该文件以成都地铁站的制冷室建设为例，介绍了BIM的应用和组件的构建，是建筑行业同行的参考。

　　项目制冷机房采用BIM技术采用预制结构：首先，模型由BIM模拟，建模过程模拟，方案比较确定方案，然后精确分割，监控非现场预生产处理和现场装配过程。们实现节约能源，保护环境，工作健康，质量控制，节省时间和金钱的目标。文以成都地铁站制冷机房的装配施工为例，介绍了BIM的应用和装配施工，为建筑行业同行提供参考。项目采用BIM技术构建装配：BIM首先用于建立模拟施工过程的模型，然后比较图表确定一个，然后监控整个精确的分割过程。制柜台和现场组装，以节省能源，保护环境，保证工作健康，控制质量，节省时间并降低成本。[关键词] BIM技术，装配，仿真，制冷装置[关键词] BIM技术，装配施工，程序仿真，制冷机房[中国图书馆分类] TU721 + .2标识码] A [文章编号] 1673-1069（2018）02-0173-03引言国家的城市正在迅速发展，越来越多地开始建设地铁，因为它们的建设对城市交通和各方面。此，地铁站机电装修施工期仅为一年，地铁站提供各种特色，空间小，专业渠道精心安排[1]。于二维设计的不可预测性，管道碰撞问题将被忽略：为确保质量和施工周期，成都地铁站的机电工程采用BIM技术指导建筑和制冷室采用安装结构，采用BIM的可视化和模拟。化的功能，用于虚拟施工，高效协调和管道碰撞检测，最初最小化现场施工问题和工作恢复现象，以最有效的方式反映成本降低和效率。实际可能[2]。果现场设备间不会在这种情况下，建立本地技术和管段commenceraient.Les现场情况预制的将直接运到现场进行组装和施工周期将缩短提高施工质量。

　　BIM建模通过BIM建立机房模型，包括结构，二级结构，机电专业管道和部分装饰模型。过建立的模型，通过计划的比较，过程的模拟，计划的模拟等，以及虚拟碰撞，虚拟现实，便携式终端，3D扫描等来解决先前的问题。于更直观地消除碰撞问题[3]。碰撞检查之后，确定了管道优化和漫游过程，二维地图以及每个专业人员的三维地图，以帮助施工人员理解图纸并确保施工精度。（图1）过程模拟为了确保安装过程的有序发展，BIM模型用于模拟专业设备和管道的不同安装顺序。题可以通过提前解决在施工前的过程模拟，直观。
　　程错误导致拆卸和返工。旦确定了BIM模型分解系统管道的冷藏室计划，BIM模型中的管道就会根据现场预订的运输通道和现场的实际情况进行合理分割。
　　试拆卸设备的法兰或端子，以避免出现焊缝，便于组装支架。虑以下因素：通道，预留孔面积，支撑位置，安装方法等，取决于上述因素，最小化管道分割并提高管道的效率和质量。装[4]。（图2）在确定管道编码系统的预制处理方案和流水线分割方案后，小型冷库管道段预制处理方案被输出，由正在进行的生产处理处理和施工的所有细节都会导出并提交给施工现场。了确保安装后的有效组织，分解的段被编码（表1），二维码（图3）根据编码，安装位置和其他信息，便于后续的后续安装。现场集中处理基于从BIM模型分解得出的图纸并在内部进行处理。

　　动焊接技术可用于保证质量。于场外加工环境优于施工现场，因此批次效率高，质量可以提高。接质量[5]。
　　（图4）在组装站点组装完成后，在现场制冷室处于施工状态的情况下，管道的不同部分可以大量运输到现场。据过程的模拟进行组装。

　　
　　站点应仅基于管道的数量和两个。寸代码标识其位置并根据图纸执行机械化装配。（图5）结论地铁制冷室采用BIM建模。配式结构具有以下效果：冷，节能和环保的机房现场几乎没有焊接结构，管道部分都在连接点阀门的法兰部分，主要通过法兰封闭。避免了地下建筑的地下空气对场地的污染。作中的健康组装结构大大改善了施工现场的施工环境：发动机室内没有焊接发烟，确保了施工人员的健康。

　　BIM技术在管道中组织质量控制，避免了管道战斗引起的过程的拆卸和修改，全面考虑了管道的优化，管道的维护空间。备，后期操作空间等，并通过水力计算等优化系统。部批处理提高了施工质量。
　　发动机室节省时间和金钱，管道在现场预制和处理。果现场机房没有机电线路，则提前进行处理。
　　现场浇筑墙体砌筑和基础后，直接安装线路设备。大大节省了施工期。
　　制冷机房的浴室外进行批量处理可以节省工作量。
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