开发了在300 MW制冷存储单元蒸汽油，润滑油存储系统中实施的辅助设备和功能，并在此期间解决了一些问题。
　　出了设备和辅助管道的安装。滑油系统在蒸汽轮机的运行中起着至关重要的作用，并且是确保冷藏单元安全运行的重要保证。300 MW冷藏存储单元中，润滑油系统的设计通常分为两部分：一个是机油，上杆供油系统，另一个是机油。

　　轮机制造商设计的润滑油冷却系统；这两个部分相互补充，以确保蒸汽轮机的安全运行。一种主要包括由储油罐通过蒸汽油管在蒸汽轮机和齿轮装置的每个轴承处提供的润滑和冷却油，以及在启动和关闭期间，上轴油被供应到轴承。者主要包括润滑油的净化，储存，运输，维护和释放。文主要涉及涡轮机润滑油净化存储系统的设计。传统的冷藏库的设计中，每个冷藏库都配备有两个供水泵涡轮机（称为小型机）。文考虑了这一点。用于存储单元MW的润滑油的净化和存储系统中，所涉及的辅助设备如下：容器油箱，存储油箱，油净化装置，润滑剂分配泵，小型机油箱和机油净化装置。
　　装箱油箱：为汽轮机制造商设计和提供，通常安装在零距离的蒸汽机房内。容积不得小于冷库[1]的润滑油系统中油量的110％。择金额的10％20％[1]。
　　型机器通常有一套单独的小型机油净化装置。送泵。输清洁油，运输脏油。之，润滑油净化存储系统实现的功能是润滑油的净化，其次是润滑油的存储。器油箱的布置必须主要确定其安装高度，以便可以在维护期间进行换油。300 MW冷藏机组的油箱高度约为2.8 m，为维护而抽送的交流和直流油泵的高度约为2 m，污水泵的吸入口的高度约为0.9 m。了遵守润滑油分配泵的自吸高度，容器油箱顶部的高度至少为0.9 2 2.8 = 5.7 m，并且由于管线的阻力和维护升降机等因素，很难考虑位于机房中央地板下方的安装空间。果，通常在中间层和操作层中钻出孔，并且通过起重机对悬挂的燃料箱进行大修。箱顶部齐平或略低于中间层，因此交流和直流润滑剂泵可用于检查和维护核心层。织小型机器的储罐时要考虑的因素与储罐的因素相同。
　　300 MW冷藏存储单元通常设计为在工作地板上布置的两台小型机器，该小型机器将水蒸气排入中央层，而该小型机器的储罐则为零米。油箱的高度约为1.1 m，用于维护和抽取的油泵的高度约为1.9 m，吸油口的高度为废水泵约为0.9 m。果，集装箱箱安装空间的高度至少为1.1 1.9 0.9 = 3.9 m，并且安装空间低于中间地板蒸汽机房就足够了。是，考虑到管道的强度和其他因素，应尽可能提高小罐式集装箱的基础。油箱必须位于机舱外部。油罐的安装高度还必须考虑到输油泵的自动吸油。装高度不能太低，必须保证最低油位在净输油泵的吸入孔上方，冷库安装必须考虑管道阻力并且必须留有适当的安全裕度。油净化装置应放在较低的位置，靠近容器的燃油箱。洁的输油泵应位于储油罐的洁净室附近，而脏的输油泵应放置在机器的储油罐和小型储油罐附近。且，为了改善泵的启动的自动化和可靠性，必须将其放置在较低的位置，以便遵守其吸入口的自动填充方式。滑油系统必须使用光亮的钢杆阀，并且阀杆必须平放或平放，以防止阀体意外掉落并切断油路；这也可以防止铁锈和碎屑沿着阀杆进入阀内进行润滑，管道会影响其清洁度。传统设计中，集装箱油箱在A柱附近设置为零米，机器的小油箱在B柱附近设置为零米，而储油箱则位于A柱外侧。舱A。确定用过的输油泵不能同时靠近油箱和小型油箱。水输送泵位于油箱的油箱附近，将小油箱连接到泵入口管的管道直接埋入。主要基于管道的简单和实际考虑。是，由于小油箱的油位相对较低，冷库安装并且泵入口管的压力较小，因此在设计中必须计算管阻力以确保达到在油柱的静压力之内。（b）用过的输油泵位于小油箱附近，储油箱和进油管之间的油必须位于扬程以上，或根据规定直接埋入。

　　前的情况。于油箱的油位较高，这种设计更加稳定，但管道略微“环绕”。“石油和天然气管道的设计规则”中，没有明确指出用于净化润滑油的储油管的斜率值。是，在“燃油系统和管道”子句中，给出了燃油管路的斜率值：轻质燃料油为0.003至0.005，重质燃料油为0.02，其他燃料油为0.005。接近轻质燃料，因此斜率可以以轻质燃料油为基准，可以将其设置为0.005。容器的油箱中意外排出的油不仅必须能够迅速排干油，而且还必须确保在超时期间涡轮机转子的润滑油，所以斜率必须大。油测试实际上是在调试过程中进行的。心设计在设计中，应特别注意上述问题。有严格遵守现行规定，并根据实际情况不断完善和优化系统，冷库才能安全稳定地运行。
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