直接冷却式制冷储能单元在电厂中的应用已逐渐形成大规模运行，其使用可以最大程度地利用水资源。
文分析了直接冷却和冷藏单元中冷凝水中冷凝氧的运行所带来的问题，并结合实际情况探索相应的解决方案，希望这一理论研究能够在工作中起领导作用。多因素导致直接冷却式冷库的冷凝物中的溶解氧超过标准：将溶解氧添加到冷凝水中时，大气之间的紧密接触在设备准备过程中获得了多余的水。和。益于亨利的氧气系数和基于大气分压的详细计算，在20°C下水中的溶解氧浓度为8900μg/升，这是氧气的近300倍溶解的溶解水，如果水的量为1％，那么冷凝水的填充速度约为4.5 t / h。
这个角度来看，冷凝水对溶解氧的量有很大的影响。生了最后，将软化水不加热就直接添加到冷凝水储罐中，因此不会沉淀出大量的溶解空气。也是冷凝水中大量溶解氧的重要原因：在湿式冷却装置的干式供水管和冷库的情况下，通常将其连接到冷凝器的喉管。凝器，然后雾化后再通过涡轮机排放。软化水加热到与冷凝器的真空相对应的饱和温度，以使不可冷凝的气体在被真空吸引装置抽出的同时从软化水中沉淀出来。接冷却式冷库的冷凝液中过量的溶解氧将对冷库的运行产生重大的负面影响。
生设备的热量将大大减少，主要是在蒸汽轮机的再生系统中。面热交换器设备，但是在遭受电腐蚀之后，产品会粘附到传热表面，从而在表面上形成疏松的粘附层。时，如果冷凝物中的氧含量超过正常值，则在传热表面上会形成一层膜，这会影响传热系数，从而阻碍正常传热的效率。次，冷藏存储设备的使用寿命也大大缩短：如果氧气含量过多，冷凝水将受热系统和管道设备的影响。气机之前的辅助低压加热器，以及随后的高压加热。设备会引起强烈腐蚀，其原理是氧气和金属会形成原电池，这会在电化学反应期间导致腐蚀问题，从而影响设备的使用寿命。后，由于大量的空气进入排气单元，冷库安装所以将降低制冷存储单元的真空，其真空度大大降低，这不仅不能有效地保护该单元。省了冷库，但这将大大增加真空泵的负荷，也将增加工厂的能耗。上述不利影响外，锅炉给水中还含有高铁含量，这将导致锅炉受热面结垢，这对锅炉的运行将产生一定的影响。炉的安全性，从而影响汽轮机的运行效率。
直接冷却式冷库的冷水机组中，冷凝水的除氧措施应根据亨利定律执行，即即pi = Kimi，其中Ki是常数，而pi是气体的平衡压力，Ki以及溶剂和溶剂的性质。一个重要的关系，mi是溶质i的摩尔浓度。定律适用于稀溶液中的溶质：分压越低，气体的溶解度越低，并且挥发性越大。于温度的差异，亨利系数也会有不同的结果。这种情况下，如果要减少冷凝液中的溶解氧，则需要创建较低的排气压力，也就是说，必须保证真空度，并且温度与压力相对应冷凝水温度必须达到饱和。
汽和水之间的温度，接触面积和时间必须足够，必须及时清除要沉淀的氧气。了解决直接冷却式制冷机组冷凝水中溶解氧过多的问题，有必要从以下几个方面入手：首先，制冷机组的真空密封性必须有效改善。藏单元的真空密封性与冷凝水的溶解氧含量密切相关。
线溶解氧监测系统的运行安全得到了保证。次，应大大改善脱氧效果：应尽可能从底部喷嘴中除去冷凝罐中的冷凝液，并可以增加喷嘴数量以增加容量。过采用冷凝水搅拌气泡脱气机，冷库安装使用小型蒸汽轮机驱动进料泵，然后通过气泡蒸汽入口引入一部分废气来进行脱气。后将它们从蒸汽管的小孔中弹出。置脱气器用于除气，冷凝水通过等速喷嘴进入排气管，一部分排气被引入蒸汽排气管，一部分排气被引入蒸汽排气管。后将其送至排气系统，以便在一系列程序之后达到从冷凝液深度去除氧气的目标。过修改附加水的附加点可以再次降低氧气含量，这允许将附加水直接引入到风冷岛中，一旦进入冷却管，分配蒸汽时，将其喷成雾状。旦供水管进入汽轮机的排气歧管并布置在排气歧管的中央，沿涡轮机的排气歧管的轴线均匀分布借助蒸汽，可以将非冷凝性气体与软化水分离，并通过抽吸装置在真空下泵送。后，将排气系统内的一定范围定义为再生空间，并通过薄膜喷嘴喷出冷凝水回水和系统水化。水中形成非常薄的水膜，然后排出冷凝水和水合系统，并且已分离出80％至90％的溶解氧量。
外，冷凝水返回系统通过扰流器喷射，并引入到蒸汽轮机的低压缸中以进一步加热和脱氧，并且消除了该过程中的过冷度。于过冷度高，这表明空气冷却器的风量相对较大，风扇速度较高，因此对节能的影响是不能令人满意，必须将过冷度传递给风冷岛的风扇速度设置。自动调节结合真空值。
的来说，由于超出标准的因素是多种形式的，必须结合实际情况分析直接冷却式制冷机组冷凝水中溶解氧过多的问题。实际解决方案中以针对性的方式。
预防的角度出发，有必要在安装冷室之前仔细检查设备的合格率，这可以有效地防止后一问题的严重性，这也是解决该问题的重要依据。制过量的溶解氧。
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