提高到2，000 rpm时，SFC接收跳闸和退出命令，此后，燃气轮机用于驱动冷库单元加速，而主控制阀蒸汽轮机低压蒸汽打开，低压缸开始让冷却蒸汽通过。
　　冷藏单元的速度达到2745 rpm时，燃气轮机的IGV从39％开度关闭到0％开度；在28 h15 / min时，处于压缩机中压的低压抗哮喘放气阀自动关闭。冷库的参数升级到3000 rpm的标称速度时，必须对冷库的运行参数进行充分验证。果满足网络连接条件，则长度统一后即可建立网络连接。合发电机输出以打开制动器，闭合断电开关，一旦发电机输出电压达到约20 kV，就开始自动连接发电机同步网络和发电机输出开关。

　　电机将自动关闭。旦发电机连接到电网，并网5分钟后，基本负荷（20 MW）的冷库将连接到5％（热阀）。
　　“ ALR ON”命令中，冷库单元会根据初始状态自动将负载提升至预热负载（冷态50 MW，热态72 MW，热态120 MW），等待满足蒸汽轮机的进气条件。高，中和低蒸汽压达到相应的最小旁通压力设置时，高，中和低压旁通阀会调节开度以保持压力。满足汽轮机的进气条件时，将打开汽轮机的高压，中压和低压阀调节程序，并且蓄冷单元开始继续充气。
　　高压，中压和低压控制阀逐渐打开时，高压，中压和低压旁通阀逐渐关闭以维持其各自的最小压力。中压缸的入口压力达到设定值时，当冷库单元的负载大于50时，低压缸的入口从冷却蒸汽变为主要低压蒸汽％的额定负载，高压和中压控制阀完全打开，高压，中压和低压都很高。通阀控制模式将从“最小压力检查”更改为“备用压力模式”。旦冷库单元达到200 MW，就会自动输入一次频率调制，冷库单元开始运行。菱M701F4燃气-蒸汽联合循环制冷储存装置具有很高的自动化程度，但启动过程也很复杂：通过介绍其制备方法和工艺，可以有效地确保安全启动和冷库的正常温度。
　　本文转载自
　　冷库安装 https://www.iceage-china.com