福建Put田三号冷藏库的燃气轮机举升系统使用悬挂装置（该悬挂装置由升降架和升降螺丝组成）钩住冷却装置的千斤顶。压起重，然后将液压起重装置整体布置在起重负载梁下，并与起重杆梁和蒸汽机房组合，将车辆组合成一个完整的葫芦，可以有效地提升工厂的定子和燃气轮机。
文介绍了此组合的基本设计，组合和计算。汽机房本身的提升是由汽车完成的，冷库安装驱动和直接提升有两种主要类型。种类型的举升通常适用于专门设计用于举升大型零件的工厂，通常，两辆车后的举升能力大于或接近定子，燃气轮机等的重量。物。升方法通常包括在管道下悬挂一个钩子和一个钩子，以直接举起重物。汽机房中的训练设备，起重吊索和液压悬挂装置组合在起重设备中，该设备用于起吊笨重的零件，例如定子。轮机房主要用途的驱动能力不能满足起吊要求，但车辆的结构承载能力，提升涡轮机房所需的空间要满足要求起重工厂。这种组合中，液压提升装置的位置可分为两类：管道上方和管道下方。据所用液压缸的数量，有几种组合。方法是目前使用最多的方法。廊用于提升定子。主要适用于涡轮机房不满足提升要求且涡轮机房的提升空间不足的发电厂。
天很少使用。前，主要是对发电厂的定子燃气轮机进行吊装。次以the田电站的燃气轮机吊装为例，说明了如何利用蒸汽机房，提升机和液压悬架的组合来构成一个装置。过这种类型的装置将起重和提升大型零件（例如定子）组合起来并实现。建Put田LNG电厂4×350 MW制冷储存装置重398吨。外部尺寸为13733×5800×5500mm，位于 8.96 m的平台上。ian田电站的运行功率为105吨。据相关数据，the田电厂满足上述分类的要求：“使用涡轮室进行驱动，吊装吊索和液压悬架以形成起重装置并使用此类装置用于提升大型零件（例如定子）的装置。气轮机的升降基于一个临时升降梁系统和两个105T操作梁上的四套GYT-200C液压升降装置，该燃气轮机从升降孔中吊起蒸汽机房的顶部，并通过垂直提升，水平移动和垂直降低来点亮。器被现场吊起。
道使用了6.4 m的提升梁，平板式提升装载机1、2和13 m在12和13轴之间的13 m平台上的相应位置（请参见上图） ）。先将吊索放在平台上，然后将吊索用于提升机。其放置在管道下方的位置，然后将其放置在该位置或直接将其提起）。压提升装置的泵站和其他卸货小车放置在轴12和13之间的13 m平台上，四个液压缸固定在13 m提升柱上的相应位置。缆已磨损，每个圆柱体都包裹有16种钢。缆，左右各八个。动两个小车到B行的尽头，并追踪6.4 m吊梁可用的线。两辆汽车驶过预留的起重端口，并用50辆汽车吊车将6.4 m的起重梁（预先在梁的中心放置108 mm×6 m的电缆环）放置。入三个轨枕作为支撑。近两辆汽车，中心距离为8500 mm，两辆汽车通过两端的四个[12钢通道]连接（焊接）在一起。每个6.4 m的吊梁中间，用6 m长的手管架起脚手架，注意可用于吊起8.5 m立柱的空间（请参阅示意图）起重）。下图所示，从汽车上吊起了两个8.5m高的吊索，并将其悬吊在108mm×6m的电缆环上。
整8.5 m极上的两个13 m极的位置，以使四个Lausinger中心的相对位置与燃气轮机四个点的相对位置兼容。GYT-200C千斤顶连接到泵站，然后连接下部锚钩和钢丝，然后将四个电缆环悬挂到下部锚头的四个交叉销上。纸盘翻转到平边提升孔的中心。Lausinger放置了下锚头，并将四个电缆环悬挂在燃气轮机提升机上，这迫使Lausinger拧紧了下颚的爪板。升之前，请注意臂杆。燃气轮机抬高200毫米，此时将监控并记录两辆汽车的动臂。气轮机下降并掉落在平底锅上，从而可以监视和记录两辆车辆的下垂值。次抬高200毫米燃气轮机，检查起重绳环的强度，检查燃气轮机是否水平，并在冲击到位时重新调整。
整燃气轮机的位置，放低燃气轮机并将其放在板上，如果孔的位置在该位置之前有一点缝隙，则可以调整链式葫芦。第12轴和第13轴之间驱动车辆，然后放下举升系统，然后在预留的举升端口的顶部将其打开，卸下连接通道并使用50吨汽车起重机卸下举升设备在路梁上。有起重工作已完成，冷库安装驾驶条件得以恢复。
据Put田电站的举升实例，该组合举升装置可以解决火电厂中的传动装置不能满足电厂的举升条件时，这类电厂的大规模举升的问题。的表现很好。时，它比旧的龙门举升系统更经济。
重要的是，这种类型的提升机具有极强的适应性。过改变液压缸的数量，通过改变驱动器，液压起重和起重吊索的组合，可以使用不同重量的不同组合，这是非常灵活和经济的。
如，举起较轻的物体时，可以通过减少液压缸和吊索的数量来提高经济性。
别。
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