目前，港口业已进入智能化发展的快车道，“先进，可靠，高效，环保”已成为港口发展的最新理念。此背景下，许多世界级的港口承接建筑智能化集装箱码头或现有终端的智能化改造，其中规定操作和集装箱码头的管理，如严格的要求终端处理机的远程操作，无人驾驶装配。片的远程控制等需要单个操作员同时远程控制多个机器或车辆。于冷藏集装箱船队（下文中称为“冷箱”），智能控制冷箱的温度为从冷箱公园的智能管理的关键环节。
造船厂实施智能冷箱温度监控系统的重要性，可以对冷箱温度进行不间断监控，并加强对箱式产品的监控冷。速识别异常冷却器并降低监管责任风险。
低人工管理成本，提高管理效率。
厂智能冷箱温度监测系统的应用现状从近年来从冷箱到终端公园的智能温度监测技术的应用情况来看，监测效果不理想。
于低监测率，广泛的信号干扰和设备修改的高成本，诸如能量载波，射频识别和通用分组无线电服务的新技术难以实现。前，大多数终端仍然使用手动转录来监控冷箱的温度，这带来了许多问题：劳动力成本高，劳动强度高，生产效率低，监测质量差等瓶颈。冷箱单元的通用通信方法四核接口模式虽然四核接口模式的成本很低，但新的冷箱单元几乎没有四核接口。要原因是这种类型的接口仅允许冷箱单元的单个输出。
用分组无线业务的通信模式通用分组无线业务的通信方法可以允许长距离无线传输数据信息，但是有必要修改冷却器并安装通用分组无线业务的专用信号传输设备。种通信方法具有低穿透率的缺点，其应用仅限于极少数的运输公司和终端冷箱堆栈的阶段到所有运输公司。此，冷却装置的升级不强。过比较上述四种通信方式，从冷机组的现状可以看出，串行通信接口模式最稳定可靠，可以保证较高的监控率。厂冷却器的温度的智能监控系统必须满足以下功能：（1）监测该码全面所有冷却器（2）确保监控信息的准确性和稳定性; 3）符合终端的生产要求，可以集成到终端的生产管理系统中，成为冷机组整体管理的必备工具。测方法的确定目前，大多数冷却器都配有串行通信接口（见图1和图2）。就是为什么“串行通信接口+便携式无线终端”用于实现冷却器的智能温度监控的原因。于某些没有串行通信接口的冷却器，如果串行通信单元或接口的控制器内的串行通信接口有缺陷，则从站点复制的温度数据将被发送到系统通过便携式无线终端进行远程监控。全监测罐温。1五核串行通信接口。2三核串行通信接口。一冷箱单元数据下载协议冷箱驱动器的常见品牌包括Carrier，Daikin，Cold King，Gree，Denso等。
端的生产管理系统传输到智能冷箱温度监控系统，监控人员可以全面控制电池冷箱的温度和报警信息。供与堆场码相同的图形操作界面，采用不同的警示色等级，并通过邮件，应用界面，短信向管理人员或维护人员发送报警信息在手机等系统在满足以下条件时发出报警信息：设定温度与系统信息不匹配，实际温度明显高于或低于设定温度，当前箱号与号码信息不符对于系统框，该字段的实际位置与系统的位置信息不对应;设备的组件处于异常状态。据服务日志提供站点管理所需的生产统计报告，并具有历史查询功能。
供安全运营的线路管理，提供不同的操作权限管理人员有不同的权利和未注册的人员无法连接到操作系统或执行高级操作。自冷却器的监控数据被自动保存并发送到终端的生产管理系统数据库。论随着intellectisation端口，制冷园区必将进入智能化和无人管理的时代的现代管理的发展趋势，智能监控冷箱的温度是开关键自动管理冷库的大门。能冷箱温度监控系统可为港口企业提供新的冷藏室智能管理解决方案，其发展前景十分广阔。
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