汽轮机的冷库机组是电厂的重要组成部分，对整个发电系统产生重大影响，分析和消除汽轮机的异常振动。要介绍了阿尔斯通汽轮机。轮机异常振动的描述性分析。密​​1号冷库是一台660兆瓦的阿尔斯通蒸汽轮机，型号DKY4-4N33G超临界，中热，竖井，四到四个废气，喷射式蒸汽轮机纯冷凝（DK：冷凝蒸汽轮机），Y：再次热，前4个：四个气缸，第二个4：四个排气，N33G：低气缸的数量，中压气缸入口蜗壳在2×180°处的切向上下切向蒸汽；低压缸：垂直蒸汽入口，配有1×360°的蒸汽入口蜗壳，高压和中压缸由2个入口组成，低压缸由一个节流孔组成。目。
　　共77个部件中，包括：高压缸：19级中压缸：17级低压两级缸：2×2×6级。库单元采用启动模式在启动之前必须清除中压缸和发电机的压力。转之前，发电机已排气，速度为0-2500 rpm，2-5 rpm后2-5分钟后，制动器以500 rpm的速度空转，然后再次锁定以2500 rpm的转速重复5次。900修改为2500 rpm时，振动从186μm增加到1481 rpm和4W。次执行怠速都会增加振动，并且每次振动条件都不同。第三次怠速期间，4瓦的X方向振动达到291μm。
　　：43点，22：55分钟（固定速度）900热板机30分钟，23:36分钟（固定速度）3000 rpm主蒸汽压力6.29 MPa，再加热压力0.75 MPa，蒸汽温度主408°C，再热温度401°C。滑油温度38.6°C，真空度-82.8KPa，轴封蒸汽供应温度304.6°C，温度低压轴封195.6°C.2014.9.20在02h19，MFT锅炉的涡轮锅炉跳闸。此期间，最初的3，000 rpm保持了27个小时。

　　的振动经历了四次反复的波动，直到第四次MFT触发跳跃为止：9月19日19:37，蒸汽温度主蒸汽温度从408°C升高至3:17至431°C，主蒸汽温度升高至2:14。温度达到419°C时，振动开始降低，冷库安装然后主蒸汽的温度保持在420°C至430°C之间。
　　9月19日的19:09，通过调节温度来确定振动的上升速率加热压力为0.6 MPa至1.1 MPa。强后，降低到0.7 MPa后，振动的上升速度变慢6：28、6：46、3000 rpm的固定速度，预混合参数：主蒸气压5.2MPa ，加热压力0.58MPa，主蒸汽温度464°C，加热器温度440°C。滑油温度35.6°C，真空度-84.8 KPa，垫片的垫片温度轴322.6°C，低压轴密封温度181°C。o. 07：21点振动速度提高至220um，手动门，制动前参数：压力主蒸汽5.3MPa，加热器压力0.34MPa，主蒸汽温度473°C，加热器温度451°C。滑油温度41.4°C，真空度-84.3KPa，供应温度轴封蒸汽温度325低压轴封温度：176°C。
　　动涡轮的离子n°1 X = 220μm，Y = 120μm，振动n°2 X = 192μm，Y = 118μm，振动n°4 X = 209μm，Y = 95μm，手动停止。轮在达到1472 rpm时摆动，最大满刻度为400微米。9:50开始冲动，反演前的参数为：主蒸汽压力6.01MPa，加热器压力0.623MPa，主蒸汽温度456.7°C，加热器温度441.9°C。滑油温度为33.6°C，真空度为-81.6 KPa，轴的蒸汽供应温度为322.8°C，温度为在低压下密封轴的温度为183°C。蒸汽轮机的转速为1211 rpm时，涡轮的振动编号1 X =242μm，Y =169μm，振动编号2 X = 83μm，Y =48μm，振动＃4 X =63μm，Y =33μm，涡轮振动跳动机，制造商向2700涡轮机说明冲动转向前，摇动360μm跳线，设置不正确，并且机器的内部逻辑跳跃值已更改（最终更改取决于以下涡轮的速度2700 rpm，轴的振动大于360μm，涡轮的速度大于2700 rpm，轴的振动大于240μm。＃04：15分钟后，汽车在12小时后扭曲。
　　演前，主蒸汽压力为6.03 MPa，加热器压力为0.7 MPa，主蒸汽温度为436°C，加热器温度为420°C润滑油的温度为33.9℃，真空度为-83.3。KPa，轴封蒸汽供应温度327°C，轴封低温温度186°C。1涡轮振动X = 15μm，Y = 17μm，振动＃2 X = 32μm，Y = 28μm，4号振动X = 9μm，Y = 16μm：固定速度下23分钟，升温至900 rpm，主蒸汽压力6.3 MPa，加热器压力0.64 MPa，温度主蒸汽436°C，加热器温度422°C。滑油温度33.9°C，真空度-83.3KPa，轴封蒸汽供应温度为327°C，低压轴密封温度为186°C。1涡轮的振动= 114μm，Y = 11μm，振动＃2 X = 41μm，Y = 16μm，振动＃4 X = 99μm，Y = 51μm：41分钟当900加热时，主蒸气压为6.21 MPa，再加热压力为0.69 MPa，主蒸气为润滑油为34.6°C，真空度为-83.4 KPa，轴的密封蒸汽温度为324°C，轴的密封温度在低压下为186°C。个涡轮机的振动降至＃1振动X = 58微米，Y = 59微米，2号振动X = 42微米，Y = 16微米，4号振动X = 85微米，Y ＝40μm。加热机900分钟17分钟，主蒸汽压力5.4MPa，加热器压力0.577MPa，主蒸汽温度456℃，加热器温度422℃。滑油温度34， 2°C，真空-83.1 KPa，轴封蒸汽供应温度为321°C，低压轴封温度为182°C。轮机振动增加到1号X = 122μm，冷库安装Y = 100μm，2号振动= 57μm，Y = 23μm，4号振动，X = 70μm，Y = 33μm：加热44分钟，蒸气压主压力为6.2 MPa，再加热压力为0.6 MPa，主蒸汽温度为466.°C，加热器温度为425°C。滑油温度为33.7° C，真空度-83.1 KPa，轴封蒸汽供应温度为315°C，低压轴封温度为180°C。轮的振动开始下降到初次振动X = 94μm，Y = 74μm，2号振动X = 52μm，Y = 20μm，4号振动X = 60μm，Y = 30μm，起动速度高达3000 rpm 。2600 rpm的转速下，每个涡轮机的振动开始下降，振动编号1 X = 34μm，Y = 24μm，振动编号2 X = 35μm，Y = 20μm，振动编号4 X = 25微米，Y = 23微米。：以3000 rpm的固定速度运行02分钟，蒸汽压力为5.97 MPa，再加热压力为0.6 MPa，主蒸汽温度为464°C，再加热温度为426°C润滑油为35.4°C，真空度为-82.7 KPa，轴封的蒸汽供应温度为311°C，并且轴封的密封温度为低压轴为179°C。轮的每个涡轮的振动开始增加，直到达到1号振动X = 57μm，Y = 30μm，2号振动X = 68μm ，Y = 35μm，第4号振动X = 70μm，Y = 33μm。3000 rpm的固定速度后，它稳定增加。

　　6:37，涡轮的每个涡轮的振动开始增加，直到达到第一振动X =197μm，Y =108μm，第二振动X =187μm，Y =104μm，第四振动X =221μm，Y = 102μm，5号振动X = 179μm，Y = 85μm，手动制动。据振动情况，将机器停三下进行检查，分析主要是静态和直接的，影响很小。查领域包括轴封，油块，低压缸架，高压缸和中压缸，喇叭，主蒸汽，加热器软管座，油管支架等重新启动振动始终是相同的，n°1，n°2，n°4的振动仍然非常重要。

　　制造商的通信决定再次开始后，规定任意瓷砖振动大于200微米。反复停止冷藏单元后，电气测试才刚刚完成。接到电网后，在负载80 MW的情况下，一小时后振动开始显着降低。满电后，振动＃1，＃2和＃4都在50微米左右。器的启动模式是在中压缸中启动的（如图所示，汽轮机的膨胀差不是很明显）。900 rpm之前，高压控制门无法打开，中压控制门的打开非常低，约为4％。
　　于高压和中压状态的气缸无法完全膨胀，这会导致机芯和静电之间产生摩擦，并引起振动。一方面，还必须调整制造商的静态存储单元和制冷存储单元之差的固定值。
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