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冷库工程:150 t冷藏船货舱分段模型研究

2019-01-06 / Published in 行业资讯

  在本文件中,150吨制冷剂培训容器中的培训材料用于研究船舶的后货舱空间模型,根据剖面示意图,结构的基本示意图,示意图一般配置和船体信息文件。宽肋型材图,以及肋,肋和梁的具体结构和尺寸设计用于每个肋的全宽肋型材,并且设计和建模了段结构。模型的制造过程中,根据造船技术中环段的施工过程对每个段的组装进行建模,并结合实际情况。个细分市场终于关闭了。键词:肋轮廓曲线图表轮廓结构设计模型分类号:U66文献代码:A文章编号:1672-3791(2015)08(a)中-0055-02“结构和船舶设计”是一个船舶和海洋工程基础专业课程在整个未来的专业课程研究中发挥着重要作用。体设计和设计知识将用于后续课程,如放样罗纹线,部件的部署和“造船技术”中的“建筑结构设计”。
  “结合各个过程的知识,数据和建造船舶的过程非常重要。过对150吨冷藏船后货空间模型生产的研究,知识体可以集成专业设计,阁楼,部署,结构设计和装配。用,您还可以学习,学习和创造自己的感受,提高您的学习兴趣。段后的节段结构分析冷藏船货舱位于肋#26之间〜#47,从海岸550毫米距离,22个肋总共具有双底部结构,用于在容器12个肋的侧的两个肋,26号的肋,第28号,第30号,第32号,第34号,第36号,第38号,第40号,第42号,第44号,第46号,第47号,第47号,第2,侧梁,船底设有一个内岛,四个侧龙骨,主甲板上的纵向浮桥,两个甲板梁,在肋骨34和38处打开的货物面板以及在34,38个肋骨处的四个支柱桥的两侧纵向位置。字26和47之间的海岸线图。纵剖面和半宽水线图上绘制海岸线#26#47,然后测量每个海拔高度和半宽度线。

冷库工程:150 t冷藏船货舱分段模型研究_no.69

  据绘制工位线的方法,在横截面线图上绘制数字26和47之间的肋轮廓图。如内下线,中间内龙骨,内侧龙骨和横向纵梁的纵向构件的突出线被绘制在肋轮廓上。了便于生产,桥面拱的投影是重合曲线。
  据绘制的轮廓在宽度上绘制肋条轮廓,然后在整个绘图宽度上绘制肋条轮廓,并在宽度轮廓上设计横梁的尺寸和形状。制在肋的轮廓的翼梁的投影线的元件的结构图,冷库工程作为平滑化处理,绘制纵向构件,使得侧部纵向梁和甲板的纵向梁,和枕木例如肋,肋骨,横梁等线条图中图形的大小和形状。

冷库工程:150 t冷藏船货舱分段模型研究_no.1004

  
  了保护材料,模型将由相同厚度的三层木材组成,并且船体部件将放置在同一框架中以便合理布置。植入卡放在木板上,对齐它们,然后追踪它们。线后,用壁纸刀切割外壳的部分。
  意:由于电路板很硬,切割时必须小心安全,以免割伤手指。配船的下部装配有内部龙骨,侧龙骨和准备好的防水肋条,如图1所示。肋与侧梁组装在一起以连接肋和侧梁制造安装位置线,如图2所示。桥组件将梁和桥梁组装成桥梁骨架,然后用桥板组装它们以形成如图3所示。配环之前货物的总截面由船的下部,两个侧部和甲板部分组成。装顺序对应于船的下部→船的侧部→甲板部。
  了获得漂亮的外观,该部分覆盖着银色涂料,如图4所示。
  论该模型生产不仅具有地图和地图的能力,而且还了解海岸剖面的作用。建模型的整个过程,并结合手册的理论知识和实践。
  悉船舶从图纸到布局,材料,部件加工,部件装配,分割和安装到船体的整个过程。生产过程中,采用三层板代替钢板,用胶水代替焊接,节省了大量的人力,物力和资源。务资源,同时允许每个同志参与制作过程,也就是说展示他的能力。

冷库工程:150 t冷藏船货舱分段模型研究_no.571

  高团队合作能力:在制作该模型后,它对未来的学习工作具有重要意义,也可能在教学中发挥作用。考文献[1]田玉琴,梁居凯。150 t冷藏船建模研究[J]。技创新,2015(4):24-25。[2]彭公武。体结构与设计[M]。
  尔滨:哈尔滨工程大学出版社,2007:6〜67 [3]傅晓斌 - 培训指南用于生产壳结构[M]。尔滨哈尔滨工程大学出版社,2007:28〜41。
  4]彭辉,船体CAD / CAM [M]。京:中国通信出版社,2007:89-124。5]王永义。

冷库工程:150 t冷藏船货舱分段模型研究_no.380

  体施工技术[M]。北京:中国通信出版社,1989:63-242。
  本文转载自
  冷库工程www.iceage-china.com

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