在本文中,我们以电厂蒸汽轮机的数字电液控制系统(DEH)为例,介绍了冷库机组运行过程中的阀门控制问题以及维护过程。备,解决了EH油系统的影响以及DEH设备维护方面的问题。析和处理措施旨在提高DEH-V系统的可靠性,并确保制冷储藏单元的安全稳定运行。汽轮机的热控制系统可以将现场模拟信号准确地转换为数字信号。过计算机计算,它可以有效地监视,保护和计算蒸汽轮机的启动和运行,确保冷库的安全稳定运行并提高其性能。用性电厂中有两个330 MW的蒸汽轮机冷库。轮机缸体以高压,中压和低压布置在气缸中。
汽轮机控制系统使用DEH-V数字电液控制系统(DEH)来控制Vannes制冷存储单元的两个主要高压蒸气,2个中压主阀,2个中压,4个高压控制阀。压缸用于冷库的初始阶段。足条件后,可以在高压缸的工作模式下手动或自动切换。缸切换,气门测试,超速保护等功能。冷库正常运行时,负载保持不变,高调门#1突然关闭。查逻辑,发出门调节命令,检查接线是否松动,初步评估为本地设备故障。加工过程中,第一次切割了冷库并将其插入DEH供给回路。通用控制软件中,高设置门的指令#1被强制为零。了通过其他阀指令保持当前负载增加,冷库安装请插入燃油系统以保持负载稳定性并避免负载过度波动,请关闭1号机油控制阀。现场,然后卸下伺服阀进行更换。b)在存储单元的正常操作期间,协调指令增加并且DEH设置门4无法打开。查逻辑,发出门调节命令,并判断本地伺服阀有故障。止协调控制,将4号门控制强制为零,并由现场手动操作员添加信号,但阀仍未移动,并且判断伺服阀未工作。闭4号溢流阀,机油截止阀,更换伺服阀,然后逐渐释放调节控制,直到逻辑输出一致并且控制阀恢复正常。C.在检查上述两个失效的伺服阀时,发现伺服阀枪卡住并且EH油的质量发生了变化,从而导致伺服阀故障。
定期检查EH油的质量以及颗粒大小,酸度,泡沫的形成等。生故障时,有必要部分更换EH油以提高油的质量。生故障。正常情况下,使用AST测试电磁阀的人员只会在EH油测试中显示低油压信号。测试将表明AST#1到4电磁阀之一工作不正常。检查过程中,发现AST电磁阀的电源已切断,冷库安装导致AST#2和4电磁阀关闭并出现了微弱的信号。于测量电磁阀线圈的损坏。阻为零,线圈损坏。查电磁阀是否损坏后进行更换,并在更换后恢复正常。于AST电磁阀在正常操作中经常被充电,因此,如果在每次维护过程中都检测到绝缘降落,请及时进行更换,以免在正常操作中损坏。则,这将对存储单元的操作非常不利。修冷藏库并重新定位汽轮机阀后,无法调节阀,但阀返回急剧跳升,调试软件失败。于阀门位置向后跳动,电子管理室中的阀门管理卡被重置,并且消除了阀门的后翻现象。时,检查阀门调试软件,检查是否有异常结果。查LVDT阀的位置传感器是否固定到位;检查EH阀控制油是否已进入油管,并且管路截止阀已关闭。
门测试恢复正常。果没有问题,请检查是否是卡问题,检查控制电路接线是否有缺陷,端子是否松动,电缆是否正确连接最后,确定是否是本地设备的原因。冷单元大修后,有必要与其他服务部门进行通信,以确保完成维护工作,已进行了操作测量并准备调试设备。修冷库后,阀门调试完成,启动后VCC阀门的S值过高。
修冷库后,将冷油机更换为冷油机,阀未完全冷却,当冷油机和冷阀连接时,两者的温度不同。果,油马达不同于阀的膨胀,阀返回控制的偏差大,最终值S大。新调整LVDT传感器在现场的位置,以使控制和反馈相同。置后,S值恢复正常。
启动EH油泵之前,由于无法确定哪个高位阀有故障,因此将高位阀1至4的所有截止阀都关闭并关闭。果EH油泵电流正常,则1至4号EH油泵打开。高设定门#4出现故障时,EH油泵电流突然增加,并确定高设定门#4有故障。此过程中,发现高设定阀4号排放阀未配备节流阀,这会导致较大的回油流量并增加油流量。度。闭冷库时,清洗油系统冷却器EH,并在泵启动后EH油泵电流突然增加。EH油泵电流突然增加是由于EH油泵的回流很大,这表明当本地设备启动EH油泵时,EH油泵中有泄漏。
门未正确关闭时。且,由于在存储单元的正常操作期间中间调节门始终为100%,因此伺服电动机长时间处于打开状态,因此无法恢复偏转器的偏转。正常状态下,也可能发生泄漏。检查过程中,首先启动EH油泵,然后在需要制动,强制ETS警报信号和阀门打开信号之前,必须先冷却冷却单元。
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