在乙烯低温制冷压缩机广泛用于现代工业生产过程,它们消耗大量的在具体应用中的能量,能量消耗的一部分是必需的,许多能量消耗的没用。
于采用低温分离方法,可以净化大量的氢气和氢气废气,最终获得的氢气的纯度可以达到约91%,但存在氢气消耗的问题。能量和高成本。
烯裂解气中含有的氢。离[1]。乙烯工业的工艺优化中,在特定生产工艺中使用的乙烯原料是不同的,并且裂解气中的特定氢含量也是变化的。如,如果石脑油用作原料时,氢在乙烯裂解气体是14.5之间和15.5%的体积分数,并且当乙烷用作裂化气乙烯,氢的体积分数将超过30%。行处理。具体操作过程中,动力在膜的两侧相对重要。
此,当膜的表面相同时,通过该过程回收氢,所获得的效果更显着并且经济效益更好。下文中,以乙烷为原料进行裂解的乙烯装置的深度分析值约为780 kt /年,在目前的生产过程中,原氢的实际浓度为94.83%,回收率约97.68%。
烯包括产生氢副产物,除了一部分用于汽油的氢化,碳的三氢化和其他反应系统,其余的氢被送到炼油厂[2]。具体的生产情况下,氢浓度的差异对操作过程中加氢装置的比能耗有一定的影响。其他条件下,应使用新的高纯氢来提高投资效率。
实际操作过程中降低加氢装置的能耗非常重要[3]。此,在设计过程中,氢产物的实际浓度提高,浓度不应低于99%。
0.05 %%。具体的生产方法中,在从裂解炉处理乙烯裂解气体之后,在预处理之后,温度为15℃,压力为3608kPa。膜分离过程中,供应压力与渗透压的比值一般在6到14之间。分析过程中,为了保证分析结果的合理性,比例是10为方便分析。述膜的氢进入乙烯裂解气体和在耦合过程中的低温联轴器的优化设计分类,乙烯裂解气的保险首先通过预热器在膜的前面和之间在第一级膜分离器中,在装置中,气体中含有的气体被部分回收。旦适当的恢复操作完成时,滞留气侧进入的低温系统和渗透气体必须穿过该装置的压缩机使用压缩机来完成压缩操作,以进行后续的压缩操作相对应的。缩操作后,将气体与低温系统的粗氢混合,最后进入二次膜分离器在该装置中,和所述渗余物侧与气体相以形成乙烯裂解混合最后喂入初级膜分离器。H2可以从二级膜分级机的渗透侧获得,其纯度可以满足相应的要求。化工艺参数在冷脱氢和脱甲烷工艺中,特定的甲烷/氢气与甲烷的比例实际上会影响甲烷塔在运行期间的乙烯。析表明,随着甲烷/氢气比率的增加,塔顶气体中乙烯的损失减少,乙烯吸收速率增加。而,如氢的气体的增加的裂化量,甲烷/氢气比降低,这不可避免地导致比在设备的实际操作乙烷和乙烯更高,满意的损失所以塔的顶部。
露点要求而言,这也会降低乙烯收集率[4]。具体的分析方法中,乙烯裂解气体中的甲烷/氢比例为0.26和乙烯在脱甲烷初始处理的底部损失是显著,达1.28%。装置运行期间,通过将第一级氢分离膜应用于装置,完成裂解气中存在的部分氢,并且在回收相应的部分氢之后,进入一方面可以减少低温系统和过程。冷压缩机在运行期间分配数量并增加裂解气体中的甲烷/氢气比率。着初级膜表面的增加,进入低温系统的H2量将继续减少,甲烷与氢气的比例将增加。系统的操作中,由于H2的一部分由主设备分类膜上回收,这将部分地明白,非冷凝性气体的分压操作期间连续和同时减小低温系统,对气流的了解将不断减少。
论:在分析乙烯裂解气的脱氢单元时,必须确定许多方面,以及主膜表面和膜表面的具体尺寸。助设备。能使用合理尺寸的膜表面。作期间设备的功耗程度降低。
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