自2012年2月起,中煤大榭电厂生产部门的有关部门在每个冷库机组的启动过程中一直指导现场团队的运作,并量化了实施的时间。热,启动时间和蒸汽消耗。总结并比较了上半年的启动条件之后,确定启动过程的关键因素,减少启动时间,减少燃料消耗,降低启动成本,提高涡轮反应速度并减少洪水的风险。格已加载。
轮机的冷却方式为自然通风冷却,二次循环和淡水冷却器。6号,7号的启动过程中,穿孔参数的选择,加热管的速度,疏水阀的开度,旁路系统的应用和配合烤箱和烤箱确定冷藏室的启动时间和启动成本。于这些人在干扰因素中占很大比例,因此由于工作组中的人员不同,每次启动都不同,因此启动时间和蒸汽消耗也大不相同。据一些小细节提出的想法或工作方法,基于一些实践经验和理论判断,在合理缩短启动时间,避免启动过程中出现危险情况的基础上,提高启动冷库等的成本效益优化蒸汽轮机的启动,包括诸如加热管控制,冲洗,与电网的连接以及启动过程中增加的负载等参数,以及合理使用辅助设备。轮机的加速和充电过程是加热和加热汽轮机气缸,转子等部件的过程。汽轮机加温机的目的是在额定负载之前预热蒸汽轮机组件,以减小气缸的顶部和底部气缸与内部和外部气缸之间的温度差,以减小差异气缸法兰和螺栓之间的温度,转子的内壁和中心孔之间的温度以及使法兰相对膨胀的温度升高,温差等数据均在允许的范围,避免静静摩擦,减少启动时间并将负载连接到额定负载,从而节省能源并减少消耗。汽轮机启动过程中,由于锅炉燃烧条件和汽轮机操作人员技术水平的影响,汽缸温度在启动过程中升高得太快或太慢这导致上下气缸之间的温差较大,并且涡轮轴承的振动明显。振动的过度限制和轴的过度膨胀会危害涡轮机的安全,从而影响冷库的负载速度,甚至影响安全事故。热管用于加热主蒸汽管的内壁和外壁,使用疏水和旁通系统读取主蒸汽参数并尽快获得涡轮机的启动参数,同时确保金属零件的安全性。此,在热管过程中,必须确保主蒸汽管的安全,冷库安装防止热量过快上升,并在管内引起热应力,避免破裂或变形,以确保加温时间并避免过慢的加热速度,这会导致锅炉过热。火过程中的能量消耗。何控制加热管的合理速度是加热管的决定性因素。常,必须根据制造商指示的曲线严格控制温度的升高和压力的升高速率:一方面,控制锅炉的温度和出口压力,另一方面,旁路的疏水性和开度得到控制,机器和烤箱结合在一起完成热加工。135 MW汽轮机冷库的冷工参数如下:主蒸汽压力为1.6〜1.7 MPa,主蒸汽温度约为360°C,冷凝器真空度在-0.06至0.066 MPa之间。此,在启动时,根据启动控制时间启动真空,并且锅炉真空度高于200 mmHg。炉点火应按时进行,不应太早或太晚,因为喷射泵的运行时间会增加得太早,而锅炉则会延迟得太晚。火。时,轴将蒸汽管密封以形成同步加热管,以便在冲洗前将轴封放置到位,以使冷凝器真空度在冲洗期间达到所需值。冷库开始冷库时,通常在倒置前半小时将其提供给轴封。封的蒸汽供应过早,因此蒸汽轮机的正膨胀差异增加,轴封的蒸汽供应太迟,这不利于空隙的改善,一开始并没有满足人们的需求。转向过程中,蒸汽轮机冷凝器的真空度必须在-0.06至0.07 MPa之间,以增加蒸汽轮机的蒸汽入口,这有利于变暖。温加热机结束后,可以提高冷凝器真空度。炉启动后,温度不得过快或过快地升高或降低,因为金属的温度将迅速升高,这将在管道的内壁和外壁,尤其是配件上造成相当大的热应力。T形等会导致管道及其附件破裂。则会发生变形而过慢会延长冷藏单元的启动时间,冷库安装这对索引检查不利。
须考虑到集成烤箱和旁路系统的两个方面,在冲洗过程中选择主蒸汽压力:为了保持启动参数的稳定性,进入气缸的蒸汽流量必须满足满足涡轮机成功超过临界转速和初始负载的需求。厂135 MW冷藏机组的参数要求如下:主蒸汽压力为1.6〜1.7 MPa,主蒸汽温度约为360°C (将过热度从50°C维持在80°C)和再热蒸汽温度不低于300°C(同时保持50°C的过热度),真空度在60和67 kPa。了确保安全,我们应尽可能选择下管,以减少油耗和热蒸汽对气缸和转子金属表面的热冲击。制膨胀差,从而减少冷藏单元的总启动时间也是有利的。
压速度油泵也是大功率输送机,因此不应过早启动,必须在冷库预热之前启动,但时间必须是进行控制,使其无法启动。加料阶段,冷库必须快速,平稳地对膨胀差和各种参数进行充注,以使冷藏库能尽快达到标称输出,从而降低制冷量。少燃料消耗,降低工厂的能源消耗率,减少蒸汽和水的损失,并缩短启动阶段。间如果在此过程中膨胀差异很小且稳定,则可以加快提升速度。膨胀监控与调节是冷库机组启动过程的重要组成部分,控制汽轮机差膨胀的主要措施是严格控制温度变化率。汽在指定范围内。汽温度的急剧升高或降低将直接影响差压膨胀的变化。果差膨胀接近报警值,则停止温度的升高和过热,并预热至稳定的参数并充电,直到膨胀差稳定并恢复为止,这构成了控制差异扩张正负增长的有效措施之一。有必要,可以使用相反方向的暂时加热或冷却作为紧急情况。汽轮机寻找合理的启动方法是一个不断探索和改进的过程,可以合理地缩短启动时间,减少机组启动过程中的危险情况冷藏并考虑到启动过程的经济性。践证明,这些方法是有效的。着该项目的发展,缩短了启动时间,减少了燃油消耗,减少了蒸汽消耗,对驾驶团队进行了培训,并降低了安全保障意识。驶人员成本有所提高。
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